İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P1355 | Silindir 1 Ateşleme Devresi Açık (AUDI, VOLKSWAGEN) Tekleme Silindiri 7 Yakıt Kesmeli (BMW, MINI) Ateşleme Kontrol Modülü Çıkışı Yüksek / Darbe Topraklanmış Silindir 5 Algılandığında (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Ateşleme Bobini D Birincil Devresi (FORD, MAZDA) Ön Ateşleme Bobini Güç Devresi Arızası (HONDA) # 5 MF Sinyal Hattı Açık (HYUNDAI) |
P1355 için Diğer Üretici Özel Tanımlar
Ateşleme Bobini D Birincil Devresi (Ford)Ateşleme Kontrol Modülü Çıkışı Yüksek / Darbe Topraklandığında Silindir 5 (GM) Tespit Edildi
Ateşleme bobini / yükselticisi, silindir 1 - açık devre (Volkswagen)
Ateşleme bobini / yükselticisi, silindir 1 - açık devre (Audi)
Rölanti Hız Kontrol Vanası Açık Solenoid Kontrol Devresi Sinyali Düşük (BMW)
Ateşleme Kontrol Modülü Çıkışı Yüksek / Darbe Topraklanmış Silindir 5 (Buick)
Ateşleme Kontrol Modülü Çıkışı Yüksek / Darbe Topraklanmış Silindir 5 (Cadillac) Algılandığında
Ateşleme Kontrol Modülü Çıkışı Yüksek / Darbe Topraklanmış Silindir 5 (Chevrolet) Tespit Edildiğinde
Emme tarafı ateşleme bobini - güç kaynağı devresi arızası (Honda)
# 5 MF Sinyal Hattı Açık (Hyundai)
Ateşleme bobini 4, primer devre arızası (Lincoln)
Ateşleme bobini D - primer devre arızası (Mazda)
Silindirik boşaltma solenoidi, sıra 1-solenoid açık kalmış (Mercedes-Benz)
Tekleme Silindiri 7 Yakıt Kesmeli (Mini)
Ateşleme kontrol modülü (ICM) ateşleme bobini 5 devre voltajı yüksek (Oldsmobile)
Ateşleme bobini, silindir 3, birincil sinyal yüksek (Volvo)