P0730 - Yanlış dişli oranı

Posted on
Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 2 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 20 Kasım 2024
Anonim
P0730 - Yanlış dişli oranı - Sorun Kodları
P0730 - Yanlış dişli oranı - Sorun Kodları

İçerik

Arıza KoduArıza YeriMuhtemel nedeni
P0730 Yanlış vites oranı Kablolama, TR sensör / anahtar, vites solenoidi, iletim mekanik hatası

P0730 kodunun anlamı nedir?

TCM (şanzıman kontrol modülü), şanzıman giriş mili hızı (ISS) ve çıkış mili hızı (OSS) sensörlerinden gelen verilere dayanarak dişli oranını hesaplar. TCM, hesaplanan dişli oranını, komut verilen her vites için bilinen dişli oranına göre karşılaştırır. TCM, DÜŞÜK (L) 'de yavaşlarken transmisyonda motor freni olmadığını gösteren hatalı bir 1. vites oranı tespit ederse, DTC P0730 verilir. DTC P0730 A tipi bir DTC'dir.

Bu DTC, Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) tarafından hesaplanan tork konvertör kayma oranını aşağıdaki şekilde kontrol ederek gerçek vites konumunu izler:


Tork dönüştürücüsü

A = Hız sensöründen çıkan çıkış mili devri sinyali (OSS / VSS)

B = Motor devri sinyali: ECM / PCM'den gelen CKP (Krank Mili Konumu) sensörü

C = Dişli oranı, TCM'nin olmasını istediği vites konumu olarak belirlendi

Eğer gerçek vites konumu TCM'nin öngördüğünden daha yüksekse, kayma oranı normalden fazla olacaktır. Oranın belirtilen değeri aşması durumunda, TCM bu arıza teşhisini değerlendirir.

NOT: Şanzıman, aktarma kasası veya diğer aktarma organları bileşenleri ile 700 serisi DTC (Diyagnostik Hata Kodu) teşhisi yaparken, sadece “P” veya güç aktarma sistemi / motor veya emisyon kontrol tipi kodları altında değil, şasi ve karoser sistemleri altında bir DTC olup olmadığını kontrol edin. Modül haberleşme DTC'leri “U” kodlarıdır. Bunlar genellikle şasi veya karoser sistemleri altında DTC'ler ararken bulunur. Şasi ile ilgili kodlar “C”, gövde sistemi ile ilgili kodlar “B” kodları ile etiketlenmiştir ve ısıtma ve iklimlendirme sistemi tarafından da kullanılan bir sensörü etkiliyorlarsa bunlar aktarma organları sorunlarına neden olabilir.


DTC P0730 TCM (şanzıman kontrol modülü), şanzımanın mekanik olarak tasarlanandan daha düşük bir vitese geçmeye çalıştığını tespit etti.

P0730 kodunun genel nedenleri nelerdir?

  • Düşük şanzıman yağı seviyesi
  • Kirli şanzıman yağı
  • Vites değiştirme solenoidleri
  • İletim mekanik problemleri
  • Şanzıman hidrolik kontrol devresi
  • P0730 kodunun belirtileri nelerdir?

  • MIL (Arıza Gösterge Lambası) ışıkları yanıyor
  • Şanzıman vites değiştirme problemleri
  • P0730 ile İlgili Kodlar

  • DTC 0717, P0722, P0723, P0757, P0973, P0974. ve P1870.
  • 2004 chevy süvari
    Lütfen bir soru sormak için aşağıdakileri doldurunuz. YAPIN: chevrolet MODEL: cavalier YIL: 2004 MILES: 209000 MOTOR: 2,2 ecotech DESCRIBE ISSUE .... aniden geri kaybedildi, p0756 p0730 p0530 u1000 u106 ...