P0901 - Debriyaj ayar elemanı-devre aralığı / performans

Posted on
Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 1 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 20 Kasım 2024
Anonim
P0901 - Debriyaj ayar elemanı-devre aralığı / performans - Sorun Kodları
P0901 - Debriyaj ayar elemanı-devre aralığı / performans - Sorun Kodları

İçerik

Arıza KoduArıza YeriMuhtemel nedeni
P0901 Debriyaj ayar elemanı-devre aralığı / performans Kablo bağlantısı, zayıf bağlantı, debriyaj ayar elemanı, ECM / PCM / TCM

P0901 Kodu Nedir?

OBD II hata kodu P0901, “Debriyaj ayar elemanı - devre aralığı / performansı” olarak tanımlanan genel bir koddur ve PCM (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü), debriyaj ayar elemanının kontrol devresinde aralığı etkileyen veya kontrol eden bir problem tespit ettiğinde ayarlanır. debriyaj ayar elemanının performansı. P0902 kodunun, debriyaj ayar elemanının kendisiyle veya debriyaj ayar elemanının kontrol devresiyle ilgili bir sorunu ifade ettiğini unutmayın.


Bilgisayar kontrollü vites mekanizmalarına sahip normal manuel şanzımanlar olan otomatik manuel şanzımanlarla donatılmış uygulamalarda, debriyaj ayrıca PCM tarafından elektrikle (genellikle) veya hidrolik olarak çalıştırılabilen bir aktüatör vasıtasıyla kontrol edilir.

PCM, bir vites değiştirme noktasına ulaşıldığını belirlediğinde, şanzımanı motordan ayırmak için debriyajı harekete geçirir, daha sonra aktüatörler mevcut vitesin seçimini kaldırır ve çalışma koşullarına bağlı olarak, bir sonraki daha yüksek veya daha düşük vitesi seçer. PCM, çeşitli konum sensörlerinden bir sonraki dişlinin başarılı bir şekilde seçildiğine dair onay aldığında, motoru tekrar şanzımana "tekrar bağlayan" debriyajı tekrar bağlamak için debriyaj ayar elemanını tekrar harekete geçirir. Debriyaj ayar elemanının pozisyonunun PCM tarafından sürekli izlendiğini unutmayın.

Bu nedenle, PCM, debriyaj ayar elemanının debriyajın tamamen ayrılmasını / tekrar takılmasını önleyen bir debriyaj durumu, elektrik kesintisi veya arızası tespit ettiğinde veya debriyaj ayar elemanı konum sensöründen bir sinyal aldığında debriyaj ayar elemanının istenen veya beklenen pozisyonuyla P0901 kodunu ayarlayacağını kabul edin ve ayrıca bir uyarı lambası da yanabilir.


Aşağıdaki resim tipik bir debriyaj aktüatörünü göstermektedir, ancak debriyaj aktüatörlerinin görünümü ve çalışma prensipleri üreticiler arasında değişiklik gösterdiğine dikkat edin. Etkilenen uygulamadaki debriyaj aktüatörünün konumu ve çalışma prensipleri hakkında ayrıntılı bilgi için başvuru kılavuzuna bakın.

P0901 kodunun genel nedenleri nelerdir?


P0901 kodunun bazı genel nedenleri aşağıdakileri içerebilir:

  • Hasar görmüş, yanmış, kısa devre yapmış, bağlantısı kesilmiş veya paslanmış kablo ve / veya konnektörler
  • Arızalı debriyaj ayar elemanı
  • Aktüatör hidrolik olarak çalıştırıldığında düşük sıvı seviyesi
  • Arızalı pozisyon anahtarı / sensör
  • Aşınmış debriyaj parçaları
  • Debriyaj bileşenlerinin mekanik arızası
  • Başarısız veya başarısız PCM / TCM. Kontrol modülü arızasının nadir görülen bir olay olduğunu ve herhangi bir kontrol modülü değiştirilmeden önce hatanın başka yerde aranması gerektiğini unutmayın.
  • P0901 kodunun belirtileri nelerdir?

    P0901 kodunun bazı genel belirtileri aşağıdakileri içerebilir:


  • Saklanan sorun kodu ve muhtemelen aydınlatılmış bir uyarı lambası
  • İletimle ilgili ek kodlar mevcut olabilir
  • Değişken derecelerde debriyaj kayması olabilir
  • Vites değişimleri sert veya tahmin edilemez olabilir
  • Bazı durumlarda, iletim sorunu çözülene kadar arıza emniyetli veya gevşek bir modda tutulabilir.
  • Motor dururken gelebilir
  • P0901 kodunu nasıl giderirsiniz?

