İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P00AA | Emme Havası Sıcaklık Sensörü 1 Devresi | - |
P00AA Kodu Nedir?
OBD II hata kodu P00AA “Emme Havası Sıcaklık Sensörü 1 Devresi Sıra 2” olarak tanımlanan genel bir koddur ve PCM (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) kontrol ve / veya sinyal devresinde / devrelerinde bir arıza tespit ettiğinde ayarlanır. sıra 2'deki hava sıcaklığı sensörü girişine "Sıra 2" nin V tipi motorlarda silindir # 1 içermeyen silindirlerdeki bankayı ifade ettiğini unutmayın.
Uygulamada, atmosferik havanın sıcaklığı ve yoğunluğu arasında doğrudan bir ilişki vardır; hava ne kadar soğuksa, hava o kadar yoğun olur, sonuç ne kadar sıcak olursa, hava o kadar az yoğun olur ve bir emme havası sıcaklık sensörünün işlevi motora giren havanın gerçek sıcaklığını ölçmektir. .
Modern motor yönetim sistemleri, giriş kanalından akan havanın miktarını ve sıcaklığını ölçebilse de, bu sistemler, giriş kanalından geçen havanın akış hızını kontrol edemez; motor devri ve gaz kelebeği konumu.
Bununla birlikte, modern motor ve yakıt yönetim sistemleri, çalışma koşullarından bağımsız olarak herhangi bir anda enjekte edilen yakıt miktarını kontrol edebildiğinden, MAF (Kütle Hava Akışı) sensörü, MAP (Manifold Mutlak Basınç sensörü) gibi sensörlerden girdi verileri kullanır. takılı olan) ve Emme Havası sıcaklık sensörleri, diğerleri arasında, motora giren havanın hacmine uygun bir yakıt dağıtım stratejisi hesaplamak için kullanılır.
Pratik bir konu olarak, ortam sıcaklığı çok düşükse, emme havası, çok yüksek ortam sıcaklıklarında olacağından daha yoğun olacaktır. Bu nedenle, ideal bir hava / yakıt karışımını korumak için, giriş havasının yoğunluğundan bağımsız olarak, PCM, ideal bir hava / yakıt karışımını korumak için enjekte edilecek yakıt miktarını hesaplamak için, giriş havası sıcaklık sensöründen girdi verilerini kullanır. Örneğin, eğer giriş havası soğuk ve yoğun ise, PCM daha fazla yakıt enjekte edecektir, çünkü daha fazla hava giriş yoluna paketlenebildiğinden, giriş havası sıcak ve yükseltilmiş ise, PCM daha az yakıt enjekte edecektir, çünkü daha az yakıt gerekmektedir hava / yakıt oranını 14.7 kısım havaya 1 kısım yakıt aralığına getirmek.
Yukarıdan, emme hava sıcaklığı sensörlerinin verimli motor yönetiminde kritik derecede önemli bir rol oynadığı ve sensörün çalışmamasına veya yanlış veya yanlış veri iletilmesine neden olan bir arıza, arıza veya arıza olması durumunda, açık olması gerekir. PCM, PCM hava / yakıt karışımını etkili bir şekilde kontrol edemediğini anlayacaktır. Bu olduğunda, PCM P00AA kodunu ayarlayacaktır ve bir uyarı ışığı yanacaktır.
P00AA sensörü nerede bulunur?
Yukarıdaki resim, bir VW uygulamasının giriş kanalındaki bir giriş havası sıcaklık sensörünün konumunu (daire içine alınmış) göstermektedir. Bununla birlikte, emme havası sıcaklık sensörlerinin görünüm ve konumlarının uygulamalar arasında büyük ölçüde değiştiğine dikkat etmek önemlidir. Bu nedenle, etkilenen uygulamanın giriş havası sıcaklık sensörlerini doğru bir şekilde konumlandırması ve tanımlaması her zaman el kitabına atıfta bulunmak önemlidir, çünkü ilgisiz diğer sensörler de giriş yolunda bulunabilir.
Bununla birlikte, emme havası sıcaklık sensörleri tipik olarak doğrudan giriş manifoldu üzerine de yerleştirilir veya bazı durumlarda gaz kelebeği gövdesine dahil edilebilir.
P00AA kodunun ortak nedenleri nelerdir?
P00AA kodunun bazı genel nedenleri aşağıdakileri içerebilir: