P0500 - Araç hızı sensörü (VSS) - devre arızası

Posted on
Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 1 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 17 Kasım 2024
Anonim
P0500 - Araç hızı sensörü (VSS) - devre arızası - Sorun Kodları
P0500 - Araç hızı sensörü (VSS) - devre arızası - Sorun Kodları

İçerik

Arıza KoduArıza YeriMuhtemel nedeni
P0500 Araç hızı sensörü (VSS) - devre arızası Kablolama, VSS, ECM

P0500 Kodu Nedir?

Tahmin edebileceğiniz gibi, araç hız sensörü (VSS) araç hızını belirlemek için kullanılır. Bu bilgi, PCM ve TCM dahil olmak üzere araçtaki çeşitli ECU'lar tarafından kullanılır. PCM, EGR fonksiyonu ve hızölçer işlemi gibi çıkışların kontrolünü belirlemek için VSS sinyalini kullanır. TCM, VSS sinyalini, vites büyütme, vites küçültme ve tork konvertörü kavrama bağlantısı gibi çıkışları kontrol etmek için kullanır.


Üç tür araç hızı sensörü vardır: manyetik alma, Hall Etkisi ve saz düğmesi:

  • Reed tasarımı: Dijital bir sinyal üretmek için döndürüldüğü gibi bir devreyi açar ve kapatır.
  • Tipik bir kamış sensörü

    (Nezaket: auto-tim.blogspot.com)

  • Hall Etkisi: DC voltaj sinyali üretmek için PCM'den gelen referans voltajı kullanır.
  • Tipik bir Hall Effect sensörü

    (Nezaket: autozone.com)

     

  • Hall Etkisi sensörü: Aracınızın onarım bilgilerini kullanarak, sensör konektöründeki hangi pimin sinyal dönüş kablosu olduğunu belirleyin. DC gerilim ayarında multimetrenizi kullanarak, sensör kablosunu tekrar problayın. Siyah multimetre kablosunu pil toprağına takın. Tekerlekleri döndürdüğünüzde, sayaçtaki voltaj değerinin dalgalandığını görmelisiniz.
  • Hall Etkisi sensörünün test edilmesi


    (Nezaket: brakeandfrontend.com)

    Bir Hall Etkisi dalga şekli deseni

    (Nezaket: agcoauto.com)

  • Devreyi kontrol et
  • VSS Tamam'ı kontrol ediyorsa, ancak hala P0500 kodunuz yanıyorsa, sensör devresini kontrol etmeniz gerekir.

  • Reed şalter sensörü: Kamış anahtar VSS devresi oldukça basittir. Sensörde iki kablo olacaktır: güç ve PCM'ye dönüş sinyali. Hangi kablonun hangisi olduğunu belirlemek için aracınızın onarım kılavuzuna bakın. Ardından kırmızı multimetre kablosunu konektördeki güç pimine ve siyah ucu toprağa bağlayın. Çoğu durumda, yaklaşık 5 volt görmelisiniz. Ardından, PCM’de süreklilik olduğunu kontrol edin. Bunu bir metre ucunda sensör konektöründeki dönüş sinyali pinine ve diğerini PCM üzerindeki sinyal pinine dokunarak yapabilirsiniz. Ölçüm cihazını ohm ayarına getirin - ekranda bir değer göründüğünü görmelisiniz. Bunun yerine, ölçüm aletiniz OL okursa açık bir devreniz vardır ve fabrika bağlantı şemasını izlemeniz gerekir.

