İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P2422 | Buharlaşıcı emisyon (EVAP) havalandırma valfi - valf kapalı sıkışmış | EVAP havalandırma valfi |
P2422 kodunun anlamı nedir?
OBD II hata kodu P2422, “Evaporatif emisyon (EVAP) havalandırma valfi - kapalı takılmış valf” olarak tanımlanan genel bir koddur ve PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü), EVAP (Evaporatif Emisyon Kontrol Sistemi) havalandırma valfi olduğunu tespit ettiğinde ayarlanır kapalı konumda sıkışmış. Uygulamaya bağlı olarak, P2422 kodunun, valfin gerçekten kapalı konumda sıkışmış olduğu veya kontrol sistemindeki bir arıza veya arıza nedeniyle açması komutunun verilemeyeceği veya havalandırma valfi ile iletişim kuramayacağı anlamına gelebileceğini unutmayın. durumu (açık veya kapalı) PCM'ye. Ayrıca, eğer P2422 kodu varsa, EVAP sistemine ilişkin diğer kodların da sıklıkla bulunduğunu unutmayın.
EVAP sisteminin amacı, atmosfere kaçmadan önce zararlı yakıt buharlarını yakalamak ve barındırmaktır. Tüm uygulamalarda, PCM çalışma şartlarının, içerilen yakıt buharlarının yakılacak giriş kanalına tahliye edilmesinin motor çalışmasını olumsuz yönde etkilemeyeceğini belirleyene kadar EVAP sistemi içinde bulunur.
Her ne kadar bazı tasarım özellikleri uygulamadan uygulamaya değişse de, tüm EVAP sistemleri yakıt doldurma kapağından, yakıt deposundan, geçici olarak yakıt buharlarını, basınç ve akış sensörlerini, çeşitli hortumları ve vakum hatlarını ve ayrıca temizleme hatlarını depolayan kömür dolu bir teneke kutudan oluşur. ve elektrikle çalışan solenoidlerle en sık kontrol edilen havalandırma valfleri. Bazı uygulamalarda, kaçak tespit amacıyla özel bir hava pompası, hortumlar ve basınç sensörlerinin kullanıldığını unutmayın.
Tamamen işlevsel bir EVAP sisteminde, yakıt buharlarının atmosfere kaçmasını önlemek için normalde kapalı bir havalandırma valfine bağlı kömür dolgulu bir teneke kutuda toplanır ve depolanır. Ek olarak ve yakıt doldurma kapağının gaz sızdırmaz olduğu ve sistemde kaçak olmadığı varsayımıyla, yakıt buharlarının motora girdiği tahliye vanası da normalde kapalıdır, bu da EVAP sisteminin sızdırmaz hale getirildiği anlamına gelir. atmosfer. Bu koşullar altında, önceden tanımlanmış bir maksimum eşiğe ulaşılana kadar yakıt buharı hacminin (ve basıncın) artmasına izin verilir.
NOT: Bazı uygulamalarda, bu kapalı durum aynı zamanda PCM'nin EVAP sistemini basınçlandırarak kaçak tespit testlerini yapmasına izin verirken, diğer uygulamalarda PCM boşaltma valfini (havalandırma valfini kapalı tutarken) belirli bir süre boyunca açacaktır motor vakumunun sistemde bir vakum oluşturmasını sağlamak için.
Bu nedenle, PCM toplanan yakıt buharlarının sistemden boşaltılması gerektiğini belirlediğinde, ve çalışma koşullarının uygun olması durumunda, motor vakumunun kömür kutusundan depolanmış yakıt buharları çekmesini sağlamak için hem tahliye hem de havalandırma valflerini açacaktır. Bununla birlikte, kömür kutusunun doğru şekilde tahliye edilmesini sağlamak için havalandırma valfini açmak, atmosferik basınçta ortam havasının depolanan yakıt buharlarını kömür kutusundan "itmesine" yardımcı olmak için izin verir. Bu işlem “temizleme devresi” olarak bilinir ve hem havalandırma hem de boşaltma valfleri her devrin sonunda yakıt buhar basıncı tekrar maksimum eşiğe yaklaşana kadar PCM tarafından kapatılır.
Yukarıdan, EVAP havalandırma vanasının EVAP sisteminde kritik bir bileşen olduğu açıkça görülmeli ve PCM havalandırma vanasının arızalı olduğunu tespit ettiğinde, kapalı konumda sıkışmış olması durumunda P2422 kodunu ayarlayacaktır. sonuç olarak. Bazı uygulamalarda PCM'nin ilk başarısızlık için bir uyarı ışığı yakacağını, diğer uygulamalarda da bir uyarı ışığı yanmadan önce birkaç arıza döngüsünün oluşması gerektiğini unutmayın.
P2422 sensörü nerede bulunur?
Yukarıdaki görüntü, sistemin diğer ana bileşenlerine göre gösterilen havalandırma valfi (kırmızı daire içine alınmış) bulunan tipik bir EVAP sisteminin basitleştirilmiş bir şemasını göstermektedir. Bununla birlikte, EVAP havalandırma valfi her zaman kömür kabına bağlı olmasına ve bazen teneke kutuya dahil edilmesine rağmen, havalandırma valfi / teneke kutu tertibatının asıl konumunun uygulamalar arasında ve hatta aynı model aralığındaki modeller arasında büyük ölçüde değiştiğini unutmayın.
Bazı uygulamalarda, EVAP havalandırma vanasına araç yerden kaldırıldığında yakıt deposunun yakınında kolayca erişilebilir, diğerlerinde ise havalandırma vanasına ve kömür kabına erişmek için yakıt deposunun çıkarılması gerekebilir. Bu nedenle, bazı uygulamalarda EVAP havalandırma valfini EVAP boşaltma valfı ile karıştırmak kolay olduğundan, etkilenen uygulamanın havalandırma valfini doğru şekilde tespit etmesi ve tanımlaması için kılavuza bakın.
P2422 kodunun ortak nedenleri nelerdir?
P2422 kodunun bazı genel nedenleri aşağıdakileri içerebilir:
İşte ne diyor .... Bir evap kodu alacaksınız ..... Jim ........... 08-087 7 Temmuz 2009 Şunlara Uygulanır: 2008-09 Accord - ALL MIL Comes Açık DTC P2422 ile (siyah çubuklar ve yıldızlarla işaretlenmiş bilgileri gözden geçirmek için 14 Kasım 2008 tarihli 08-087'nin yerini almıştır) * REVISION ÖZETİ