İçerik
- P0837 Kodu Nedir?
- P0837 sensörü nerede bulunur?
- P0837 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- P0837 kodunu düzeltmek ne kadar pahalı?
- P0837 kodunun belirtileri nelerdir?
- P0837 kodunun ortak çözümleri nelerdir?
- P0837 kodu ne kadar ciddi?
- Hala P0837 kodlu aracı sürmek ne kadar güvenli?
- P0837 kodunu onarmak ne kadar zor?
- P0837 kodunu onarırken görülen genel hatalar nelerdir?
- P0837 kodunu nasıl giderirsiniz?
- Aşama 1
- Adım 2
- Aşama 3
- 4. adım
- Adım 5
- 6. adım
- 7. adım
- 8. adım
- P0837 ile İlgili Kodlar
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0837 | Dört tekerlekten çekiş anahtarı aralığı / performans sorunu | Kablo bağlantısı, zayıf bağlantı, dört tekerlekten çekiş anahtarı, ECM / PCM / TCM |
P0837 Kodu Nedir?
OBD II hata kodu P0837, “Dört tekerlekten çekiş anahtar aralığı / performans sorunu” veya bazen “Dört Tekerlekten Çekiş (4WD) Anahtar Performansı / Rasyonellik” olarak tanımlanan genel bir koddur. Bu kod, PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü) dört tekerlekten çekiş seçici anahtarında veya kontrol sisteminde anormal bir voltaj tespit ettiğinde ayarlanır. Bu kodun yalnızca elektronik olarak kontrol edilen / seçilebilir AWD (Dört Tekerlekten Çekiş) veya dört tekerlekten çekiş sistemleri bulunan uygulamalar için geçerli olduğunu unutmayın.
NOT: Bu kod özellikle dört tekerlekten çekiş seçme şalterindeki veya devrelerindeki bir sorunu belirtirken, aktarma organındaki mekanik sorunlara DEĞİLDİR, bazen bu kodun aktarma organı bileşenlerinde ciddi hasara neden olması mümkündür.
Çoğu uygulamada, 4WD veya AWD tahrik sistemi, transfer çantasını farklı modlar ve dişli setleri arasında değiştiren elektronik (veya bazen vakumlu) kontrollü aktüatörleri çalıştıran bir çoklu anahtar tarafından kontrol edilir. Böylece, tamamen işlevsel bir sistemde sürücü, iki tekerlek yüksek, iki tekerlek düşük, nötr, dört tekerlek yüksek ve dört tekerlek düşük ayarları veya yerel sürüş koşullarına uygun modlar arasında seçim yapmak için düğmeyi değiştirebilir. Uygulamada, PCM, her bir anahtarın çıkış devrelerinin direnç değerlerini izleyerek, aktarma organının hangi modda olduğunu “bilir”.
Çalışma açısından, PCM, her pozisyon için bilinen direnç değerlerine sahip olan anahtara 5 voltluk bir referans voltajı sağlar. Böylece, anahtarın düşük aralık dişli oranına dönmesi durumunda, referans voltajı, anahtarın içine yerleştirilmiş önceden belirlenmiş bir dirençle azalır. Sonuçta ortaya çıkan sinyal voltajı, PCM tarafından önceden programlanmış bir değerle karşılaştırılır ve eğer gerçek ve istenen sinyal voltaj değerleri uyuşmazsa, PCM, anahtar veya ilgili devrelerinde bir aralık / performans problemini tanır, ve sonuç olarak P0837 kodunu ayarlayacaktır.
P0837 sensörü nerede bulunur?
Çoğu uygulamada, dört tekerlekten çekiş seçici anahtarı, gösterge panosunda veya orta konsolda bulunur.
Aşağıdaki resim seçilebilir bir 4WD sistemi için tipik bir bağlantı şeması göstermektedir, ancak bu şemanın sadece açıklama amaçlı olduğunu unutmayın. Uygulama için geçerli olan kablolama detayları için daima kılavuza bakın.
P0837 kodunun genel nedenleri nelerdir?
P0837 kodunun bazı genel nedenleri aşağıdakileri içerebilir:
P0837 kodunu düzeltmek ne kadar pahalı?
Dört tekerlekten çekişli değiştirme anahtarlarının fiyatları uygulamalar arasında ve hatta aynı model aralığındaki modeller arasında büyük ölçüde değişmekle birlikte, bir satış sonrası anahtar çoğu uygulama için genellikle 200 $ 'ın altında iyi bir maliyet alacaktır.
Bununla birlikte, OEM parçaları satış sonrası birimlerin fiyatının neredeyse her zaman iki katı kadar maliyeti olsa da, satış sonrası parçalar nadiren aynı güvenilirlik ve dayanıklılık seviyesini sağladığından, OEM parçalarının kullanılması şiddetle tavsiye edilir.
P0837 kodunun belirtileri nelerdir?
P0837 kodunun bazı genel belirtileri aşağıdakileri içerebilir:
P0837 kodunun ortak çözümleri nelerdir?
