P0193 - Yakıt rayı basıncı (FRP) sensörü - yüksek giriş

İçerik

• P0193 kodunun anlamı nedir?
• P0193 kodunun genel nedenleri nelerdir?
• P0193 kodunun belirtileri nelerdir?
• P0193 kodunu nasıl giderirsiniz?
• P0193 ile İlgili Kodlar

Arıza Kodu	Arıza Yeri	Muhtemel nedeni
P0193	Yakıt rayı basıncı (FRP) sensörü - yüksek giriş	Pozitif kısa devre, FRP sensörü

P0193 kodunun anlamı nedir?

İçten yanmalı motorun aslında bir asır önce olduğu gibi aynı olmasına rağmen, sürekli daha iyi yakıt ekonomisi ve performansı arayışında, otomobil üreticileri daha fazla güç ve yakıt ekonomisi elde etmenin bir çok yolunu keşfetti. Doğrudan yakıt enjeksiyonu yeni bir şey değil, bir asırdan daha önce icat edilmiş. Günümüzde, tüm dizel motorlar ve birçok benzinli motor, yüksek basınçlı yakıt enjeksiyonunun avantajlarından, doğrudan silindirin içine sıkıştırma sırasında faydalanmaktadır. Doğrudan yakıt enjeksiyonu, daha fazla güç, daha iyi yakıt tasarrufu ve daha düşük emisyon sağlar.

ECM (motor kontrol modülü) yakıt basıncını en az birkaç nedenden dolayı izler. İlk olarak, yakıt enjektörü darbe genişliğini ayarlamak için yakıt basıncı önemlidir. Genel olarak, daha yüksek yakıt basıncı, aynı miktarda yakıt elde etmek için daha az darbe genişliği gerektirir. İkinci olarak, ECM'nin sürücü talebine ve motor yükleme koşullarına bağlı olarak kontrol ettiği yakıt basıncı regülatörünü modüle etmek için yakıt basıncı değerleri kullanılır. Son olarak, herhangi bir hasara yol açmamak için yakıt basıncının hassas şekilde kontrol edilmesi gerekir. Maksimum 5.000 ila 23.000 psi arasında değişen HP yakıt dağıtım borusu basıncıyla, aşırı basınç koşulları kolayca kırılmış yakıt hatları veya bağlantı parçaları gibi bileşen arızalarına ve sızıntılara neden olabilir.

ECM, yetersiz veya aşırı voltaj geri beslemesi veya açık veya kısa devre gibi yakıt rayı basınç sensörü (RPS) ile ilgili bir sorun tespit ederse, HP pompasını kilitler ve motoru gevşek modda tutar. MIL (arıza gösterge lambası) yanacak ve ECM hafızasına bir DTC (arıza tespit kodu) verilecektir. DTC P0193, Yakıt Rayı Basınç Sensörü Yüksek Girişi olarak tanımlandı.

P0193 kodunun genel nedenleri nelerdir?

Yıla, modeli ve modele bağlı olarak, DTC P0193'ün çeşitli nedenleri olabilir. İşte en yaygın olanlardan bazıları.

RPS Arızası - Çoğu yarı iletken sensör gibi yakıt rayı basıncı sensörü, her ikisi de motor bölmesinde bolca bulunan, sıcağa ve titreşime maruz kalmaya eğilimlidir. Bu, sistemdeki en yaygın başarısızlıktır.

P0193 kodunun belirtileri nelerdir?

Arıza moduna bağlı olarak, motor çalışmayabilir veya çalışmayabilir ve çalışmayabilir ancak zayıf olabilir. En azından, güç kaybı yaşayacak ve yakıt tasarrufunu azaltacaksınız. Hem bağlantı noktası hem de doğrudan enjeksiyonlu araçlar, bu kadar zorlu sürülebilirlik sorunları göstermeyebilir, ancak bu, halihazırdaki koşullarında sürmeye devam etmeniz gerektiği anlamına gelmez.

P0193 kodunu nasıl giderirsiniz?