  • Kalıcı mıknatıs sensörü: Kalıcı bir mıknatıs sensörü kendi voltajını üretir, bu yüzden sadece iki kabloya sahip olacaktır - topraklama ve dönüş sinyali. Konektördeki hangi pimin sinyal olduğunu ve hangisinin toprak olduğunu belirlemek için aracınızın bağlantı şemasına bakarak başlayın. Ardından, kırmızı multimetre kablosunu akü pozitif terminaline ve siyah ucu da topraklama pimine bağlayın. İyi bir toprak olduğunu belirten yaklaşık 12 voltluk bir okuma görmelisiniz. Aksi takdirde, devre arızasının nerede olduğunu bulmak için kablo şemasının toprak tarafına bakmanız gerekir. Ardından, PCM’de süreklilik olduğunu kontrol edin. Bunu bir metre ucunda sensör konektöründeki dönüş sinyali pinine ve diğerini PCM üzerindeki sinyal pinine dokunarak yapabilirsiniz. Ölçüm cihazını ohm ayarına getirin - ekranda bir değer göründüğünü görmelisiniz. Bunun yerine, ölçüm aletiniz OL okursa açık bir devreniz vardır ve fabrika bağlantı şemasını izlemeniz gerekir.
  • Hall Etkisi Sensörü: Bir Hall Efekt Sensörünün üç kablosu vardır: sinyal, referans ve toprak. Konektördeki hangi pimin hangisi olduğunu belirlemek için aracınızın bağlantı şemasına bakarak başlayın. Ardından, kırmızı multimetre kablosunu akü pozitif terminaline ve siyah ucu da topraklama pimine bağlayın. İyi bir toprak olduğunu belirten yaklaşık 12 voltluk bir okuma görmelisiniz. Ardından, kırmızı multimetre kablosunu referans voltaj pimine ve diğerini toprağa bağlayarak 5 voltluk referansın sensöre ulaştığını kontrol edin. İyi bir referans voltajı gösteren yaklaşık 5 voltluk bir okuma görmelisiniz. Son olarak, PCM’de süreklilik olduğunu kontrol edin. Bunu bir metre ucunda sensör konektöründeki dönüş sinyali pinine ve diğerini PCM üzerindeki sinyal pinine dokunarak yapabilirsiniz. Ölçüm cihazını ohm ayarına getirin - ekranda bir değer göründüğünü görmelisiniz. Bunun yerine, ölçüm aletiniz OL okursa açık bir devreniz vardır ve fabrika bağlantı şemasını izlemeniz gerekir.
  • Sensör ve devre testi tamamsa, suçlanacak tek bir madde kalmıştır - PCM. Bununla birlikte PCM'yi değiştirmeden önce, testinizi bu noktaya kadar iki kez kontrol etmeniz iyi bir fikirdir. PCM'ler nadiren kötüye gider ve değiştirilmeleri pahalıdır.

    P0500 ile İlgili Kodlar

    DTC P0501: Araç hızı sensörü (VSS) aralığı / performansı

    DTC P0502: Araç hızı sensörü (VSS) "A" düşük çıkışı

    DTC P0503: Araç hızı sensörü (VSS) "A" aralıklı / düzensiz / yüksek

  • 1995 Ford Windstar şanzıman devreye girmiyor / kaymıyor
    Aracım, 1995L motorlu, otomatik şanzımanlı, 1995 ford windstar. Sorun: sürücü dururken dururken her zaman öne geçmez ve 1. veya daha sonra 2. vitese sert bir şekilde kayar veya kayar, 2. sıradayken veya tersinde sorun olmaz Hata Kodları Var: P0500 ve P1784 Sürü ...
  • 94 toyota camry v6 hata kodu 500, 720
    Özellikle kullanılmışsa parça atmaya devam etmek istemez ve doğru çalışıp çalışmadığını bilemezsiniz. Her şeyi kontrol etmek için bir multi-metreye ihtiyacınız olacak. P0500 Araç Hız Sensörü Arızası speed Hız sensörü devresinde açık veya kısa devre Araç hız sensörü arızası Elektrikli ...
  • Kodlar P0500 ve P0320
    Bir müşterinin 98 Jeep Wrangler'ı, kontrol motoru ışığı yanarken hız okumadan geldi. Tarandı ve bana P0500 ve P0320 kodlarını verdi. İlk kod için kötü bir hız sensörü, ikinci kod ise ilk hatanın bir sonucunu öğrendim. Doğrumuyum? veya, P0320 kodu başka bir problem apartımanı belirtir.
  • 99 Dodge Caravan P0500 ve p1698
    Bir arkadaşınız 99 karavan 3. 3 otomatik. Başlangıç ​​günü geçen gün dışarı çıktı ve biraz tel salladı ve şimdi iyi başladı. Ancak eve dönerken oynamaya başladı, p0500 ve p1698 kodlarına sahip, çıkış sensörünü değiştirdi, ancak tranny hala değişmiyor. giriş sensörünü bulmaya çalışıyorum ama hiçbir yardımın şansı yok ...
  • 1998 Motor Işığı Yok "Key-On-Engine-Off" özellikli Geo Tracker
    Bir 1998 GEO Tracker 2wd 1 var. 6L I4. Yerel emisyonlardan geçtim ve başarısız oldum. Bunun ana nedeni, anahtar kapalıyken NO Check Engine ışığının yanmasıdır. Arabayı sadece kısa bir süre için kullandım ve bir kontrol motorunun ışığını hiç farketmedim. Ayrıca P0135 (02 sensör ısıtıcı ...