İçerik
- P0411 Kodu Nedir?
- P0411 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- P0411 kodunun belirtileri nelerdir?
- P0411 kodunu nasıl giderirsiniz?
- P0411 ile İlgili Kodlar
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0411 | Sekonder hava enjeksiyonu (AIR) sistemi - yanlış akış tespit edildi | HAVA pompası, HAVA valfı, HAVA hortumları |
P0411 Kodu Nedir?
İkincil hava enjeksiyonu (AIR) sistemi, soğuk başlangıç sırasında hidrokarbon (ham yakıt) egzoz borusu emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olur. Elektrikli hava pompası, katalitik konvertör çalışmasını hızlandırmak için temiz hava çeker ve egzozun içine pompalar. Hava enjeksiyon pompasından gelen hava akışını izlemek için Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü veya PCM tarafından ikincil bir hava enjeksiyon basınç sensörü kullanılır. PCM, sensöre güç sağlamak için 5 volt ve bir referans veya sinyal olarak 5 volt verirken, son olarak üçüncü devre için gereken alanı sağlamlaştırır. Sensör, egzoz sistemindeki basınç değişim miktarına bağlı olarak belirli bir miktar referans voltajı verir.
P0411 kodu, öngörülen sistem basıncı ve gerçek sistem basıncı belirli bir süre için önceden belirlenmiş bir miktarın üzerindeyse belirleyecektir (örneğin; 22 saniye boyunca .4 volt'un üstünde). Bu miktar üretici tarafından belirlenir.
P0411 kodunun genel nedenleri nelerdir?
P0411 kodunun belirtileri nelerdir?
P0411 kodunu nasıl giderirsiniz?
Öncelikle, bir göz atın ve aracınız için teknik servis bültenleri olup olmadığını kontrol edin. Üretici tarafından ortaya konan ve zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilecek bir güncelleme veya bilinen bir düzeltme olabilir.
Daha sonra, başka herhangi bir diyagnostik hata kodu olup olmadığını kontrol edin. Mevcut arızaları önce, saklandıkları sırayla teşhis edin. Yanlış tanı, bu kodun depolanan bir kod olduğu zaman teşhis edildiğinde, özellikle diğer kodlar aktifken ortaya çıkar. Ayrıca, aktif İkincil A.I.R.'yi kontrol edin. Pompa veya Pompa Rölesi hata kodları. Bu kodlar mevcutsa, P0411'i teşhis etmeyi denemeden önce bunları teşhis edin.
P0411 mevcut tek aktif hata kodu ise ve özel aracınız için güncelleme / TSB mevcut değilse, bir sonraki adım A.I.R. Özel aracınızdaki Pompa Rölesi. Yerleştirildikten sonra, bağlantıları ve kabloları görsel olarak inceleyin. Yanık lekeleri veya erimiş plastik arayın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Muhtemelen görmeye alışkın olduğunuz normal metal rengine karşı renkli, paslanmış, yanmış veya muhtemelen yeşil renkte görünüyorlar. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, bunları temizlemek için hafif bir plastik kıl fırça ile herhangi bir parça mağazasında bir Elektrik Kontağı temizleyicisi alabilirsiniz. Daha sonra hava kurumasını bekleyin, bir miktar dielektrik yağ alın (ampul soketleri ve buji telleri için kullandıkları maddeler) ve bazılarını terminallerin temas ettiği yerlere yerleştirin.
Röle soketinden çıkarılırken, anlık olarak A.I.R.’yi atlar. Bir aktarma kablosu alıp bir ucu pim 30'a ve bir pim 87'ye takarak Pompa Rölesi. Pompa çalışmalıdır. Olmazsa, A.I.R. Pompanın değiştirilmesi gerekecek.
Pompa çalışıyorsa, A.I.R.’den çıkarılmış olanla aynı başka bir röle bul. Pompa Rölesi soketi. Yeni röleyi A.I.R.'nin soketine takın. Pompa Rölesi.
