İçerik
- P0379 Kodu Nedir?
- P0379 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- P0379 kodunun belirtileri nelerdir?
- P0379 kodunu nasıl giderirsiniz?
- Hall Etkisi sensörleri:
- Kalıcı mıknatıs sensörleri:
- Aşama 1
- Adım 2
- Aşama 3
- 4. adım
- Adım 5
- 6. adım
- Hall Etkisi sensörleri:
- Kalıcı mıknatıs sensörleri:
- 7. adım
- P0379 ile İlgili Kodlar
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0379 | Zamanlama referansı, yüksek çözünürlüklü sinyal B - darbeli | Kablolama, CKP / RPM / CMP sensörü, ECM |
P0379 Kodu Nedir?
OBD II hata kodu P0379, "Zamanlama referansı, yüksek çözünürlüklü sinyal B - hayır darbeleri" olarak tanımlanan ve PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü) bir motor konum sensöründen sinyal algılayamadığında ayarlanan genel bir koddur. Bu tanımdaki “sinyal / devre B” nin, zamanlama sinyal devresinin bir kısmında, belirli bir parça veya bileşenin aksine bir sorunu ifade ettiğini unutmayın.
PCM'nin motor hızını, yakıt dağıtımını, ateşleme zamanlamasını ve yanlış ateşleme teşhis fonksiyonlarını (diğer fonksiyonlar arasında) düzenleyebilmesi / kontrol edebilmesi / belirleyebilmesi için, # 1 piston bağılının konumunu ölçen bir sensörden gelen bir dizi sinyale dayanır. sırayla bu piston için TDC (Üst Ölü Merkez) konumuna göre olan bir taban ayarına. Birçok uygulamada, bu, harmonik dengeleyiciye (aka krank mili kasnağı) yakın monte edilmiş, halkası krank mili ile döndükçe dönüşleri ile manyetik bir alanı kesen ve tamamlayan bir relüktör halkasıyla donatılmış bir sensör ile yapılır. Böylece sinyal yaratılıyor.
Bununla birlikte, birçok uygulama aynı işi gerçekleştirmek veya krank mili monte edilmiş sensörün çalışmasını izlemek için bir araç olarak hizmet etmek için eksantrik mil (ler) in, enjeksiyon pompasının veya volan / esnek plaka üzerindeki sensörleri de kullanır. Ek olarak, eksantrik millerine monte edilmiş konum sensörleri ayrıca değişken valf / eksantrik mili zamanlamasını izlemeye ve kontrol etmeye yarar. Sensör tipinden veya diğer tasarım özelliklerinden bağımsız olarak, PCM motor konum sensöründen bir sinyal alamaz tespit etmez, P0379 kodunu ayarlayacaktır ve ayrıca bir uyarı ışığı da yanabilir.
Aşağıdaki resimde, bu durumda bir Krank Mili Konum Sensörü olan tipik bir motor konum sensörü gösterilmektedir. Krank mili konum sensörleri genellikle aynı görünse de, tüm bu sensörlerin uygulamalarına özgü olduğunu ve bu nedenle genellikle birbirinin yerine kullanılamadığını unutmayın.
P0379 kodunun genel nedenleri nelerdir?
P0379 kodunun bazı genel nedenleri aşağıdakileri içerebilir:
P0379 kodunun belirtileri nelerdir?
P0397 kodunun bazı genel belirtileri aşağıdakileri içerebilir:
P0379 kodunu nasıl giderirsiniz?
ÖZEL NOTLAR: Uygulamaya bağlı olarak, motor pozisyon sensörleri, üç telli Hall Etkisi tipinde veya iki telli sabit mıknatıs tipinde olabilir. Her iki tip de aşağıda kısaca açıklanmıştır.
Hall Etkisi sensörleri:
Bu tip sensörler her zaman üç kabloya sahiptir; biri bir topraklamadır, biri sensörlerin güç kaynağını (yani 5 volt olan referans voltajı) PCM'den sensöre, üçüncü tel ise sensör tarafından PCM'ye geri gönderilen sinyali taşır. Hall Etkisi sensörlerinde, referans gerilimi, relüktör çarkının dişleri elektromıknatısın önünden geçerken alanı kesilen bir elektromıknatısa enerji verir. PCM kesinti sayısını sayar ve ortaya çıkan darbelerin sayısını motor hızı olarak yorumlar.
