İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P2458 | Dizel Partikül Filtresi Yenileme Süresi | - |
P2458 kodunun anlamı nedir?
OBD II hata kodu P2458, “Dizel Partikül Filtresi Yenileme - Süre” olarak tanımlanan ve PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü) DPF'nin bu rejenerasyonunu tespit ettiğinde ayarlanan genel bir koddur.Diesel Pifade Filter) beklenen zaman aralığında tamamlanmaz. Bu kodun yalnızca dizel motorlu uygulamalar için geçerli olduğunu unutmayın.
Bir DPF'nin amacı, dizel egzozdaki katı parçacıkları (kurum) filtrelemek ve yakalamak ve PCM'nin birikmiş kurumun yakılması için bir işlemi başlatan önceden tanımlanmış bir kurum yüküne ulaşılana kadar kurumun üzerinde durmaktır. Bu süreç “yenilenme” olarak bilinir ve başarılı bir şekilde tamamlanırsa, DPF’nin bir sonraki yenilenme döngüsü gerçekleşene kadar daha fazla kurum yakalama kabiliyetini eski haline getirir.
Uygulamada, hem DPF’nin kurumları filtreleme kabiliyeti hem de başarılı bir şekilde yenilenme kabiliyeti, dizel araçlarda emisyon kontrolünde kritik öneme sahip faktörlerdir.Ancak, tekrarlanan kısa yolculuklar, aşırı yağ tüketimi ve / veya aşırı yakıt doldurma gibi faktörlerin DPF’nin yenilenme kabiliyeti üzerinde ciddi olumsuz etkileri olabilir, bu durum üç yoldan biriyle ortaya çıkabilir;
Pasif yenilenme
Bu işlem, egzoz gazı sıcaklığının yeterince yüksek olmasına dayanır (tipik olarak yaklaşık 1100).0F) yenilenme sürecini başlatmak ve sürdürmek. Sürekli yüksek hızlı sürüş sırasında bu genellikle mümkün olsa da, PCM ayrıca gerekli koşulları yaratmak için yakıt enjeksiyon zamanlamasını da uyarlayabilir. Bu rejenerasyon modu otomatik olarak gerçekleşir ve genellikle kurum yüküne, uygulamaya ve gerçek egzoz gazı sıcaklığına bağlı olarak tamamlanması yaklaşık 20 dakika sürer.
Egzoz gazının, araç şehir sürüş koşullarında kısa yolculuklar için kullanıldığında neredeyse hiç bir zaman gerekli sıcaklığa ulaşmadığı ve bunun sonucunda rejenerasyonun gerçekleşemeyeceği not edilmelidir. Bununla birlikte, böyle bir araç uzun bir süre boyunca yüksek hızda sürüldüğünde, DPF o kadar tıkanmış olabilir ki, rejenerasyon biriken tüm kurumları yakmayacak veya süreç beklenenden daha uzun sürebilir.
Aktif rejenerasyon
Bu işlem, egzoz gazı sıcaklığı rejenerasyon işlemini başlatmak ve sürdürmek için yeterince yüksek olduğunda, DPF'ye tam olarak ölçülmüş bir sıvı indirgeyici dozunun veya az miktarda ham yakıtın enjeksiyonunu içerir. Enjeksiyon sistemindeki başarısızlıklar veya arıza, rejenerasyon işleminin başlamasını, başarıyla tamamlanmasını veya işlemin beklenenden daha uzun sürmesini önleyebilir.
Zorla rejenerasyon
Bazı durumlarda, PCM'yi işlemi başlatmaya zorlamak için bir tarama aleti kullanarak DPF'yi yeniden oluşturmak mümkün olabilir, ancak işlemin biriken kurum yüküne ve uygulamaya ne kadar başarılı (veya başka türlü) bağlı olduğu.
PCM'nin DPF'deki kurum yükünün bir fonksiyonu olarak DPF'nin verimliliğini hesaplamak için tipik olarak egzoz gazı sıcaklık sensörleri ve egzoz geri basınç sensörleri içeren çeşitli sensörler kullandığı belirtilmelidir. DPF'nin izin verilen asgari verimine (marka ve modeller arasında biraz değişebilen) dayanarak, PCM otomatik olarak bir rejenerasyon süreci başlatacaktır. Bununla birlikte, eğer PCM rejenerasyon işleminin önceden tanımlanmış bir süre içerisinde tamamlanmadığını tespit ederse, DPF'nin kusurlu olduğunu veya rejenerasyon sürecinin beklenen sürede tamamlanmasını önleyen bazı tanımlanmamış sorunların ve sorunların olduğunu kabul eder. Yine de her durumda PCM, DPF rejenerasyon işlemini etkili bir şekilde kontrol edemediğini kabul eder ve P2458 kodunu ayarlar ve sonuç olarak bir uyarı ışığı yakar. Bazı durumlarda, PCM ayrıca, hata düzeltilinceye kadar devam edecek bir başarısız güvenlik veya aksaklık modunu başlatabilir, ancak bir hata emniyetli veya aksaklık modunun zorlanması halinde, motoru çalıştırmanın imkansız olabileceğine dikkat edin. Topallama modunda iken) kapalı).
P2458 sensörü nerede bulunur?
Yukarıdaki görüntü, bir BMW uygulamasında DPF'nin (daire içine alınmış) konumunu gösterir. Bununla birlikte, DPF cihazlarının gerçek görünümü ve konumu uygulamalar arasında büyük ölçüde değiştiğinden, etkilenen uygulamanın DPF'yi doğru bir şekilde bulması ve tanımlaması için kılavuza bakın. Pek çok DPF cihazının susturuculara ve katalitik konvertörlere çok benzeyebileceğini unutmayın; bu nedenle yanlış tanılamalardan ve pahalı ve mükemmel şekilde kullanılabilen egzoz sistemi bileşenlerinin gereksiz yere değiştirilmesinden kaçınmak için DPF'yi doğru tanımladığınızdan emin olun.
P2458 kodunun ortak nedenleri nelerdir?
P2458 kodunun bazı genel nedenleri aşağıdakileri içerebilir: