U0124 - Veri yolu: yanal hızlanma sensörü modülü - iletişim yok

Posted on
Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 7 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 17 Kasım 2024
Anonim
U0124 - Veri yolu: yanal hızlanma sensörü modülü - iletişim yok - Sorun Kodları
U0124 - Veri yolu: yanal hızlanma sensörü modülü - iletişim yok - Sorun Kodları

İçerik

Arıza KoduArıza YeriMuhtemel nedeni
U0124 Veri yolu: yanal hızlanma sensörü modülü - iletişim yok

U0124 Kodu Nedir?

OBD II hata kodu U0124, “Veri yolu: Yanal Hızlanma Sensörü Modülü - iletişim yok” olarak tanımlanmıştır ve PCM (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü), yanal hızlanma sensöründen ABS / ESC kontrol modülü üzerinden herhangi bir iletişim almadığında ayarlanır önceden tanımlanmış bir süre. Uygulamaya bağlı olarak, kod ayarlanmadan önce iletişimin kaybolması için gereken zamanın değişebileceğini unutmayın. Genelde olsa da, çoğu uygulamada 5 saniyede bir kez iletişimde kesinti olması kodu ayarlayacaktır.


Elektronik denge kontrolü bulunan araçlarda, yanal hızlanma sensörünün işlevi, direksiyon açısı tarafından ayarlanan çizgiden sapan ivmeleri tespit etmektir. Direksiyon çevrildiğinde, direksiyon açısı sensörü direksiyon açısını yanal hızlanma sensörü ve ABS kontrol cihazı dahil olmak üzere diğer çeşitli sensörlere iletir.

Araç normal olarak kullanılıyorsa, araç ön tekerleklerin dikte ettiği çizgiyi takip edecektir; bununla birlikte, viraj kuvvetleri aracın bu kuvvetlerle başa çıkma kabiliyetlerini aşarsa, yanal hızlanma sensörü tarafından tespit edilen hızlanmalar, ABS sistemini, aracı, aracın dikta ettiği çizgiyi takip etmeye zorlamak için seçici olarak jantlara fren kuvvetleri uygulamak üzere tetikler. Direksiyon açısı.

Pratik olarak, yanal hızlanma sensörü, aracın yan hareketlerini ölçer ve potansiyel olarak tehlikeli bir durum ortaya çıkarsa, ABS fren sistemi, aracın kaymaya ya da kaymaya girmesini önlemek için bağımsız olarak çalıştırılır - bazen sürücü tehlikeli bir durumun farkında olmadan önce durum gelişiyor. Uygulamada, ABS sistemi seçilen tekerleklerin dönmesini yavaşlatmak için kullanılır, bu nedenle kaçış manevraları veya acil frenleme sırasında dengeyi korumak için aracı döndürmek için etrafında "çapa" görevi görür.


Bununla birlikte, yanal hızlanma sensörünün, aracın iyi mekanik durumda olduğunu varsaymak için programlandığını unutmayın. Kel lastikleri tespit edemez, aşınan süspansiyon bileşenlerini tespit edemez veya dikkatsiz sürüşü telafi edemez. Bu nedenle, hiçbir güvenlik sistemi fizik yasalarının üstesinden gelemediğinden, stabilite kontrol sistemine aşırı bağımlılıktan kaçınılmalıdır.

Aşağıdaki görüntü, sistemin çalışmasını sağlayan tüm diğer ana sensörlere ve kontrolörlere atıfta bulunarak, bir stabilite kontrol sisteminin tipik konfigürasyonunu gösterir. Bu uygulamada yanal hızlanma sensörünün konumunu not edin. Bu, bu sensör için yalnızca bir olası konumdur; yerler geniş ölçüde farklılık gösterir ve panelin altından herhangi bir yere, koltukların herhangi birinin altına olabilir. Çeşitli sensörleri bulmak için aracınızın el kitabına bakın.


U0124 kodunun genel nedenleri nelerdir?

Bu kodun en yaygın nedeni kısa devre, yanmış, hasar görmüş veya paslanmış kablolar / konektörler veya açık devrelere neden olan diğer kablolama hasarlarıdır. Diğer olası nedenler aşağıdakileri içerebilir:

  • Arızalı yanal hızlanma sensörü

  • Arızalı yanal hızlanma sensörü kontrol modülü. Bu nispeten nadir bir olaydır ve sensörün kontrol modülünden önce arızalanması çok daha muhtemeldir.

  • Arızalı ABS tekerlek hız sensörleri. Tekerlek hızı sensörleri bu koda dahil edilmişse, tekerlek hızı sensörü ile ilgili kodların U0124 ile birlikte bulunacağı neredeyse kesindir.

