P0874 - Şanzıman yağ basıncı (TFP) sensörü / anahtarı C-aralıklı devre arızası

İçerik

• P0874 Kodu Nedir?
• P0874 kodunu nasıl giderirsiniz?
• P0874 ile İlgili Kodlar

Arıza Kodu	Arıza Yeri	Muhtemel nedeni
P0874	Şanzıman yağ basıncı (TFP) sensörü C - aralıklı devre arızası	Kablo bağlantısı, zayıf bağlantı, TFP sensörü, ECM / PCM / TCM

P0874 Kodu Nedir?

Otomatik şanzımanlı bir araçta, şanzımanı hidrolik olarak kontrol etmek ve dişlileri çalıştırmak için şanzıman yağına bir pompa ile basınç uygulanır. Akışkan basıncı belirtilen aralıkta değilse, şanzıman düzgün çalışmayı durdurabilir veya hasara neden olabilir. P0874 Şanzıman yağı basıncı sensörü, şanzıman yağı basıncı üretici tarafından belirlenen aralığın dışına düştüğünde kontrol motoru ışığını yakacaktır. Bazı durumlarda, P0874 hatası, aracın “kapalı ev” moduna girmesine neden olur. Bu kod bulunduğunda, araç ciddi bir şanzıman hasarı oluşturabileceğinden kullanılmamalıdır. Not: “Anahtar C-aralıklı devre arızası”, hangi sensörün menzil dışında olduğunu belirten bir koddur. Modelinize özgü servis el kitabı veya parça kataloğu, hangi sensörün “C anahtarı” olduğunu belirler.

P0874 kodunu nasıl giderirsiniz?

Teşhis, şanzıman yağının seviyesini kontrol ederek başlar. Akışkan optimum aralıkta ise, aşağıya bakın. Sıvı, önerilen en uygun aralığın altındaysa, olası sızıntıları bulmak için kapsamlı bir inceleme yapılmalıdır. Herhangi bir sızıntının onarılması gerekiyor, ardından şanzıman önerilen seviyeye kadar doldurulmalıdır. Araç daha sonra düzgün çalışması için çalıştırılabilir ve kontrol edilebilir. Araç normal bir şekilde kayıyorsa ve kod geri dönmezse, sebep sadece sızıntı nedeniyle düşük sıvı seviyesiydi ve araç onarıldı. Şanzıman yağı sızıntısı ön contaysa, çoğu araçta bu, onarım için şanzımanın kaldırılmasını gerektirir. Bu zamanda, aracın kilometresi ve durumu dikkate alınmalıdır. Yüksek kilometrelik bir araçta, bir şanzımanın yeniden yapılması veya yeniden üretilmiş bir şanzımanla değiştirilmesi önerilebilir. Bayiye veya şanzıman tamir atölyesine danışılmalıdır.

Şanzıman yağı doluysa ve arıza koduna yanlış vites değiştirme eşlik etmediyse, anahtarın kendisi ve kablo bağlantısı kontrol edilmelidir. Araç modelinize özel servis kılavuzuna bakın ve TFP sensörünü ve kablo bağlantısını bulun. TFP sensörünün kablo tesisatını ayrıntılı olarak inceleyin. Kablonun şasiye temas ettiği ve sürtünmüş olabileceği veya kablonun sıkışabileceği veya yol kalıntılarıyla temas edebileceği alanlara özel dikkat gösterin. Aşınmış, hasar görmüş veya paslanmış kablolar değiştirilmeli veya onarılmalıdır. Herhangi bir onarım yapılması gerekirse, araç tekrar test edilmeli ve tekrar kontrol edilmelidir. Tüm kablolama iyi çalışıyorsa, sensörün kendisi test edilmelidir.

TFP voltaj kablosunu bulun. Kontak açıkken, sensörün servis kılavuzları bağlantı şeması tarafından belirtilen voltajı aldığını kontrol edin. Voltaj tespit edilirse, toprağı kontrol edin. Hem doğru voltaj hem de toprak mevcutsa, sensörlerin direncini ölçün ve bunu üreticinin teknik özellikleriyle karşılaştırın. Spesifikasyon dışındaysa sensörün değiştirilmesi gerekir.

Kablolama ve sensör sorun değilse, sorun dahili şanzıman basınç pompasında olabilir. Bu durumda, araç bayiye veya şanzıman onarımında uzmanlaşmış bir mağazaya getirilmelidir.

P0874 ile İlgili Kodlar

P0874 ile ilgili kodlar:

P0700

P0870

P0871

P0872

P0873

P0875

P0876

P0877

P0878

P0879