İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P1637 | CAN Veri Yolu Elektronik CE Sinyali Yok (AUDI, VOLKSWAGEN) Jeneratör L-Terminal Devresi (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Bellek Yedekleme Arızası (MITSUBISHI) |
P1637 için Diğer Üretici Özel Tanımlar
Alternatör ikaz lambası, kontrol sinyali - devre arızası (GM)CAN veri yolu, elektronik CE - sinyal yok (Volkswagen)
CAN veri yolu, elektronik CE - sinyal yok (Audi)
Yakıt deposu kaçak diyagnoz modülü - pompa akımı çok yüksek (BMW)
Alternatör "L" terminali, devre arızası (Buick)
Alternatör "L" terminali, devre arızası (Cadillac)
Alternatör uyarı lambası. kontrol sinyali - devre arızası (Chevrolet)
Motor kontrol modülü (MCM) - dahili devre arızası (Honda)
Altemator "L" terminali devre arızası (Hummer)
Alternatör "L" terminali - devre arızası (Isuzu)
Bellek Yedekleme Arızası (Mitsubishi)
Alternatör "L" terminali devre arızası (Oldsmobile)
Alternatör uyarı lambası, kontrol sinyali - devre arızası (Pontiac)
Alternatör "L" terminali - devre arızası (Saab)
Alternatör "L" terminali, devre arızası (Saturn)
Motor kontrol modülü (ECM), iç sıcaklık yüksek • evre 1 (Volvo)
Pil ışığı "Kırmızı" yanmaya başladı ve pilin şarj edilmediğini gösteren ekrana bakın. Göstergede volt ölçer 14 volt üzerinde saç gösterir, fluke 14.2 gösterir. Bağlantıları temizledim ve güneye giden bir alt olabilirse kafam karışıyor. İki telli konektörü alt kahverengi ve gri renkte kontrol ettim, anahtar griyken ...
Bazı düşünceler bana geldi ... ve eklemeye değer ... eğer anahtarı kapalı konuma getirip, kaldırmadan ÖNCE kaldırırsanız, sistem AFU’ya gider. Anahtarı çıkarabilir ve yürüyememeye rağmen hala güç var ... B serisi kodlarını kontrol ettin mi? Bir şemaya ihtiyacınız var mı ...