P0073 - Dış hava sıcaklık sensörü - yüksek giriş

Posted on
Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 3 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Kasım 2024
Anonim
P0073 - Dış hava sıcaklık sensörü - yüksek giriş - Sorun Kodları
P0073 - Dış hava sıcaklık sensörü - yüksek giriş - Sorun Kodları

İçerik

Arıza KoduArıza YeriMuhtemel nedeni
P0073 Dış hava sıcaklık sensörü - yüksek giriş Kablolama pozitif kısa devre, dış hava sıcaklık sensörü, ECM

P0073 Kodu Nedir?

Motoru kontrol etmenin yanı sıra, motor kontrol modülü (ECM), kilitlenme önleyici fren sistemini, otomatik şanzımanı ve klima kontrol sistemini kontrol edebilenler gibi diğer modüller ile sürekli iletişim halindedir. Klima kontrolü ile ilgili olarak, ECM'nin klima kontrol modülünden (CCM) hangi komutun alındığını klima kompresörünün ne zaman etkinleştirileceğini bilmesi gerekir. Benzer şekilde, CCM'nin ECM'den aldığı sinyalleri veren soğutma suyu sıcaklığını, ortam hava sıcaklıklarını ve klima kompresörü fonksiyonunu bilmesi gerekir.


Otomatik klima kontrolü bulunan araçlarda, sistemin kullanabileceği kaç bölgeye bağlı olarak istenen kabin sıcaklığını veya sıcaklıkları seçmeniz yeterlidir. CCM, ısı veya iklimlendirme, karışım kapı pozisyonları, havalandırma kapı pozisyonları, fan hızı ve diğerleri dahil olmak üzere, gerisini basitçe işler.

Örnek olarak, sürücü otomatik olarak 72 ° F'yi seçerse, CCM ne kadar ısıtma veya soğutma uygulanacağını hesaplarken dış ve iç sıcaklıkları ve soğutma suyu sıcaklığını dikkate alır. Dışarısı 45 ° F ve iç kısmı 50 ° F ise, CCM, iç kısım istenen 72 ° F'ye ulaşana kadar ısıtıcı çekirdeğinden bir ısı uygular. Öte yandan, dışarıda 85 ° F, içeride 100 ° F ise, sıcak bir yaz gününde arabanıza bindiğiniz için, CCM kabini soğutmak için maksimum klimayı ve fan hızını ayarlayacaktır.


Bu hesaplamaları yapmak için, CCM dış ortam hava sıcaklığı, bir veya daha fazla iç hava sıcaklık sensörü, klima debriyajı çalışması, motor soğutma suyu sıcaklığı ve diğerleri gibi bir dizi sinyale güvenir. Sinyallerden birinde bir sorun varsa, CCM bellekte bir diyagnostik hata kodu (DTC) belirler. Sistem tasarımına bağlı olarak, bir CCM DTC'sinin doğrudan CCM'den okunması gerekebilir veya ECM'de depolanması için bir DTC'ye komut verebilir. CCM veya ECM'nin dış ortam hava sıcaklık sensörü devresinde bir sorun tespit etmesi durumunda, DTC P0070 Ortam Hava Sıcaklığı (AAT) Sensörü Devresini ayarlayacaktır. Ek olarak, AAT sinyali dış sıcaklığı görüntülemek için, örneğin gösterge panelinde veya klima kontrol ünitesinin kendisinde kullanılabilir.

Not:Devre Yüksek Giriş kodları çoğunlukla, aşırı voltaj üreten kusurlu alternatörlerden kaynaklanır, bununla birlikte, daha yüksek voltajlarda çalışan, ilgisiz diğer sistemlerden belirli bir sisteme “sızıntı yapan” kısa devreler gibi başka sebepler de olabilir. Bir kontrol devresine güç sızdıran kısa devreler söz konusu olduğunda, araştırılan kod (lar) ile birlikte görünüşte ilgisiz görünen başka sorun kodları olabileceğine dikkat edin. “Yüksek girişli” bir kodun teşhisi her zaman ilk adım olarak şarj sisteminin kapsamlı bir şekilde test edilmesini, ardından direnç, süreklilik ve referans voltaj testleri sırasında sistemi diğer tüm olası güç kaynaklarından izole etmeye yönelik önlemleri içerir.


P0073 kodunun genel nedenleri nelerdir?

Yıla, modeli ve modele bağlı olarak, DTC P0070'in birkaç nedeni olabilir. En yaygın algılayıcı veya kablolama hasarıdır. AAT sensörü tipik olarak radyatörün ve klima kondansatörünün önünde, bir çamurluğun içinde veya tampon kapağının arkasında bulunur. Açık pozisyonu nedeniyle çarpışma, yol kalıntıları ve korozyondan kaynaklanan hasarlara karşı daha hassastır. Başka bir araçtan gelen küçük bir çarpma bile sensöre, konnektöre veya kablolara zarar verebilir.

P0073 kodunun belirtileri nelerdir?

ECM, arıza gösterge lambasını (MIL) yakabilir veya aydınlatmayabilir.AAT sensörünün motor çalışmasıyla hiçbir ilgisi olmadığını, yani ECM'nin yakıt ayarını hassas şekilde ayarlamak için kullandığı IAT (giriş havası sıcaklığı) sensörü olmadığını not etmek iyi bir şeydir.

MIL'in aydınlatılmış olsun veya olmasın, herhangi bir sürülebilirlik sorunu farketmeyeceksiniz, ancak “Otomatik” modunun arızası, klima kompresörü “arızası” veya tutarsız ısıtma veya soğutma gibi iklim kontrol sistemindeki arızaları fark edebilirsiniz. . Ayrıca, gösterge panelindeki, üst konsoldaki veya klima kontrol ünitesindeki gibi dış sıcaklık göstergeleri de arızalanabilir.

P0073 kodunu nasıl giderirsiniz?

Bu DTC bir devre problemi anlamına geldiğinden, AAT sensörünü, konnektörü ve kablo demetini incelememiz gerekir. Genellikle yavaş bir AAT bir DTC vermez ve bir açık veya kısa devre “düşük girişli” veya “yüksek girişli” DTC'leri verebilir. AAT sensörünü a ile kontrol edebilirsiniz.

  • Kablo Demeti ve Konektör Kontrolü
  • Kablo demetinde hasar olup olmadığını kontrol edin. Ardından, AAT konektörünün iyi durumda olduğundan, eğilmiş veya geri pimli, korozyon veya su giriş belirtileri olmadığından emin olun. AAT konektörünün sıkıca oturduğundan emin olun. Gerektiği gibi onarın.
  • Anahtar açık ve AAT konnektörü sıkıca oturmuş iken, 5 V referans voltajı ve değişken sinyal voltajı olup olmadığını kontrol edin. Üç kablolu AAT sensörleri ayrıca üçüncü kabloda iyi bir toprağa ihtiyaç duyar. Onarım kılavuzunda veya elektrik bağlantı şemasında bağlantı ucu, kablo yönlendirme ve beklenen sinyal olup olmadığını kontrol edin. Gerektiği gibi onarın.
  • P0073 ile İlgili Kodlar

  • P0070 Ortam Hava Sıcaklığı Sensörü Devresi Arızası
  • P0071 Ortam Hava Sıcaklığı Sensörü Menzili / Performansı
  • P0072 Ortam Hava Sıcaklığı Sensörü Devresi Düşük Giriş
  • P0073 Ortam Hava Sıcaklığı Sensörü Devresi Yüksek Giriş
  • P0074 Ortam Hava Sıcaklığı Sensörü Devresi Aralıklı