P042F - Egzoz Gazı Devridaimi “A” Kontrolü Kapalı Sıkışmış

Posted on
Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 26 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 20 Kasım 2024
Anonim
P042F - Egzoz Gazı Devridaimi “A” Kontrolü Kapalı Sıkışmış - Sorun Kodları
P042F - Egzoz Gazı Devridaimi “A” Kontrolü Kapalı Sıkışmış - Sorun Kodları

İçerik

Arıza KoduArıza YeriMuhtemel nedeni
P042F Egzoz Gazı Devridaimi "A" Kontrolü Kapalı Sıkışmış -

P042F Kodu Nedir?

Depolanmış bir kod P042F basitçe güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) egzoz gazı devridaim (EGR) valf kontrol sisteminde bir arıza tespit ettiğini gösterir. Bu özel kod, EGR valfının (PCM'ye) kapalı konumda sıkışmış gibi göründüğünü gösterir. Bu kod, doğrusal (veya aşağıya inen) EGR'ye uygulanabilir. Atama kontrol sisteminin belirli bir pozisyonu veya aşaması için geçerlidir.
Azot oksit (NOx), benzinli ve dizel motorun çalışmasının bir yan etkisi olarak üretilir. Modern otomotiv egzoz emisyon kontrol sisteminin bir parçası olarak, zararlı NOx seviyelerini azaltmak için EGR gereklidir. Adından da anlaşılacağı gibi, EGR sistemi motorun kontrollü aralıklarla egzoz sisteminden yanmamış yakıtın bir kısmını tüketmesine izin verir.


Doğrusal EGR sisteminin merkezinde elektronik olarak kontrol edilen bir valf bulunur. Bu valf (bazı durumlarda) egzozun motor girişine tekrar girmesine izin vermek için açılır.

Gaz kelebeği konum sensörü (TPS), araç hızı sensörü (VSS) ve krank mili konum sensöründen (CKP) gelen giriş sinyalleri, PCGR tarafından EGR valfının ne zaman ve ne derece açılacağını veya kapanacağını belirlemek için kullanılır. Lineer EGR valfı, gaz kelebeği açılma derecesine, motora ne kadar yük konulduğuna ve aracın ne kadar hızlı hareket ettiğine göre belirlenen aşamalarda açılır. Doğrusal bir EGR sistemine sahip araçların çoğu, EGR valfının istenen konumda olup olmadığını belirlemek için manifold hava basıncı (MAP) sensöründen ve / veya diferansiyel basınç geri beslemesi EGR (DPFE) sensöründen veri kullanır. Bazı eski modellerde, EGR valfinin içine entegre edilmiş bir çubuk pozisyonu sensörü vardır. EGR valf halkasının konumu, doğrudan PCM'ye veri sağlayan bu sensör tarafından izlenir. EGR valfının kapalı olduğundan şüpheleniliyorsa, bir P042F kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir. MIL aydınlatması gerçekleşmeden önce çoğu araç birden fazla ateşleme çevrimine (arızalı) ihtiyaç duyacaktır.


P042F kodunun genel nedenleri nelerdir?

  • Tıkalı EGR geçitleri
  • EGR kontrol solenoidi / valfi bozuk
  • EGR kontrol devresinde açık veya kısa devre kabloları / konnektörleri
  • Arızalı EGR valfı
  • Arızalı MAP / DPFE sensörü
  • Kötü EGR valfı pozisyon sensörü
  • PCM arızası veya PCM programlama hatası
  • P042F kodunun belirtileri nelerdir?

  • Belirtiler bu kod ile nadiren sergilenir
  • Hafifçe azalan yakıt verimliliği
  • P042F kodunu nasıl giderirsiniz?

    Bir tanı tarayıcı, dijital volt / ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgisi kaynağı P042F kodunu teşhis etmek için gerekli olacaktır.

    Depolanan kodu, araç (yıl, marka, model ve motor) ve ortaya çıkan belirtileri kopyalayan teknik servis bültenlerini (TSB) araştırmak daha hızlı bir tanıyı netleştirebilir. TSB bilgilerini araç bilgi kaynağınızda bulabilirsiniz.


    Depolanan kodları silmeden önce, saklanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini almak için tarayıcıyı (araç teşhis portuna bağlı) kullanın. Bilgileri not edin (kodların aralıklı olduğunu kanıtlaması durumunda). Kodlar kaydedildikten sonra kodları silin ve aracı test edin. İki şeyden biri muhtemelen gerçekleşecek; kod geri yüklenecek veya PCM hazır olma moduna girecektir. Kod kesintili ise, PCM hazırlık moduna girebilir. Bu durumda, P042F'nin depolanmasına neden olan durumun doğru bir tanı konmadan önce kötüleşmesi gerekebilir. Kod geri yüklendiyse tanılamaya devam edin.

    Konektör yüz görünümleri, konektör pinout çizelgeleri, komponent tespit çizelgeleri, kablo şemaları ve teşhis akış çizelgeleri (söz konusu kod ve araç ile ilgili) elde etmek için araç bilgi kaynağınızı kullanın. İlgili kablo ve konnektörlerin görsel muayenesini yapın ve kesilmiş, yanmış veya hasar görmüş kabloları onarın veya değiştirin.

    DVOM, EGR valfındaki, motor sensörlerindeki veya PCM'deki voltaj ve toprak devrelerini test etmek için kullanılabilir. Voltaj algılanmazsa, sistem rölelerini ve ilgili sigortaları kontrol edin. Arızalı röleleri ve / veya yanmış (veya aksi halde arızalı) sigortaları gerektiği gibi değiştirin. Üreticinin yönergelerini izleyerek EGR valfını ve sistem bileşenlerini test edin. EGR bileşeninde voltaj ve toprak tespit edilmezse, PCM konnektöründeki ilgili devreyi test edin. Orada voltaj tespit edilmezse, söz konusu bileşen ile PCM arasındaki açık devreden şüphelenin. Orada voltaj tespit edilirse arızalı bir PCM veya programlama hatasından şüpheleniniz.

    P042F ile İlgili Kodlar

  • P0401 Egzoz EGR Akışı Yetersiz
  • P0404 Egzoz Gazı Devridaim Devresi Aralığı / Performansı
  • P042E Egzoz Gazı Devridaimi A Kontrolü Sıkışmış Açık
  • P0490 Egzoz Gazı Devridaimi A Kontrol Devresi Yüksek