İçerik
- P0131 kodunun anlamı nedir?
- P0131 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- P0131 kodunun belirtileri nelerdir?
- P0131 kodunu nasıl giderirsiniz?
- P0131 ile İlgili Kodlar
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0131 | Isıtmalı oksijen sensörü (HO2S) 1, sıra 1-alçak gerilim | Egzoz kaçağı, toprağa kısa devre, H025, ECM |
P0131 kodunun anlamı nedir?
İçten yanmalı motor, hidrokarbonlu (HC) bir yakıtı ateşleyerek oksijenle (O) birleştirir2), motoru açmak için elde edilen enerji çıkışını kullanarak. Egzoz akımı ideal olarak sudan oluşur (H2O), karbondioksit (CO2) ve reaksiyona girmemiş azot (N2). Maalesef, motorun çalışmasındaki, hava ve yakıt sıcaklığındaki, yakıt bileşimindeki ve diğer birçok faktördeki tutarsızlıklar nedeniyle, egzoz kimyası ideal olmaktan uzak olabilir. Örneğin aşırı silindir sıcaklıkları azot oksitlerin üretilmesine neden olabilir (NO ve NO2). Aşırı zengin hava yakıt oranı (AFR), yanmamış HC seviyelerinin yükselmesine neden olabilir. Diğer koşullar karbon monoksit (CO), ozon (O) üretimine yol açabilir.3) ve PM10 ve PM2.5 (10 µm veya 2,5 µm'den küçük partikül madde boyutu).
ECM, TWC'yi izlemeden önce, AFR ve HO2S'nin düzgün çalıştığını doğrulaması gerekir, bu nedenle ısıtıcıyı ve sinyal devrelerini doğru voltaj ve direnç açısından kontrol eder. ECM sinyal voltajını mümkün olandan daha yüksek veya daha düşük tespit ederse, arıza gösterge lambasını (MIL) yakar ve aşağıdaki gibi tanımlanmış olan bir DTC'yi sistem belleğinde depolar:
Başvuru için, Sıra 1 ve Sıra 2, hangi V sıradaki silindir grubuna, V yapılandırmasıysa sola veya sağa, Sıra 1 içeren Sıra 1 motorları anlamına gelir. Sıralı motorlar ayrılabilir, Sıra 1, Sıra 1 ve 2 veya 1 - 3'tür. veya Sensör 2, TWC'den önce veya sonra sensörün pozisyonunu belirtir. Sensör 1 TWC'den önce ve Sensör 2 TWC'den sonra.
P0131 kodunun genel nedenleri nelerdir?
Yıla, modeli ve modele bağlı olarak, DTC P0131'in çeşitli nedenleri olabilir. İşte en yaygın olanlardan bazıları.
P0131 kodunun belirtileri nelerdir?
HO2S'nin yakıt trimi ile hiçbir ilgisi olmadığını ve sadece TWC işlevini doğrulamak için kullanıldığını, yakıt basıncı veya yanlış ateşleme silindirlerinin neden olduğu gibi FT problemlerinin HO2S değerlerini çarpabileceğini, TWC veya HO2S DTC'leri, ancak bunlar devre DTC. TWC çoğu zaman motor işlevi için kritik olmadığından, sadece bir emisyon kontrol cihazı olduğundan, MIL dışında hiçbir şey farketmeyeceksiniz.
P0131 kodunu nasıl giderirsiniz?
"Yüksek" devre ve "Düşük" devre DTC'leri, ECM, sensörün fiziksel olarak yapabileceklerinin dışındaki sensör voltajını tespit ettiğinde ayarlanır. Örneğin, belirli bir HO2S yalnızca 0,1 V ile 0,9 V arasında sinyal verebilir, daha yüksek voltaj sinyali düşük O2 içeriği ve tersi. ECM, sensörün yapamayacağı 0,1 V'den düşük veya 0,9 V'den yüksek olduğunu tespit ederse, bu, devrede veya sensörün kendisinde bir sorun olduğu anlamına gelir. Araca bağlı olarak, bu voltaj eşiği farklı olabilir, bu yüzden onarım kılavuzunuzu kontrol edin. Bir DMM'ye ihtiyacınız olacak (
P0131 ile İlgili Kodlar
Tamam İşte sabah ilk iş olarak başlıyoruz. Yakıt basınç ölçeri bir tane ön cama erişiyor. Böylece basıncı farklı hız ve yüklerde izleyebiliyorum. İşte ne var İlk sabah 53-55 psi nezdinde soğuk başla. Yukarıda bahsettiğim şeyi motor ve okumaları başlatmak için yaptım.
2002 jeep liberty sporu 3.7L 115.000 mil banka 1 sensör 1 kod ve harita sensör koduna sahipti ... yeniden sürücü tarafı ön o2 ve harita sensörüne sahipti .... kurulumdan sonra kodları temizledi .. p1281 kodunu soğuğa uzun sürdü .. yeni satıcı statüsü koydu .. ... tekrarlanmayacak kadar özel bir kanama sekansı var mı ...
ilginç olan, tarayıcının 02 volt sıfır volt göstermediği, teorik olarak PCM'nin hiçbir hareket veya sıfır volt görmemesi durumunda bir kod koyacağıdır .... p0131 p0133 ... bekleyen kodlarda liik yapmak isteyebilir ... Aksi takdirde belki onaylamak için başka bir tarayıcı ... ama yine de bunu düşünüyorum ...
Daha detaylı bilgi ... DTC P1174 veya P1175 Diyagnoz Talimatları - Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. - Teşhis yaklaşımına genel bir bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. - Teşhis Prosedürü Talimatları bir sağlar ...
Yağmur yağdığında, yağmur yağıyor, sanırım. 01 Bu AM de dahil olmak üzere Lesabre uçlu koşu bandı. Öğleden sonra başladı, çok boşta kaldılar (ancak duraklamadı) ve P0171, P0300 ve P0131 kodlarını ayarladılar. Kodları sildim ve P0171'i sıfırladı. İlk iş, biliyorum tüm vakum hatlarını ve hortumları kontrol et. Sahibim ...