İçerik
- P0743 kodunun anlamı nedir?
- P0743 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- P0743 kodunun belirtileri nelerdir?
- P0743 kodunu nasıl giderirsiniz?
- Aşama 1
- Adım 2
- Aşama 3
- 4. adım
- Adım 5
- 6. adım
- P0743 ile İlgili Kodlar
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0743 | Tork konvertörü debriyajı (TCC) solenoidi -elektrik | Kablolama, TCC solenoidi, ECM / PCM! TCM |
P0743 kodunun anlamı nedir?
OBD II hata kodu P0743, “Tork konvertör debriyajı (TCC) solenoidi - elektriksel” olarak tanımlanan genel bir koddur ve PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü), TTC'nin elektrik kontrol devresinde anormal bir voltaj tespit ettiğinde ayarlanır.Torque Converter C(lutch) selenoid. Bu kodun TTC solenoidinin veya kontrol devresinin elektriksel bir arızasını ve yalnızca nadiren hidrolik basıncı veya otomatik bir şanzımanın mekanik arızaları ile ilgili sorunları ifade ettiğini unutmayın.
Hemen hemen tüm modern uygulamalar, motor ve şanzıman arasındaki kayma miktarını düzenlemek için PCM (solenoid yoluyla) tarafından kontrol edilen bir Torque Dönüştürücü Debriyaj kullanır. Tork konvertörleri, gücü motordan şanzımana aktarmak için şanzıman yağının kesme gücüne bağlı olduğundan, performansı ve yakıt ekonomisini olumsuz yönde etkileyen bir kayma kaçınılmazdır.
Böylece, tork konvertörünün iki yarısını birbirine kilitleyen bir mekanizma kullanarak, manuel bir şanzımandaki bir kavramanın motoru şanzımana kilitlemesi gibi bir katı bağlantı kullanılır. Bunun avantajları arasında, tork konvertörü kilitlenme miktarını düzenleyerek / değiştirerek, vites değişimlerinin neredeyse kesintisiz yapılabileceği ve güçlü ileri teknoloji uygulamalarında, her iki vites değişiminin sorunsuz olması için büyük miktarlarda kaymanın kullanılabileceği gerçeği sayılabilir. ve rahat ve şanzıman parçalarını agresif ivmelenmeden kaynaklanan hasarlardan korumak için.
Aşağıdaki görüntü, tipik bir TTC solenoidi ve bunun (ve onunla ilişkili parçalarının), tipik bir otomatik şanzımanın valf gövdesine nasıl oturduğunu gösterir.
P0743 kodunun genel nedenleri nelerdir?
P0743 kodunun bazı genel nedenleri aşağıdakileri içerebilir:
P0743 kodunun belirtileri nelerdir?
P0743 kodunun bazı genel belirtileri aşağıdakileri içerebilir:
P0743 kodunu nasıl giderirsiniz?
NOT: Sorunun nedeni olarak kirli, bozulmuş veya kirli transmisyon sıvısını doğrulamak veya ortadan kaldırmak için bu tanı / onarım prosedürüne başlamadan önce durumunu belirlemek için transmisyon sıvısını kontrol edin. Şanzıman yağının yetersiz olduğu kabul edilirse şanzıman yağını ve filtreyi değiştirin ya da şanzımanın bir "ömür boyu" sıvı dolumu varsa, aracı profesyonel bir yardım için satıcıya ya da yetkili diğer tamir atölyelerine yönlendirin.
Aşama 1
Şanzıman yağının uygun ve uygun işarete kadar olduğunu varsayarsak, mevcut tüm hata kodlarını ve ayrıca mevcut tüm donmuş çerçeve verilerini kaydedin. Bu bilgiler daha sonra aralıklı bir arıza teşhisi durumunda kullanılabilir.
Adım 2
TTC kablo demeti ve soketlerini bulmak ve tanımlamak için kılavuza bakın. Tüm kablo ve konnektörleri açık ve / veya kısa devrelere neden olabilecek hasar ve korozyon açısından inceleyin. Gerektiği gibi onarım yapın.
Aşama 3
Kod devam ederse, ilgili tüm kablolarda direnç, süreklilik ve toprak kontrolü yapmaya hazır olun. Bununla birlikte, herhangi bir teste başlamadan önce tüm kabloların işlevini ve renk kodlamasını belirlediğinizden ve direnç ve süreklilik testleri sırasında bir veya daha fazla kontrol modülünün hasar görmesini önlemek için tüm kabloları ilgili tüm kontrol modüllerinden ayırdığınızdan emin olun.
Elde edilen tüm değerleri kılavuzda belirtilen değerlerle karşılaştırın ve tutarsızlıklar bulunursa, tüm elektrik değerlerinin üretici tarafından belirtilen aralıklar dahilinde kalmasını sağlamak için gerektiği şekilde onarım yapın.
