İçerik
- P0403 kodunun anlamı nedir?
- P0403 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- P0403 kodunun belirtileri nelerdir?
- P0403 kodunu nasıl giderirsiniz?
- Arızalı EGR Solenoidi
- EGR Valf Çalışması
- Vakum eksikliği
- P0403 ile İlgili Kodlar
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0403 | Egzoz gazı devridaimi (EGR) - devre arızası | Kablolama, EGR solenoidi, ECM |
P0403 kodunun anlamı nedir?
Benzinli veya dizel motorlu bir araç çalıştığında, silindirdeki yakıt havadaki oksijenle birlikte aşırı derecede yanar. Yanma odasında üretilen gazlar egzoz darbesinde atılır ve atmosfere yönelik egzoz borusundan gönderilir.
Ne yazık ki, silindirlerdeki yakıt tamamen yanmıyor. Yanmamış yakıt, motordan çıkarken egzoz ile birlikte taşınır. Bu hidrokarbonlar, taşıt emisyonlarının önemli bir bileşenidir ve buğulanmaya ve nefes alıp verme sorunlarına yol açabilecek çevre kirliliğine katkıda bulunur.
Egzoz gazlarındaki yanmamış hidrokarbonlara ek olarak, aşırı motor sıcaklığının özellikle zararlı yan ürünleri NOx'tur. Motorun yanma sınırında dar bir sıcaklık aralığında üretilir.
Bu sorunları gidermek için egzoz gazı devridaim (EGR) sistemi geliştirilmiştir. EGR sistemi, motorun egzoz gazlarının bir kısmını tekrar yanma işlemine sokar. Bu iki şey başarır: egzoz gazındaki hidrokarbonların tamamen yanması ve tutuşma sıcaklıklarının düşürülmesi için yanma odasındaki havanın seyreltilmesi.
Motora verilen egzoz gazlarını ölçmek için bir EGR solenoidi kullanılır. Ayrıca, EGR sisteminin motor çalışma sıcaklığına gelene kadar çalışmasını önler, aksi takdirde motor başlangıçta oksijen bakımından zengin havaya aç kaldığı için sert çalışacaktır.
EGR solenoidi tipik olarak emme manifolduna monte edilir. Egzoz gazlarının girişine izin vermek için açılan ve kapanan EGR valfini çalıştırmak için motor vakum kullanıyor.Çalışma koşulları - motor çalışıyor ve 12 volt'un üzerindeki akü voltajı - karşılandığında, güç aktarma sistemi kontrol modülünden 12 voltluk bir güç alır.
EGR solenoidi devresi, PCM tarafından komut verildiğinde beklenen durumda değilse, PCM'de DTC P0403 verilir ve Motorun Kontrol Edilmesi ışığı yanar.
P0403 kodunun genel nedenleri nelerdir?
P0403 kodunun belirtileri nelerdir?
Belirtiler arıza sırasında EGR solenoid devresinin konumuna bağlı olarak değişir. Belirtiler şunları içerebilir:
P0403 kodunu nasıl giderirsiniz?
Arızalı EGR Solenoidi
EGR solenoidi, çatlama, yaylanma veya başka yollardan dahili olarak başarısız olabilir. Genellikle EGR solenoidi arızalanırsa, EGR solenoidi çıkarılarak ve vakum bağlantılarından hava üflenerek kolayca belirlenebilir. EGR solenoidi çıkarıldığında, solenoide 12 volt güç uygulayın ve topraklayın. Vakum geçişleri serbest akmamalıdır. Valften hava üfleyebiliyorsanız, dahili bir arıza vardır ve EGR solenoidi değiştirilmelidir.
Bir tıkanma için incelemek için EGR valfini çıkartın. Bazı karbon birikimleri normaldir ancak tamamen kapalıyken hareketli parçaların oturmasını engellememelidir. Birikme varsa, düzgün bir hareket sağlamak için tamamen temizleyin, ardından tekrar takın.
EGR Valf Çalışması
Motor kapalıyken, EGR valfı vakum besleme portuna bir el pompası vakum test cihazı uygulayın. 16 ila 18 inç arasında vakum oluşturun, diyaframın aralık boyunca düzgün hareket etmesini denetleyin. EGR valfı uygulanırken vakum sağlamalıdır. Olmazsa, EGR valfının değiştirilmesi gerekir. Diyafram düzgün hareket etmiyorsa veya tamamen kapalı konuma dönmezse, EGR valfı değiştirilmelidir.
Vakum eksikliği
Yaygın olmasa da, EGR solenoidini çalıştırmak için motorun gerekli boşluğu üretmemesi mümkündür. Bunu bir vakum ölçer ile kontrol edebilirsiniz. Vakum besleme hattını EGR solenoidine ayırın ve vakum ölçeri takın. Motoru çalıştırın ve vakumu izleyin. Vakum rölantide iken yaklaşık 17 ila 21 inç inşa etmelidir.
Boştayken vakum bu aralığa girmezse, ele alınması gereken bir vakum sızıntısı vardır. Gevşek veya hasarlı bir vakum hortumu veya bağlantı genellikle suçlamak olduğu için, motor bölmesinde bir tıslama sesi arayın. Vakum kaçağını onarın ve çalışmayı onaylayın.
P0403 ile İlgili Kodlar
Yaklaşık bir ay önce bir p0401 (egr akış yetersiz / egr sistem arızası) patlatan 98 karavan var. Etrafı kontrol ettim, hiç bir donanıma sahip olmadım, bu yüzden ne olacağını görmek için kodu temizledim - geri gelmedi. Dün bir p0403 attı (egr akış devresi arızası / egr solenoid devresi). Sahibim...
142 km mil ile 2000 Ford Focus'a sahibim. Yağmur yağdığında veya arabayı yıkarken çok sert çalışıyor. Hava karardığında veya araç kuruduğunda, iyi çalışır. Fişleri, kabloları, yakıt filtresini vb. Değiştirdim. Sonra bu fenomenin üstünde bir TSB buldum - Yap: FORD Üretici: FORD MOTOR CO ...
Araç: 2000 Buick Century 3100 otomatik 200.000 km. Yukarıdaki araç bir EGR koduna sahiptir - P0403. Korkunç bir gaz kilometre alır ve kaba bir rölantiye sahiptir. Egr solenoidindeki 5 pinli konnektör için bir kablo şeması var mı? Kablolama mı yoksa solenoit mi olduğundan emin olmayı tercih ederim.
2003 Mazda tribute esv6 3.0 P0403 DTC erg, dpfe sensörü ve vac regülatöründe koştu testler Bileşenler testi tamam Hala fırlatmadan p0403 atmadım p0403 Vac regülatörü ve pcm tel ile dpfe sensöründen gelen kablo arasındaki direnci kontrol edeceğim. Pcm ise. Parladı pcm yükleyebilir miyim ...