İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0456 | Buharlaşıcı emisyon (EVAP) sistemi - çok küçük sızıntılar tespit edildi | Mekanik arıza, hortum bağlantısı, EVAP basınç sensörü |
P0456 Kodu Nedir?
Bir P0456 koduyla karşılaştığımda, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) buharlaşıcı emisyonlar (EVAP) sisteminde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir. Arıza, küçük bir sızıntıdan kaynaklanır ve tipik olarak arızalı, gevşek veya eksik bir yakıt kapağıyla ilişkilendirilir.
EVAP sistemi, yakıt buharlarını (yakıt tankından) atmosfere kaçmadan önce yakalamak için tasarlanmıştır. Motor onları yakmaya hazır olana kadar aşırı buharı depolamak için kapalı bir rezervuar kullanır.
Aşırı yakıt buharı, özel olarak tasarlanmış bir vana ve bir metal boru ve lastik hortum ağı vasıtasıyla rezervuara (genellikle teneke kutu denir) boşaltılır. Geliştirilen basınç (yakıt depolandığında) bir itici maddeye etki eder ve bu da buharların tüplerden ve sonunda kanisterden geçmesine neden olur. Teneke kutuda bir kömür elemanı bulunur. Yakıt buharlarını emer ve uygun zamanda salınması için tutar.
P0456 kodunun belirtileri nelerdir?
P0456 kodunu nasıl giderirsiniz?
Normalde bu kodu teşhis etmek için bir teşhis tarayıcı, dijital volt / ohmmetre, Tüm Veri DIY ve muhtemelen bir duman makinesi kullanırdım.
EVAP sistem hortumlarının ve hatlarının görsel incelemesi ile başlayın. Keskin kenarların veya sıcak egzoz bileşenlerinin yanından geçen hatlara özellikle dikkat edin. Gerektiği şekilde yanmış, çökmüş, çatlamış veya kırık hortumları onarın veya değiştirin. EVAP sistemi kablolarını ve konnektörlerini inceleyin, aküyü yükleyin, akü terminallerini ve uçlarını kontrol edin ve alternatörün çıkışını da kontrol edin. Yakıt kapağını çıkarın ve contayı kontrol edin. Yakıt kapağını uygun şekilde tekrar takın.
Aracınızın tanılama bağlantı noktasını bulun ve tarayıcıyı ona bağlayın. Depolanan tüm kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun ve bilgileri yazın. Bu, aralıklı bir kod olduğu ortaya çıkarsa, çok yararlı olabileceğini kanıtlayabilir. Aralıklı kodları tanımak, zor kodlardan çok daha zor olabilir.
EVAP kodlarının, sıfırlamadan önce birden fazla sürücü döngüsü gerektirebileceğini unutmayın. Sorunu çözdüğünüzden ve kodun tekrar kaydedilmeyeceğinden emin olmanın en güvenli yöntemi OBD-II sisteminin tüm kendi kendini sınamalarını tamamlayıp hazırlık moduna girmesini sağlamaktır. Hazırlık modunda, OBD-II donanımlı aracınız da federal olarak zorunlu emisyon testlerinden geçmeye hazırdır.
Evaporatif sistemde büyük bir sızıntı tespit edildi. TSB 25-001-02'ye bakınız. Ayrıca, olası hatalı veya gevşek gaz kapağı. Not: İlgili Aktarma Organları Diyagnoz Prosedürleri El Kitabı teknisyeni araç buharlaşma sisteminde harici bir sistem kaçağı olup olmadığını belirlemeye yönlendirecektir. Bazı eski örnekleri ...
Autozone'a gittim..Onlar sadece bir kod buldu..P0456. Kişi bunun bir gaz başlığı sorunu olduğundan emindi. Kodu temizlemeyecekti, çünkü bir daha geri geleceğini söyledi. 2 veya 3 gün içinde gideceğini söyledi .... ?? Bence BAT kod listesi, negatif akü kablosunu ...
Bu kısa sürdü. Birkaç gün sonra Motor ışığı tekrar yanıyor. Kodları kontrol ettirdik. P0456 ortaya çıktı. Başa dön ve bir duman testi yaptırdım. Umarım bu küçük bir problemdir.