    NOT: NAFTA, LATAM, EMEA ve APAC pazarları için 2014-2016 yılları arasında inşa edilen ve S55 güvenlik geri çağırma işlemine tabi tutulmuş bazı Jeep, Chrysler ve Fiat modelleri, ciddi sürüş kaygıları ve sorunları ile birlikte olabilecek P0901 kodunu yaşayabilir. Bu modellerde, tüm şanzıman kablo demetini yükseltilmiş bir OEM kablo demeti ile değiştirerek sorun çözülebilir.

    Aşama 1

    Mevcut tüm hata kodlarını ve ayrıca mevcut tüm dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin. Bu bilgiler daha sonra aralıklı bir arıza teşhisi durumunda kullanılabilir.

    Adım 2

    Debriyaj ayar elemanını ve ilgili kabloları bulmak için kılavuza bakın. Yanlış teşhisi önlemek için tüm kablolamaların işlevini ve renk kodlamasını belirleyin.

    Tüm kablolama işlemlerini ayrıntılı olarak inceleyin ve hasarlı, yanmış, kısa devre yapmış, bağlantısı kesilmiş veya paslanmış kablo ve / veya konnektörleri arayın. Kabloları değiştirin veya gereken şekilde onarın.

    Aşama 3

    Kablolarda gözle görülür bir hasar bulunmazsa, direnç, süreklilik, toprak bütünlüğü ve uygunsa tüm kablolardaki referans voltaj kontrollerini yapmaya hazır olun. Direnç testi sırasında kontrol cihazlarına zarar gelmesini önlemek için tüm kabloları ilgili tüm kontrol modüllerinden çıkardığınızdan emin olun.

    Elde edilen tüm değerleri kılavuzda belirtilen değerlerle karşılaştırın ve tüm elektriksel değerlerin üretici tarafından belirtilen aralıklar içinde olmasını sağlamak için kablolamayı değiştirin veya gereken şekilde onarın.

    NOT: Elektrikle çalıştırılıyorsa, hem aktüatör pozisyon sensörünün hem de aktüatörün iç direncine özellikle dikkat edin. Bu bileşenlerin iç direnci, genel durumlarının oldukça iyi bir göstergesidir, bu nedenle herhangi bir direnç değeri belirtilen değerlere uymuyorsa, bileşenleri OEM yedekleriyle değiştirin.

    4. adım

    Arıza devam ederse ancak tüm kablolama ve elektriksel değerler kontrol edilmezse, aralıklı bir arızayı ekarte etmek için debriyaj ayar elemanını defalarca döndürmek için tarayıcıyı kullanın. Bununla birlikte, aşırı akım çekme, kırılmış veya aşınmış debriyaj bileşenlerini veya arızalı / yapışkan bir aktüatörü ve bazen her ikisini de gösterebileceğinden, akım akımını izlediğinizden emin olun.

    NOT 1: Aktüatör hidrolik olarak çalıştırılıyorsa ve değiştirilmesi gerekiyorsa, sisteme hava girmesine izin vermeden değiştirme aktüatörünü söküp tekrar takmak için izlenecek doğru prosedürü belirlemek için kılavuza bakın. Bir hidrolik sistemden havanın tahliyesi bazen çok zor olabilir, bu nedenle bu sorunu önlemek için mektuba verilen talimatları izleyin.

    NOT 2: Arızalı / yapışkan bir kavrama aktüatöründen şüpheleniliyorsa, PCM'nin doğru giriş verileriyle beslendiğinden emin olmak için hem aktüatörü hem de konum sensörünü bir set olarak değiştirin. Ayrıca çoğu uygulamada, yeni aktüatör ve pozisyon sensörünün, önceden belirlenmiş bir ayarlama ve / veya yeniden öğrenme prosedürü gerçekleştirerek PCM'ye uyarlanması gerektiğini unutmayın. Sorunun tekrarlanmaması için TAMAMEN tüm gerekli prosedürleri uyguladığınızdan emin olun veya yeniden öğrenme / uyarlama prosedürü / prosedürleri ile ilgili profesyonel yardım için aracı yetkili bir onarım tesisine gönderin.

    Adım 5

    1'den 4'e kadar olan adımlar sorunu çözmediyse, debriyaj bileşenlerinde veya PCM'de arıza olduğundan şüphelenin. Bununla birlikte, debriyajın PCM'den arızalı olması çok daha muhtemeldir; Arızalı bir debriyajdan şüpheleniliyorsa, bu tip bir teşhis / onarım için şanzımanın kaldırılması gerektiğinden aracı profesyonel satıcıya veya profesyonel bir teşhis ve tamir için yetkili satıcıya başvurun.

    P0901 ile İlgili Kodlar

  • P0900 - "Debriyaj Ayar Elemanı Devresi / Açık"
  • P0902 - "Debriyaj Ayar Elemanı Devresi Düşük"
  • P0903 - "Debriyaj Ayar Elemanı Devresi Yüksek"