NOT: TTC solenoidinin kendi iç direncine özellikle dikkat edin, çünkü direnci genel durumunun oldukça iyi bir göstergesidir. Bu nedenle, eğer solenoidin dahili direnci kılavuzda belirtilen değerden belirgin şekilde saparsa, solenoid muhtemelen arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.
4. adım
Arıza devam ederse ancak tüm kablo bağlantıları biterse, ekrandaki solenoidin durumunu izlerken, TTC solenoidine “AÇIK” ve “KAPALI” komutlarını vermek için tarayıcıyı kullanın. Solenoidin durumu değişmezse ancak kablolamanın iyi olduğu biliniyorsa, solenoid neredeyse kesinlikle arızalıdır.
TTC solenoidini DIY esasına göre değiştirmenin mümkün olabileceğini, ancak “yaşam boyu” sıvı dolgulu şanzımanlarda bunun mümkün olmadığını unutmayın. Bu gibi durumlarda, daha iyi seçenek, profesyonel yardım için aracı satıcıya veya yetkili başka bir tamirhaneye yönlendirmektir.
Adım 5
Bununla birlikte, solenoid değiştirilebilirse, istemeden de olsa zarar vermekten kaçınmak için kılavuzdaki talimatları izlediğinizden emin olun.
TTC solenoidi şanzımanın içine yerleştirilmişse, solenoid değiştirildikten sonra hem filtreyi hem de yağ karteri contasını değiştirdiğinizden emin olun. Değiştirmenin düzgün çalıştığından emin olmak için yağ karterini değiştirmeden önce yeni solenoide "AÇIK ve" KAPALI "komutu vermek için tarayıcıyı kullanmanın iyi bir fikir olduğunu unutmayın.
Solenoid değişiminden sonra hem şanzıman yağı filtresini hem de yağ karteri contasını değiştirin ve daha sonra yağlama ve performans sorunlarından kaçınmak için yalnızca bu uygulama için önerilen şanzıman yağını kullanın.
6. adım
Şanzıman yağının işarete ulaştığından emin olduktan sonra, kodu geri alıp almadığını görmek için sistemi tekrar taramadan önce aracı en az bir tam sürüş döngüsü boyunca çalıştırın. Kod hemen geri dönmezse, onarım başarılı olmuştur.
Kod dönerse, kesintili bir kablo arızası veya arızalı bir kontrol modülünden şüphelenin, ancak kesintili arızaların başarısız kontrol modüllerinden daha muhtemel olduğuna dikkat edin. Kesintili bir arızadan şüpheleniliyorsa, arıza bulunup onarılıncaya kadar tüm elektrik testlerini tekrarlayın veya kontrol modülünün olası arızalarını tespit etmek için aracı yetkili bir onarım tesisine gönderin.
P0743 ile İlgili Kodlar
Ben bir 5.4L ile 2000 F150 var dişli motorları durur ve aşırı hız ışığı yanıp sönmeye başladığında iyi iyi rölantiler başlar. Ayrıca parktayken hızlı ivmelenme, kayıp ve aşırı hız ışığının yanıp sönmeye başlamasına neden olur. Yakıt basıncı iyi görünüyor. Kodları kontrol ettim fakat birçok kişiye güvenmek zorundayım ...
Sanırım bir 42le var mı? ... kullanım kılavuzunu kontrol et - belki de vin - emin olmak için, aynı sorunu gidermeye başlamana rağmen. P0700, bir iletim sorunu için genel bir koddur, p0743 p0744 olması nedeniyle, sistem, kaydırmayı bir varsayılan olarak sınırlayan LIMP moduna girmektedir. öneri -...
p0442- EVAP emisyon kontrol sistemi kaçağı (küçük), p0301-silindir 1 yanlış ateşleme tespit edildi, p0748 - basınç ctrl sol. Elektrik devresi, p0743- tork konvertör devresi elektrik, p0747- basınç ctrl sol Üzerinde sıkışmış bir devre, p0712- trans akışkan sıcaklık sensörü Bir devre düşük giriş, p1624- üretici ...
Kamyonetimde yeni vites kutusu, Silinen kodlar P0962, P0743, P0750 P0755. Geri geldiler, kamyon hızla 1. vitesten 2. vitese geçti. Ancak 3. veya 4. vitese geçiş yoktur. Bölmeye giden güç kontrol edildi ve valf gövdesi için güç yok. PCM'den transmisyon kontrollerine giden kablo demeti iyi. Şüpheliler ...
05 spor izlemde P0743 TCC devresi elektrik kodunu alıyorum. Trans, gösterge panelindeki ışığın yanıp sönmeye devam etmesine nasıl devam ederse (OD / kapalı), tüm viteslere geçer. Işık söndüğünde, trans OD'ye geri döner, bu sürekli bir açık ve kapalıdır. Kodu silip kamyonu yeniden başlattım ve sadece ...