İçerik
- P0903 kodunun anlamı nedir?
- P0903 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- P0903 kodunun belirtileri nelerdir?
- P0903 kodunu nasıl giderirsiniz?
- Aşama 1
- Adım 2
- Aşama 3
- 4. adım
- Adım 5
- P0903 ile İlgili Kodlar
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0903 | Debriyaj ayar elemanı-devre yüksek | Kablo bağlantısı, pozitif kısa devre, debriyaj ayar elemanı, ECM / PCM / TCM |
P0903 kodunun anlamı nedir?
OBD II hata kodu “Debriyaj Ayar Elemanı - Yüksek Devre” olarak tanımlanmıştır ve PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü) veya TCM Şanzıman Kontrol Modülü) debriyaj ayar elemanının kontrol devresinde yüksek voltaj tespit ettiğinde ayarlanır. TCM, aktüatör çıkış voltajını, debriyajı kavradığı ve kavrama strok / hareket sensörününki ile birlikte kavradığı ve ayırdığı şekilde yorumlar.
Tam otomatik araçlarda olduğu gibi, bir SAT (Yarı Otomatik) araçtaki TCM, vites değiştirme zamanını başlatmak için doğru zamanı hesaplamak için gaz kelebeği konumu, motor devri, motor yükü ve diğerleri gibi çeşitli sensörlerden gelen bilgileri kullanır. .
Vites değiştirme işlemleri, debriyajı serbest bırakmak için debriyaj aktüatörüne enerji vermek amacıyla TCM'den bir komutla gerçekleştirilir; Bunun ardından şanzıman içindeki çeşitli aktüatörler mevcut dişliyi yerinden çıkarır ve mevcut çalışma koşullarına bağlı olarak bir sonraki daha yüksek veya daha düşük dişli oranına geçer. Bunların hepsi bir insan sürücünün vites değiştirebileceğinden çok daha hızlı olur ve çoğu uygulamada, vites değişiklikleri tam otomatik şanzımanlardaki kadar pürüzsüz ve kusursuzdur.
Bazı aktüatör tipleri, bazı Toyota modellerinde olduğu gibi gücün fren hidroliği ile aktarıldığı bir debriyaj ana silindirini çalıştırmak için solenoid tipi mekanizmalar içerirken, diğer tasarımlarda elektronik sensörler, pnömatik ve veya hidrolik aktüatörler veya bir sensör kombinasyonu kullanılır ve mikroişlemciler tarafından kontrol edilen farklı aktüatör tipleri.
Yine de tasarımdan bağımsız olarak, tüm debriyaj tahrik sistemlerinin amacı, sürücü tarafından manuel debriyaj çalışması ihtiyacını ortadan kaldırarak sürüş deneyimini iyileştirmektir. Bilgisayar kontrollü debriyaj tahrik sistemleri, bir debriyajın çift sayılı vites oranlarındaki vites değişimlerini kontrol ettiği çift debriyajlı sistemlerde ve tek sayılı oranlardaki vites değişimlerini kontrol eden ikinci bir debriyajda iyi çalışır.
Aşağıdaki resim bir debriyaj aktüatörünün bir örneğini göstermektedir. Bu özel ünite Smart otomobildendir ve debriyajı harekete geçirmek için krank tipi bir mekanizmayı döndürmek için bir elektrik motoru kullanır. Bunun sadece bir debriyaj aktüatörü örneği olduğuna dikkat edin; Günümüzde kullanılan birçok farklı tasarım var.
P0903 kodunun genel nedenleri nelerdir?
P0903 kodunun ortak bir nedeni, vites seçicideki seçici anahtarın arızalanmasıdır, ancak bunun gibi birkaç olası sebep daha vardır.
P0903 kodunun belirtileri nelerdir?
Kural olarak, P0903 kodunun ana semptomu herhangi bir vitese takılmamasıdır, ancak uygulamaya bağlı olarak, aydınlatılmış bir CHECK ENGINE ışığı (yanabilen veya yanmayacak) ve depolanmış bir sorun dışında başka semptomlar olabilir. kodu. Diğer olası belirtiler arasında -
P0903 kodunu nasıl giderirsiniz?
NOT 1: Teşhis, tamir ve değiştirme prosedürleri çoğu zaman özel ve modele özgüdür, yani bir kod tarayıcı ve dijital multimetre dışında, P0903 kodunu teşhis etmeye ve onarmaya çalışırken iyi bir tamir kılavuzunun önemli bir öğe olduğu anlamına gelir.
NOT 2: Kavrama aktüatörlerinin ve kontrol devrelerinin tasarımı, farklı aktüatör tasarımlarının fiili çalışmasını yaptığı gibi, üreticiler arasında büyük ölçüde değişiklik gösterir. Bu nedenle, eldeki uygulama için bir tamir el kitabı ve kablo şeması olması önemlidir, çünkü kod belirleme parametreleri, tanı / onarım prosedürleri ve değiştirme prosedürleri çoğu zaman birçok uygulama ve tasarım için benzersizdir.