Kalıcı mıknatıs sensörleri:
Bu tip sensörler her zaman iki kabloya sahiptir ve relüktör çarkının dişleri mıknatısın önüne geçerken AC voltaj sinyalleri üretir. AC sinyal voltajı, PCM'de yerleşik olan analog-dijital sinyal dönüştürücüsü tarafından bir DC voltajına dönüştürülür. Hall Effect sensörlerinde olduğu gibi, PCM bakliyat sayısını sayar ve bunu motor devri olarak yorumlar.
Her iki sensör türünün çalışmasının, her ikisi için de ortak olan sorunlardan ve sorunlardan etkilenebileceği ve gerçek test prosedürlerinin uygulamalar arasında değişiklik göstermesine rağmen, bazı genel teşhis / onarım adımlarının her iki sensör türünde de ortak olduğu belirtilmelidir. Daha fazla bilgi için sorun giderme adımlarına bakın. ÖZEL NOTLARIN SONU.
Aşama 1
Mevcut tüm kodların yanı sıra mevcut tüm donma çerçeve verilerini de kaydedin. Bu bilgiler daha sonra aralıklı bir arıza teşhisi durumunda kullanılabilir.
Adım 2
Tüm motor konum sensörlerini ve ilgili tüm kabloları tanımlamak ve bulmak için kılavuza bakın. Doğru devrelerin daha sonra test edilmesini sağlamak için ilgili tüm kablolamaların tam yönlendirmesini, işlevini ve renk kodlamasını belirleyin.
NOT: Devrenin hangi kısmının “B” olarak etiketlendiğine ek olarak, tüm motor konum sensörleri arasındaki kesin ilişkiyi ve ayrıca hangi sensörün ve kontrol devresinin P0379 kodunu üretmesi muhtemel olduğunu belirlemek için kılavuza bakın. Üreticiler, parçaları, bileşenleri ve devreleri etiketleme konusunda her zaman konvansiyonu yerine getirmez, bu nedenle yanlış tanıdan kaçınmak için kesinlikle doğru devrenin tanımlandığından emin olun.
Aşama 3
Doğru sensör ve devre tanımlandıktan sonra, bu sensörle ilişkili tüm kablolama ve konektörlerin ayrıntılı bir incelemesini yapın. Hasar görmüş, yanmış, kısa devre yapmış, bağlantısı kesilmiş veya paslanmış kablo ve / veya konnektörleri arayın. Kodları silmeden ve kodun dönüp dönmediğini görmek için sistemi yeniden taramadan önce gerektiği gibi onarım yapın veya kabloları değiştirin.
NOT: Kablo bağlantısında hasarın olduğu çoğu durumda ve özellikle sensör ile sensörün ana kablo demetine bağlandığı konektör arasındaki kablo bağlantısında, en iyi seçenek, kablo tesisatının onarımını denemek yerine, sensörü kablo ile değiştirmektir.
4. adım
Kablolarda belirgin bir hasar bulunmazsa, sensörün ucu ile relüktör çarkı arasındaki önerilen hava boşluğunu belirlemek için kılavuza bakın. Hem kalıcı mıknatıs hem de Hall Efekt sensörleri, aşırı hava boşluğundan veya kir, çamur ve relüktör çarkındaki dişler arasındaki boşlukları tıkayan diğer yabancı maddelerden etkilenebilir.
Hava boşluğunu gerektiği gibi sıfırlayın (veya mümkün olan yerlerde) ve tüm yabancı maddeleri relüktör çarkından çıkarın. Ayrıca, relüktör çarkında, her ikisi de sensörün çalışmasını ciddi şekilde etkileyebilecek deforme olmuş dişler veya çatlaklar gibi herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin. Al kodlarını silmeden ve kodun dönüp dönmediğini görmek için sistemi yeniden taramadan önce gerektiğinde relüktör çarkını gerektiği gibi onarın veya değiştirin.
Adım 5
Kablolarda, konnektörlerde ve sensörlerde gözle görülür bir hasar olmamasına rağmen kod devam ederse, direnç, süreklilik, topraklama ve varsa tüm ilgili kablolarda referans voltaj testlerini yapmaya hazır olun, ancak kabloları PCM’den Bu adım sırasında kontrol cihazına zarar vermekten kaçının.
