İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P1506 | Kapalı Gaz Kelebeği Konum Şalteri Açılmıyor. / Kısa Süreye (AUDI, VOLKSWAGEN) Rölanti Hız Kontrol Vanası Açık Solenoid Kontrol Devresi Sinyali Yüksek (BMW, MINI) Rölanti Hava Kontrolü Aşırı Hız Hatası (FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Rölanti Devri Kontrolü Ayar Elemanı Sinyali Yüksek (HYUNDAI) Rölanti Hava Kontrol Valfi Açma Bobini Voltajı Yüksek (KIA) Rölanti Kontrol Sistemi RPM Düşük Sıcaklıkta Beklenenden Düşük (MITSUBISHI) |
P1506 için Diğer Üretici Özel Tanımlar
Rölanti Hava Kontrolü Aşırı Hız Hatası (Ford)Kapalı gaz kelebeği konumu (CTP) anahtarı - açılmıyor (Volkswagen)
Kapalı gaz kelebeği konumu (CTP) anahtarı - açılmıyor (Audi)
ECM kendi kendine test - hız izleme sıfırlandı (BMW)
Rölanti hava kontrol (lAC) valfı - açma bobini devresi - kısa devre (Hyundai)
Rölanti hava kontrol (IAC) valfı - RPM beklenenden düşük (Jaguar)
Rölanti hava kontrol (lAC) valfı - açma bobini sinyali yüksek (Kia)
Rölanti hava kontrolü (lAC) - değer yüksek (Land Rover)
Rölanti hava kontrolü (lAC) valfi -heriç hız hatası (Lincoln)
Rölanti hava kontrolü {lAC) sistemi - aşırı hız hatası (Mazda)
Rölanti hava kontrolü (lAC) valfi -heriç hız hatası (Civa)
Rölanti Hız Kontrol Vanası Açık Solenoid Kontrol Devresi Sinyali Yüksek (Mini)
Rölanti hava kontrol (lAC) valfı - RPM beklenenden düşük (Mitsubishi)
Herkese selam. 2001 Ford Mustang Gt. Soğuk hava girişi, egzoz ve tayfun emme manifoldu vardır. Araba sürerken RPM'imin kendiliğinden yukarı aşağı ineceğini ve Park'ta boşta olduğumu ve nötr sadece yüksek olacağını fark ettim (1000-1200 rpm) Gaz kelebeği gövdesini temizlemeye karar verdim ...