NOT 3: Bazı sistemler aktüatörün yeterli miktarda fren hidroliği beslemesini gerektirir. Düşük fren hidroliği seviyeleri P0903 kodunun belirtilerini taklit edebilir, bu nedenle fren hidroliği haznesini bulmak için kılavuza bakın. Bazı uygulamalarda düşük bir sıvı seviyesinin P0903 kodunu ayarlayabildiğini unutmayın; bu nedenle, sıvı ile çalışan sistemlerde, elektriksel bir tanıya başlamadan önce sıvı seviyesinin işarete kadar alındığından emin olun.
Aşama 1
P0903 kodunun varlığı bir tarama aletiyle doğrulandıktan ve sistemin sıvı ile çalıştırılmadığını tespit ettiğinizde, daha sonra aralıklı bir hatanın tespit edilmesi durumunda gelecekteki referans için tüm dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin.
NOT: P0900, P0901 ve P0902 kodlarından birinin veya daha fazlasının, P0903 ile birlikte mevcut olması tamamen mümkündür.
Adım 2
Tüm kodları silin ve kontrol devresi kablolarının renk kodlamasını, konumunu ve yönlendirmesini belirlemek için kılavuza bakın. Hasar görmüş, hasar görmüş, sıkışmış veya paslanmış kablo ve konnektörleri kontrol etmek için ilgili tüm sigortaların, rölelerin ve kabloların görsel incelemesini gerçekleştirin. Gerektiği gibi onarın, ancak vites seçicideki seçme şalterinin yanı sıra akünün durumu ve voltajına da dikkat edin.
Akü kutup başlarını gerektiği gibi temizleyin ve tekrar sıkın ve seçme anahtarı veya debriyaj ayar elemanı ile ilgili diğer tüm anahtarların doğru test prosedürü / prosedürleri hakkındaki kılavuza bakın. Üreticinin özelliklerine uymayan anahtarları değiştirin.
Aşama 3
Anahtar (lar) tamamen işlevsel görünüyorsa, ilgili tüm kontrol modüllerinin bağlantısını kesin ve tüm kablolamalarda toprak, güç kaynağı ve süreklilik kontrolü yapın. Ayrıca, aktüatör motoru / solenoidi üzerinde ve ayrıca aktüatör konum sensöründe bir amper çekme testi yaptığınızdan emin olun. Bu bileşenler kontrol devresinin bir parçasını oluşturur ve diğer her şeyle birlikte test edilmelidir. Bileşenleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin. Kodun dönüp dönmediğini veya onarımların başarılı olup olmadığını görmek için sistemi yeniden test edin.
NOT: P0903 kodunun ayar parametreleri hemen hemen tüm uygulamalar için farklıdır, bu nedenle tam direnç, amper ve referans / sistem voltajları / değerleri için onarım kılavuzuna bakın.
4. adım
Tüm değerler şartnamenin kapsamına giriyorsa, doğrudan debriyaj ayar elemanı mekanizmasına güç vermek için, kılavuzda belirtilen gerekli gerilime bağlı olarak ödeme yapmak için doğru prosedürdeki kılavuza bakın. Mekanizma yanıt vermezse, tüm bağlantıları ve toprağı kontrol edin. Doğrudan güç vermeden önce, süreklilik ve direnç mekanizmasını da kontrol ettiğinizden emin olun.
Mekanizma çalışırsa, aralıklı arızaları veya aşırı ısınma belirtilerini kontrol etmek için tekrar tekrar test edin. Normal çalışma sıcaklıkları kılavuzda belirtilecektir. Ünite aşırı ısınırsa veya aralıklı olarak çalışıyorsa değiştirin. Tüm kablo ve kontrol modüllerini tekrar bağlayın, tüm kodları silin ve kodun geri dönüp dönmediğini görmek için aracı bağlı bir tarama aletiyle çalıştırın.
UYARI: Bazı uygulamalarda, aktüatör mekanizmasının değiştirilmesi, yeniden programlama ve / veya TCM veya PCM ile veya her ikisiyle entegrasyon gerektirir. Debriyajın veya debriyaj aktüatör parçalarının ve bileşenlerinin zarar görmesini önlemek için sökme ve takma sırasında doğru prosedürlerin uygulanması kritik derecede önemlidir. Doğru kurulum / yeniden programlama / entegrasyon prosedüründe her zaman kılavuza bakın.
Adım 5
Kod bir test sürüşünden sonra geri dönerse, doğru ve kesin bir onarım yapmadan önce kötüleşmesine izin vermeniz gerekebilecek aralıklı bir arıza olabilir.