İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P1390 | G-Sensörü Aralıklı Gerilim Düşük (ACURA, HONDA) Tekerlek Hız Sensörü 1 G Sensörü Devresi (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Triger Kayışı Bir veya Daha Fazla Diş Atladı (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Kendi Kendine Test Aralığı Dışında Oktan Ayarı (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) G Sensörü Devresi Aralıklı Gerilim Düşük - Zorlu yol sensörü (ISUZU) Triger Kayışı 1 Diş veya Daha Fazlasını Atladı (MITSUBISHI) Tekleme Algılandı Rastgele Yakıt Seviyesi Düşük (SAAB) |
P1390 için Diğer Üretici Özel Tanımlar
Kendi Kendine Test Aralığı Dışında Oktan Ayarı (Ford)Tekerlek Hız Sensörü 1 G Sensörü Devresi (GM)
G-sensor - aralıklı voltaj düşük (Acura)
Tekerlek Hız Sensörü 1 G Sensörü Devresi (Buick)
Tekerlek Hız Sensörü 1 G Sensörü Devresi (Cadillac)
Tekerlek Hız Sensörü 1 G Sensörü Devresi (Chevrolet)
Krank mili pozisyonu (CKP) sensörü / eksantrik mili pozisyonu (CMP) sensörü - sinyal senkronizasyonu (Chrysler)
AIR sistemi - aşırı yüksek veya düşük akış (Dodge)
Triger kayışı 1 diş veya daha fazla sıçradı (Kartal)
AIR sistemi - aşırı yüksek veya düşük akış (Freightliner)
G-sensor - aralıklı voltaj düşük (Honda)
G-kuvveti sensörü - aralıklı gerilim düşük (Isuzu)
Krank mili pozisyonu (CKP) sensörü / eksantrik mili pozisyonu (CMP) sensörü-senkron senkronizasyonu (Jeep)
Oktan ayarlaması (Lincoln)
Oktan ayarı - kendi kendini sınama aralığı dışında (Mazda)
Oktan ayarı (Civa)
Triger Kayışı 1 Diş veya Daha Fazlasını Atladı (Mitsubishi)
Krank mili pozisyonu (CKP) sensörü / eksantrik mili pozisyonu (CMP) sensörü - sinyal senkronizasyonu (Plymouth)
Tekleme tespit edildi, rastgele - yakıt seviyesi düşük (Saab)
merhaba birisi bana bu kod benim p1390 99 eclipse 2. ne tel tel 0 0 turbo motor karışıklık yarasa ve bazı zamanlar keser ...