  • Yanlış atlama başlatma prosedürlerinden kaynaklanan voltaj yükselmeleri, yanal hızlanma sensörü ve kontrol devresi gibi sensörler de dahil olmak üzere herhangi bir araçtaki hemen hemen tüm kontrol cihazlarına zarar verme potansiyeline sahiptir. Bir voltaj yükselmesinden kaynaklanmış olabilecek diğer kodları kontrol edin.

  • Arızalı akülerden kaynaklanan düşük akü voltajları, hasar veren sensör ve kontrol devreleri dahil olmak üzere öngörülemeyen sonuçlara neden olabilir. Düşük pil voltajı ile ayarlanmış olabilecek diğer kodların varlığını kontrol edin.

  • Başarısız veya başarısız PCM. Bunun nadir bir olay olduğunu ve herhangi bir kontrol cihazı değiştirilmeden önce hatanın başka yerde aranması gerektiğini unutmayın.

  • U0124 kodunun belirtileri nelerdir?

    Depolanan bir kod ve semptomların dışında belirtilerin ortaya çıkması nadirdir. Vakaların çoğunda, etkilenen sistem, bu durumda elektronik stabilite kontrol sistemi devre dışı bırakılacaktır.

    U0124 kodunu nasıl giderirsiniz?

    UYARI: Herhangi bir aracın CAN (Kontrolör Alan Ağı) sistemlerindeki problemleri teşhis etmek oldukça teknik bir işlemdir ve otomotiv elektroniği ve teşhis prosedürleri konusunda uzman bilgisi, kötü düşünülmüş veya yanlış teşhis yöntemlerinden kaynaklanan ikincil hasarı önlemek için bir gerekliliktir. CAN sistemlerinin teşhisi ve onarımı, profesyonel olmayan kişiler tarafından ideal olarak denenmemelidir.

    Aşağıda belirtilen tanı ve onarım prosedürünün genel bir taslaktan başka bir şey olarak görülmemesi gerektiğini unutmayın. Kod U0124 için arıza teşhis ve onarım prosedürleri çoğu zaman belirli ve modele özgüdür ve bazı kodlarda bu kodu doğru şekilde teşhis etmek için özel ekipman gerekebilir.

    NOT 1: Diyagnostik becerilerinizden teşhisi denemek için yeterince eminseniz (yukarıdaki uyarıya rağmen), bir onarım el kitabına, kaliteli bir dijital multimetre ve bazı uygulamalarda zaman zaman sensör kablo demeti / konektörler nedeniyle renk kodlu bir kablo şemasına ihtiyacınız olacaktır. aynı kalınlık ve renkte iki veya daha fazla tel içeriyor. Benzer kabloların amacını ayırmak, bu kabloların işlevini, yönlendirmesini, bağlantılarını ve sonlandırılmasını açıkça gösteren bir kablo şemasının faydası olmadan mümkün değildir.

    Aşama 1

    Mevcut tüm hata kodlarını ve ayrıca mevcut tüm dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin. Bu bilgiler daha sonra aralıklı bir arıza teşhisi durumunda faydalı olabilir.

    NOT: ABS veya diğer CAN sistemlerine ilişkin başka bir kod varsa, U0124 kodunu tanılamadan önce bu kodları önce tanılayın ve çözün. Ayrıca, bazı uygulamalarda, tekerlek hızı sensörleri veya ABS kontrol cihazı ile ilgili sorunların U0124 kodunu ayarlayabildiğini unutmayın.

    Adım 2

    Başka kod yoksa, yanal hızlanma sensörünü bulmak için kılavuza bakın. Çoğu uygulamada, sensör yolcu kabininin içine yerleştirilmiştir, ancak sensörün bagajda olduğu gibi kabinin dışında bulunduğu birkaç uygulama vardır.

    Sensörde görünür hasar olup olmadığına bakın. Hasarın her zaman görünmeyebileceğini unutmayın; Sensör bir çarpma veya taşma nedeniyle zarar görmemişse, ilgili tüm kabloların yeri, renk kodlaması, işlevi ve yönlendirmesiyle ilgili el kitabına bakın. Kısa devre, yanmış, kırılmış, paslanmış veya başka şekilde hasar görmüş kablo ve / veya konektörlere bakın.

    NOT: Hasarlı kablo bulunursa, kabloyu tamir etme eğilimine karşı direnç gösterin. Bazı CAN sistemleri, direnç ve süreklilikteki değişikliklere karşı çok hassas olabileceğinden, daha akıllıca seçenek, daha sonra sorunları ve sorunları önlemek için her zaman ilgili kablo demetini bir OEM yedek ile değiştirmektir.