Hall Effect sensörlerinde, referans voltajına ve sinyal kablolarına özellikle dikkat edin.Sensör konnektöründeki referans voltaj devresini test edin; okuma 5 volt olmalı veya 5 volt'a çok yakın olmalıdır. Değer önemli ölçüde düşükse veya herhangi bir akım yoksa, PCM'nin gerçekten doğru referans voltaj akımını sağlayıp sağlamadığını kontrol etmek için izlenecek doğru prosedür için kılavuza bakın. Değilse, PCM'yi değiştirin.
Bununla birlikte, PCM doğru akımı veriyorsa, referans voltaj kablosunun direncini ve sürekliliğini kontrol edin ve tam referans voltajının sensöre ulaştığından emin olmak için teli onarın veya değiştirin. Ayrıca, sensör ve PCM arasındaki sinyal kablosunun direncini kontrol edin. Bu değeri kılavuzda belirtilen değer ile karşılaştırın ve bir sapma bulunursa onarım yapın veya teli değiştirin.
Sabit mıknatıslı sensörlerde, sensör ile PCM arasındaki kablo üzerinde direnç ve süreklilik kontrolleri yapın ve ölçülen değerlerden sapma bulunursa, kabloyu gerektiği gibi onarın veya değiştirin.
6. adım
Arıza devam ederse ancak tüm elektrik değerleri belirtilen değerlerle aynıysa, sensörün kendisini test etmeye hazırlanın.
Hall Etkisi sensörleri:
Dijital multimetreyi DC Volt'a ayarlayın ve kırmızı kabloyu konektörün arkasındaki sinyal kablosuna ve siyah kabloyu uygun bir toprağa bağlayın. Bir asistanın motoru bir saniye “patladığında” (motorun çalışmasına izin vermeyiniz) krank ettirin ve okumayı kontrol edin. Sensör bir sinyal üretiyorsa, okuma tam referans voltajı ve 0 arasında değişecektir. Hiçbir sinyal üretilmezse, büyük olasılıkla, sensör arızalıdır ve uygun çalışmayı sağlamak için bir OEM parçası ile değiştirilmelidir.
Kalıcı mıknatıs sensörleri:
Sensörün iç direncini test ederek başlayın. Sensörü ana kablo demetinden ayırın, multimetreyi Ohm'a ayarlayın (direnci gösterir) ve konektördeki her bir terminale bir prob yerleştirin - hangi probun hangi terminale gittiğinin bir önemi yoktur. Çoğu durumda, okuma 500 ohm ile yaklaşık 1 200 ohm arasında olacaktır; bu okumayı kılavuzda belirtilen değerle karşılaştırın ve elde edilen okuma belirtilen değerden izin verilen maksimum miktardan daha fazla ise, sensörü değiştirin.
Sensörlerin direnci kontrol edilirse konnektörü yeniden bağlayın, multimetreyi AC volt'a ayarlayın ve kırmızı probu konektörün arkasındaki sinyal kablosuna bağlayın. Siyah kabloyu uygun bir toprağa bağlayın. Okumayı kontrol ederken bir asistanın motoru kısa süreliğine kranklamasını sağlayın. Sensör bir sinyal üretirse, okuma dalgalanacaktır; yapmazsa, sensör arızalıdır ve doğru çalışmasını sağlamak için bir OEM parçası ile değiştirilmelidir.
7. adım
Yukarıdaki adımlar, P0379 kodunu her on vakanın dokuzunda çözecektir. Ancak, kodun 6. Adım'ın ötesinde sürmesi muhtemel olmayan bir durumda, sorunun kesikli bir arızadan kaynaklandığı neredeyse kesindir. Yine de, bu tür arızaların bulunması ve onarımı son derece zor ve zaman alıcı olabileceğini unutmayın. Bu nedenle, aralıklı bir arızadan şüpheleniliyorsa, en iyi seçenek, başvuruyu profesyonel tanı ve onarım için satıcıya veya diğer yetkili onarım tesislerine yönlendirmek olacaktır, çünkü bazı durumlarda bu kod yalnızca osiloskop yardımıyla doğru bir şekilde teşhis edilebilir ve bir dalga formu kütüphanesi.