P0047 - Turboşarj / Aşırı Yükleyici Boost Kontrol Solenoidi “A” Devresi Düşük

Posted on
Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 3 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
P0047 - Turboşarj / Aşırı Yükleyici Boost Kontrol Solenoidi “A” Devresi Düşük - Sorun Kodları
P0047 - Turboşarj / Aşırı Yükleyici Boost Kontrol Solenoidi “A” Devresi Düşük - Sorun Kodları

İçerik

Arıza KoduArıza YeriMuhtemel nedeni
P0047 Turbo / süper şarj cihazı boost kontrol solenoidi Kablolama toprağa kısa devre, kontrol solenoidi artırın

P0047 Kodu Nedir?

Turboşarjlı veya süperşarjlı takviye kontrol solenoidi düşük kodunu turboşarjlı veya süperşarjlı bir araçtan aldıktan sonra, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) iki olası durumdan birini tespit ettiğini biliyorum: Turboşarjerde düşük voltaj sinyali veya supercharger yükseltme kontrol solenoidi var algılandı ya da kabul edilemez bir destek basınç sensörü girişi tespit edildi.


Hem turboşarj hem de supercharger zorlanmış hava endüksiyon cihazları olmasına rağmen, tasarım açısından çok farklıdırlar.

Takviye kontrolü solenoidi için spesifikasyonlar aldıktan sonra, solenoid elektrik konnektörünü ayırın ve solenoid direnç seviyelerini kontrol etmek için dijital bir volt / ohmmetre (DVOM) kullanın. Solenoid direnci teknik özelliklere uymuyorsa, değiştirin ve sistemi tekrar test edin. Solenoid direnci servis kılavuzundaki teknik özelliklere uygunsa, akü gerilimini ve toprak sinyalini dikkatlice solenoide uygulayın ve sesli bir “kene” dinleyin. Solenoid bir ses çıkarırsa, muhtemelen düzgün çalışıyordur. Solenoid geçişlerini tıkanma işaretleri açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

Sistem Devresi


Sistem kabloları ve konnektörleri doğru çalışır durumda görünüyorsa, devre gerilimi ve süreklilik testi yapın.

Yükseltme kontrol solenoidindeki voltajı AÇIK komutu verildiğinde test edin ve gerçek bulgularınızı üreticinin özelliklerine göre karşılaştırın. Sinyal uymazsa, aracınızın özelliklerine göre hangi sinyallerin (voltaj veya toprak) olmadığını belirleyin.

Bağımsız sistem devresi sürekliliği için test yapmadan önce, olası bir hasarı önlemek için konektörü PCM'den ve tüm ilgili bileşenlerden ayırın. Her bir devredeki sürekliliği test etmek ve açık (kesilmiş, kesilmiş, yanmış veya kesilmiş) devreleri ve gerektiği gibi kısa devreli (şasi veya araç voltajı) devreleri onarmak için DVOM kullanın.

PCM

PCM'yi test etmek uygun olmazken, bir eleme sürecini takip edebilir ve bu bileşenin başarısızlığının nadir olduğunu hatırlayabilirsiniz.


P0047 ile İlgili Kodlar

  • Diğer turboşarj sistem kodları
  • Kütle hava akışı kodları
  • Manifold hava basıncı kodları
  • Manifold hava sıcaklığı kodları
  • Motor tekleme kodları
  • Vuruntu sensörü kodları
  • P0047 hakkında yorum Turbo / süper şarj cihazı artırma kontrol solenoidi devresi düşük PETER ARAUJO tarafından
    Yap: FORD Model: RANGER WILTRACK Yıl: 2016 Miles: 20K Motor: 3.2 DİZEL Merhaba, Ranger'ım Dubai’de aldım, Filipinler’e gönderdim şimdi çalışıyordum, 4000RPM’de vinç gevşemiş Manuel. Kontağı kapatıp tekrar açıyorum ...