İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P1366 | Üst Ölü Merkez Sensörü 2 Aralıklı Kesintisi (ACURA, HONDA) Silindir 4 Ateşleme Devresi Şasiye Kısa Devre (AUDI, VOLKSWAGEN) Kontak Kontrol Silindiri 6 Etkinleştirdikten Sonra Geçiş Yapmıyor (BUICK, CADILLAC) Kontak Kontrol Silindiri 6 Etkinleştirildikten Sonra Geçiş Yapmıyor (CHEVROLET, GMC) Ateşleme Bobini Silindir 6 Aktivasyon Yok (JAGUAR) E Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Devresi Açık / Düşük / Yüksek Sıra 1 (LEXUS, TOYOTA) |
P1366 için Diğer Üretici Özel Tanımları
Kontak Kontrol Silindiri 6 Etkinleştirildikten Sonra Geçiş Yapmıyor (GM)E Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Devresi Açık / Düşük / Yüksek Sıra 1 (Toyota)
Ateşleme bobini / yükselticisi, silindir 4 - şasiye kısa (Volkswagen)
Eksantrik mili konumu (CMP) aralıklı (Acura)
Ateşleme bobini / yükselticisi, silindir 4 - şasiye kısa (Audi)
Kontak Kontrol Silindiri 6 Etkinleştirdikten Sonra Geçiş Yapmıyor (Buick)
Kontak Kontrol Silindiri 6 Etkinleştirdikten Sonra Geçiş Yapmıyor (Cadillac)
Kontak Kontrol Silindiri 6 Etkinleştirdikten Sonra Geçiş Yapmıyor (Chevrolet)
Eksantrik mili pozisyon (CMP) sensörü B / TDC sensörü 2 - aralıklı sinyal (Honda)
Ateşleme bobini, silindir 6 - aktivasyon yok (Jaguar)
Eksantrik mili pozisyonu (CMP) aktüatörü, sıra 1, E devresi - devre arızası (Lexus)
Silindir kesme sistemi, gaz kelebeği anahtarlama valfı - arıza (Mercedes-Benz)
Ateşleme kontrol modülü (ICM) ateşleme bobini 6 devre voltajı düşük (Oldsmobile)