    Aşama 3

    Görünür kablolama sorunları bulunmazsa, ilgili tüm kablolamalarda direnç, referans voltaj ve toprak değerlerini test etme prosedürleri hakkındaki kılavuza bakın. Çoğu uygulamada, yanal hızlanma sensörünün referans voltajı 5 volttur, ancak bu uygulamalar arasında değişebilir. Belirtilen değerlerin altında veya üstünde bir referans voltajının da bazen bu kodu ayarlayabileceğini unutmayın. Üzerinde çalışılan uygulamaya uygulanan kesin değerler kılavuzuna bakın.

    Elde edilen değerleri kılavuzda belirtilenlerle karşılaştırın ve herhangi bir sapma bulunursa kablo demetini değiştirin. Tüm değerlerin üreticinin özelliklerine uyduğundan emin olmak için kablo demetini değiştirdikten sonra sistemi tekrar test edin.

    Sensörün doğru çalıştığına dair herhangi bir şüphe varsa, değiştirin. Kılavuz test prosedürlerini açıkça tanımlamıyorsa, bu sensörü açmaya veya “onarmaya” YAPMAYIN. Kılavuzda böyle bir prosedür tanımlanmazsa, sensörün güvenilir bir şekilde test edilemeyeceğini varsaymak güvenlidir.

    Tüm elektriksel değerler şartnamelere uygunsa, sensörün kendisinin hatalı olması muhtemeldir. Bununla birlikte, yanal hızlanma sensörlerinin tasarımı nedeniyle, bu sensörlerin iç dirençlerini kontrol etmekten ayrı olarak test edilmesi imkansızdır. Sinyal voltajları, sensör kontrol ünitesinin tasarımına ve programlanmasına bağlıdır; bu, bir sinyal voltajı üretip üretmediğini görmek için sallamanın bu sensörü test etmenin güvenilir bir yolu olmadığını gösterir.

    NOT: Üretilen sinyal voltajı, aracın yol hızının yanı sıra, yanal ivmelenme yönüne ve miktarına bağlıdır. Çoğu uygulamada, bu sensör yol hızı yaklaşık 25 km / saat'i geçinceye kadar devre dışı kalır, ancak bu hız uygulamalar arasında da değişiklik gösterir. Bu nedenlerden dolayı, sinyal kodlarının doğru bir şekilde ölçülmesi çok zordur, çünkü genel kod okuyucularda kullanılan çoğu yazılım bu sensörden gelen canlı verileri güvenilir veya doğru bir şekilde izleyemez. Bu nedenle, sinyal voltajlarını test etmek üzere sensörün sallanması tavsiye edilmez, çünkü sensörün normal çalışma parametreleri / koşulları doğru şekilde kopyalanamaz.

    4. adım

    Sensörü ve / veya kablo demetini değiştirdikten sonra, kodu silin ve kodun dönüp dönmediğini görmek için aracı çalıştırın. Bununla birlikte, stabilite kontrol sisteminin çalışıp çalışmadığını görmek için agresif sürüş için cazibeye karşı koyunuz. Yedek yanal hızlanma sensörü amaçlandığı şekilde çalışıyorsa, bu gerçeği kontrolörü aracılığıyla PCM'ye bildirir. Öte yandan, işe yaramazsa, bu gerçek PCM'ye de iletilecektir.

    Kod birkaç normal işlem döngüsünden sonra geri dönmezse, sorunun çözüldüğünü varsaymak güvenlidir.

    Adım 5

    Birkaç normal sürüş çevriminden sonra kod geri dönerse, zaman zaman mevcut bir arıza olabilir. Bununla birlikte, ortalamanın üzerinde tanısal becerilere sahip değilseniz, herhangi bir CAN veya Veri Yolu sistemindeki kesintili arızaları denemek ve teşhis etmek için cazibeye direnç gösterin.

    Bu tip kontrol sisteminin karmaşıklığı göz önüne alındığında, aracın profesyonel teşhis ve tamir için bir uzmana yönlendirilmesi şiddetle tavsiye edilir.

    U0124 ile İlgili Kodlar

    U0124 kodu genellikle yanal hızlanma sensörüyle iletişimsiz bir sorunu gösterirken, tüm uygulamalarda durum böyle değildir. Bazı araçlarda U0124 kodu, yakıt / hava ölçümü sorununu gösteren bir motor kodudur. Bu nedenle, bir teşhis prosedürüne başlamadan önce üzerinde çalışılan uygulamaya uygulanan U0124 kodunun tam tanımının araştırılması önerilir.