Bir tarama aletiniz varsa, tanılama sorun kodlarını bellekten silin ve bu kodun geri dönüp dönmediğine bakın. Olmazsa, o zaman bağlantılar / röle büyük olasılıkla sizin probleminizdi, ki bu en yaygın sorun.
P0411 kodu geri dönerse, sensörü ve ilgili devrelerini test etmemiz gerekir. Tipik olarak, A.I.R.'de 3 tel var. Sistem Basınç Sensörü.
Acil servise giden kablo demeti bağlantısını kesin. Sistem Basınç Sensörü. Sensör genellikle İkincil Hava Çekvalfinin bir parçasıdır. Bu kod için yapılacak en kolay şey, sigortalı bir atlama teli almaktır (yani sigortalı bir bağlantı teli olur; test ettiğiniz devreyi korur) ve SIG RTN kablosunu A.I.R'ye bağlayın. Sistem Basınç Sensörü Sinyal giriş kablosu. Tarama aleti bağlıyken, A.I.R.’yi izleyin. Sistem Basınç Sensörü volt. Şimdi sıfıra yakın volt okumalı. Veri akışı olan bir tarama aleti yoksa, P2432 A.I.R. Sistem Basınç Sensörü Devresi Düşük Girişi şimdi 15 saniyeden uzun bir süre sonra ayarlandı. Bunlardan herhangi biri olmuşsa, kablolama ve PCM iyidir. En olası sorun sensörün kendisidir.
Tüm testler şimdiye kadar geçmişse ve bir P0411 kodu almaya devam ederseniz, bu büyük olasılıkla başarısız bir A.I.R. Sistem Basınç Sensörü, arızalı bir PCM'nin sensör değiştirilinceye kadar göz ardı edilememesine rağmen. Emin değilseniz, eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım isteyin. Ve unutmayın, doğru takılması için PCM'lerin programlanması veya araca kalibre edilmesi gerekir.
P0411 ile İlgili Kodlar
P2430, P2431 ve P2432 İkincil hava enjeksiyon (AIR) sistemi basınç sensörü hataları - P2430, İkincil HAVA Basınç Sensörünün genel bir arızası olduğu için P0411 ile birlikte ayarlanabilir. P2431 ve P2432'nin P0411 ile birlikte ayarlanması muhtemel değildir, çünkü ayarlamaları tamamen farklıdır.
P0418 Sekonder hava enjeksiyonu (AIR) sistemi Pompa Kontrol Devresi - PCM, pompa kontrol devresinde bir arıza tespit eder.
Daha detaylı bilgi ... DTC P1174 veya P1175 Diyagnoz Talimatları - Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. - Teşhis yaklaşımına genel bir bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. - Teşhis Prosedürü Talimatları bir sağlar ...
Kız şimdi neredeyse bir haftadır arabayı sürüyor, sorun çıkmadan, bu gece kontrol motoru ışığının yanmaya başladığını anladım. Eve geldiğinde yeni tarama aletimi çıkardım ve prize taktım, hoş bir çırpıda değil ama bu bir ucuz için oldukça iyi. Her neyse, P0411'i çeker ...
Son zamanlarda adil koşullarda 2000 Vw Jetta 1.8T aldım ve eve döndüğümde (yaklaşık 70 mil) kontrol motoru ışığı yandı, bu yüzden tarayıcımı bağladım ve şu iki kodu okudum: 1- P1297 Turboşarj / gaz kelebeği kaybı hortum bağlantısındaki basınç ölçümü 2- P0411 İkincil hava enjeksiyonu ...
Merhaba, birisi bana 2000 jetta 1.8t sekonder gün hava pompası ile açılmıyor bana yardımcı olabilir. Kombimi / çek valfı değiştirerek sabitlediğim ve kodumu temizlediğim bu P0411 kodunu kullandım, ancak ikincil hava pompası hala gelmiyor. Şimdiye kadar donde çalışın: -Test hava pompası: Tamam -Ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin ...