P2005 - Emme manifoldu hava kontrol aktüatörü / solenoidi, sıra 2 - aktüatör / solenoidi açık kalmış

Posted on
Yazar: Peter Berry
Yaratılış Tarihi: 12 Ağustos 2021
Güncelleme Tarihi: 16 Kasım 2024
Anonim
P2005 - Emme manifoldu hava kontrol aktüatörü / solenoidi, sıra 2 - aktüatör / solenoidi açık kalmış - Sorun Kodları
P2005 - Emme manifoldu hava kontrol aktüatörü / solenoidi, sıra 2 - aktüatör / solenoidi açık kalmış - Sorun Kodları

İçerik

Arıza KoduArıza YeriMuhtemel nedeni
P2005 Emme manifoldu hava kontrol aktüatörü / solenoidi, sıra 2 - aktüatör / solenoidi açık kalmış Kablolama, emme manifoldu hava kontrol ayar elemanı / solenoidi, mekanik arıza

P2005 Kodu Nedir?


  • Arızalı IMAC aktivatör solenoidi
  • Kötü emme manifoldu kızağı pozisyon sensörü
  • IMAC aktivatör solenoidi kontrol devresinde açık veya kısa devre kabloları
  • Hatalı MAP Sensörü
  • Gevşek veya bağlayıcı emme manifoldu kızakları
  • Aşınmış IMAC aktivatör solenoidi konektörü yüzü
  • P2005 kodunun belirtileri nelerdir?

  • Hızlanma üzerine tereddüt
  • Azalan yakıt verimliliği
  • Motor performansında azalma, özellikle düşük devir seviyelerinde
  • Motor dalgalanması
  • P2005 kodunu nasıl giderirsiniz?

    Bir P2005 kodunu teşhis etmeye çalışırken uygun bir tanı tarama aracı, dijital volt / ohmmetre ve Tüm Veri DIY'si kullanılabilir olmalıdır. Teşhise başlamadan önce etkilenen aracın teknik servis bültenlerini kontrol edin.


    Genellikle sistem kablolama ve konektör yüzlerinin görsel olarak incelenmesiyle başlarım. IMAC aktivatör konektörlerinin açık devreye neden olabilecek korozyona eğilimli olduğu görülüyor, bu yüzden bunları dikkatlice kontrol edin.

    Tarayıcıyı araç teşhis konektörüne bağlayın ve tüm kayıtlı kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun. Aralıklı bir kod olması durumunda bu bilgileri yazmak isteyeceksiniz. Şimdi kodları silin ve kodun sıfırlanıp sıfırlanmadığını görmek için aracı test edin.

    Her iki bileşende de direnç testi yapmak için DVOM. Aracınızın tam özellikleri için araç bilgi kaynağınıza başvurun. Aktüatör veya pozisyon sensörü direnç testinde başarısız olursa, değiştirin ve sistemi tekrar test edin.


    Tüm sistem devrelerinde direnç ve sürekliliği test etmek için DVOM. Denetleyicinin zarar görmesini önlemek için, test etmeden önce tüm ilgili denetleyicilerin bağlantısını kesin. Gerektiği gibi kısa veya açık devreleri onarın veya değiştirin.

    P2005 ile İlgili Kodlar

  • P2008 Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Kontrol Devresi Açık Sıra 1
  • P2009 Emme Manifoldu Koşucusu Ctrl Circ Düşük Sıra 1
  • P2010 Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Ctrl Circ High Bank 1
  • P2014 Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Konum Sensörü / Anahtar Devresi Sıra 1
  • P2015 Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Konum Sensörü / Anahtar Devresi Aralığı / Perf Sıra 1
  • P2016 Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Konum Sensörü / Anahtar Devresi Düşük Sıra 1
  • P2017 Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Konum Sensörü / Anahtar Devresi Yüksek Sıra 1
  • P2018 Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Konum Sensörü / Anahtar Devresi Interm Sıra 1