Devre Yüksek Giriş kodları çoğunlukla, aşırı voltaj üreten kusurlu alternatörlerden kaynaklanır, bununla birlikte, daha yüksek voltajlarda çalışan, ilgisiz diğer sistemlerden belirli bir sisteme “sızıntı yapan” kısa devreler gibi başka sebepler de olabilir. Bir kontrol devresine güç sızdıran kısa devreler söz konusu olduğunda, araştırılan kod (lar) ile birlikte görünüşte ilgisiz görünen başka sorun kodları olabileceğine dikkat edin. “Yüksek girişli” bir kodun teşhisi her zaman ilk adım olarak şarj sisteminin kapsamlı bir şekilde test edilmesini, ardından direnç, süreklilik ve referans voltaj testleri sırasında sistemi diğer tüm olası güç kaynaklarından izole etmeye yönelik önlemleri içerir.

Araca bağlı olarak, RPS genellikle bir çalışma voltaj aralığına sahiptir. Bazı Toyota RPS'leri, örneğin, 0 psi ile 1,885 psi arasında değişen 0,5 V ile 4,5 V arasında çalışır. RPS ve devresini teşhis etmek için, bir DMM (dijital multimetre) ve araca özel EWD'ye (elektrik bağlantı şeması) ve onarım kılavuzlarına ihtiyacınız olacak.

Genel Kontrol - Kablo demetlerini sürtünme, kötü yönlendirme veya diğer hasarlar gibi belirgin hasarlar için kontrol edin. Konnektörleri bükülmüş veya kırılmış pimler veya korozyon açısından kontrol edin. Tüm konektörlerin doğru oturduğundan emin olun. Gerektiği gibi onarın.

Devre Kontrolü - ECM ve RPS'yi ayırın. Devre problemi bulunmazsa, hatalı bir sensörden şüphelenin, ancak değiştirmeden önce test edin (mümkünse).

Sürekliliğin bitip bitmediğini kontrol edin. Direnç 1 Ω'dan daha az olmalıdır. Gerektiği gibi onarın.

Her bir hattı birbirine kısa devre ve toprağa kontrol edin. Direnç 10 kΩ üzerinde olmalıdır. Gerektiği gibi onarın.

Sensör Kontrolü - Tüm konektörler sıkıca oturtulmuş ve KOEO (motoru kapalı konuma getirin), RPS veya ECM'yi tekrar test edin ve voltajı onarım kılavuzunun teknik özelliklerine göre kontrol edin. Toyota örneğimizi kullanırken, 5 V referans voltajı (V olmalıdır)_ref), ECM şasi ve RPS sinyali. Devre kontrolleri ve sensör kontrolleri geçerse, şüpheli ve ECM arızası varsa, ancak sistemi bir profesyonel tarafından kontrol ettirene kadar ECM'yi kınamayın.

Eğer v_ref, RPS ve Toprak 4,5 - 5,5 V, açık bir toprak devresinden şüpheleniliyor. Devrenin kendisini dışladıysanız, dahili olabilir. Kablo demetini onarın veya sensörü değiştirin.

Eğer v_ref 4.5 - 5.5 V ve Toprak 0 V ise, RPS 0.5 V ile 4.5 V arasında okumalıdır. Aksi takdirde, sensörü değiştirin.

Direnişi doğrudan bazı basınç sensörlerinde ölçebilirsiniz. Sensörün bağlantısını kesin ve manuel spesifikasyonları karşılaştırarak terminalleri ölçün. Spesifikasyon dışındaysa, sensörü değiştirin.

P0193 ile İlgili Kodlar

P0190 Yakıt Rayı Basınç Sensörü Devresi Arızası

P0191 Yakıt Rayı Basınç Sensörü Devresi Aralığı / Performansı

P0192 Yakıt Rayı Basınç Sensörü Devresi Düşük Giriş

P0193 Yakıt Rayı Basınç Sensörü Devresi Yüksek Giriş

P0194 Yakıt Rayı Basınç Sensörü Devresi Aralıklı

P0190 - P0194 devre kodlarıdır. Yakıt basıncı çok düşük, P0087 gibi diğer arızalar, yakıt pompası ve yakıt hattı problemleriyle daha olasıdır.

2001 chrysler şehri ülke 3.8
2001 Chrysler kasaba ülkesi 3. üzerinde çalışıyorum. 8 iyi bir kıvılcım çıkmaz ve enjektörler her silindirdeki basınç başına 150 lb değerinde darbeler yapar. harita sansürünün yerini aldım. bunlar benim aldığım kodlar ...