İçerik
Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
---|---|---|
P1744 | Tork Konvertörü Debriyaj Sistemi Kapalı Konumda Sıkışmış (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Kilitleme Debriyaj Sistemi (HYUNDAI) |
P1744 için Diğer Üretici Özel Tanımlar
Tork Konvertörü Debriyaj Sistemi Kapalı Konumunda Sıkışmış (Ford)AT - vites değiştirme arızası (Acura)
Kilitleme Debriyaj Sistemi (Hyundai)
Tork konvertörü debriyajı (TCC) (Land Rover)
Tork konvertörü debriyajı (TCC) arızası (Lincoln)
Tork konvertör debriyajı (TCC) sistemi - arıza (Mazda)
Tork Konvertörü Debriyaj Sistemi Kapalı Konumunda Sıkışmış (Cıva)
Babam, otoyoldan aşağıya kısa bir yolculukla (bugüne kadar 2 saat) bugüne kadar oldukça yumuşak olan 99 Ford Toros'a sahip. O yıl içerisinde hiç şanzımanlı 3.0L vulcan motora sahip. (Gerekirse VIN'i alabilirim). Kontrol motorunu sürerken ...
Herkese selam. Umarım profesyoneller bana rehberlik eder. Mercury Miystique, 92K mi, Mobil 1 sıvı, 5000 mil önce (floş yok, filtre yok. Motor v6 güçlü çalışıyor, 2 yıl önce fişleri / kabloları var. Kısa mesafeli yolculuklarda 10 mil veya daha kısa bir süre içinde şehir dışına çıkar. ılımlı veya yüksek sp de 20 milden fazla ...
192.852 mil. (Şimdi) biraz daha kısa "H" hortumunu tekrar takarken kablo demetini aşağı ittim. Bunun bir sorun olabileceğini düşündüm, bu yüzden koşumun altından "H" hortumunu koştum (daha iyi görünüyordu). Kablo demetini bir tel kırma ihtimalim var mı? Çok fazla hareket etmedim ama ...
P1744’e kimse hitap etmedi. Yapacağım. Ancak sit bir süredir kapalı olduğundan, utangaç tartışmaktan yoruldum. Nasıl çalıştığımı basitleştireceğim. Bugün benden nefret et ve yarın benden nefret et. Ama ben normalde araba ile ilgili herhangi bir konuda kafa kafaya adamım. Ve gerçekten yoruldum. Patie olmak için çok çalıştım ...