P0837 kodunun ortak çözümleri aşağıdakileri içerebilir:
P0837 kodu ne kadar ciddi?
Bu kod tahrik sistemi aksamlarında ciddi mekanik hasarlara neden olabileceğinden, P0837 kodunun bulunduğu araçlar ideal olarak kod çözülene kadar sürülmemelidir, çünkü araç beklenmedik bir şekilde hareketsiz hale getirilebilir.
Hala P0837 kodlu aracı sürmek ne kadar güvenli?
Araç beklenmedik bir şekilde hareketsiz hale getirilebildiğinden, bu kod hem şehir içi sürüşlerinde hem de (özellikle) yol dışı bir ortamda, dört tekerlekten çekiş sisteminin kaybının aracın kontrolünü kaybetmesine neden olabileceği açık bir güvenlik riski sunar.
P0837 kodunu onarmak ne kadar zor?
Çözümleme kodu P0837, yalnızca anahtarın değiştirilmesi veya kabloların onarılması veya değiştirilmesi durumunda, ortalama profesyonel olmayan tamirciyi aşırı zorlukla göstermemelidir.
Bununla birlikte, tahrik hattında mekanik arıza veya hasar meydana geldiğinde, daha iyi seçenek, profesyonel teşhis ve onarım için aracı satıcıya veya yetkili diğer onarım tesislerine yönlendirmektir.
P0837 kodunu onarırken görülen genel hatalar nelerdir?
Bu kodla uğraşırken yapılan yaygın bir hata, aktüatörler veya hatta tüm transfer durumlarını içerebilecek pahalı aktarma organı bileşenlerinin gereksiz yere değiştirilmesi, onarılması veya yeniden yapılandırılmasıdır.
P0837 kodlarının büyük çoğunluğunda asıl sorun, dört tekerlekten çekiş seçici anahtarının veya kontrol devrelerindeki arızaların onarımı nispeten kolay ve uygun maliyetli olan arızalarından hemen hemen her zaman daha ciddi bir şey değildir.
P0837 kodunu nasıl giderirsiniz?
Aşama 1
Mevcut tüm hata kodlarını ve ayrıca mevcut tüm dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin. Bu bilgiler daha sonra aralıklı bir arıza teşhisi durumunda kullanılabilir.
NOT: Herhangi bir ek kod varsa, bir tanı prosedürüne başlamadan önce bu kodlarla P0837 arasındaki ilişki (ler) hakkındaki kılavuza bakın. Önce P0837 saklandıysa, sonraki tüm kodlar muhtemelen P0837'ye bir tepki olarak ayarlanmıştır ve P0837 çözüldüğünde otomatik olarak silinecektir. Bununla birlikte, P0837'den önce depolanan aktarma organları veya aktarma sistemiyle ilgili kodlar P0837 ayarına büyük katkı sağlamıştır ve bu nedenle ilk önce bu kodların çözülmesi gerekir.
Adım 2
Mevcut ilave kod olmadığını varsayarak, dört tekerlekten çekiş seçme şalterini kumanda panelinden / konsoldan çıkarın, ancak bu noktada hiçbir kablo bağlantısını kesmeyin.
Anahtardaki her bir konektördeki her kablonun renk kodlamasını ve işlevini belirlemek için kılavuza bakın. Düğmeyi, elektrik yaylanması, aşırı ısınma, renk solması veya düğmenin arızalanabileceğine dair diğer kanıtlar gibi görülebilir hasar bulguları açısından inceleyin. Böyle bir kanıt bulunursa, anahtarı değiştirin.
Aşama 3
Bir anahtar arızası için görünür bir kanıt bulunmazsa, referans voltaj kablosunu tanımlayın ve doğru voltajın (genellikle 5 volt) mevcut olup olmadığını kontrol edin. Tüm elektrik kontrollerinin genellikle bir KOEO (Motorda Anahtarlama) koşulu ile yapıldığını unutmayın, ancak bu adımda uygulanacak doğru prosedürle ilgili kılavuza bakın.
Referans voltaj bulunmuyorsa, PCM konnektörü üzerindeki DOĞRU pinini belirlemek için kılavuza bakın ve PCM'nin konnektörü geri problayarak bu pin üzerinde doğru voltajı verdiğini kontrol edin. Bu pim üzerinde referans voltaj bulunmuyorsa, PCM'yi mahkum etme eğilimine karşı direnç gösterin. Diğer bazı sensörler / devreler de bu referans voltajına bağlı olabilir, bu nedenle PCM konektöründe referans voltaj yoksa, hemen hemen kesinlikle mevcut bir referans voltajı ile ilgili kod ana bilgisayarı olacaktır. Bu durumda, yeni PCM'nin düzgün çalışmasını sağlamak için PCM'yi kılavuzda verilen talimatlara uygun şekilde değiştirin.
4. adım
Bununla birlikte, PCM konektöründe referans voltajı yoksa ve ek kod yoksa, PCM pimlerindeki voltajın doğrudan nasıl test edileceğine ilişkin doğru prosedür hakkında kılavuza bakın, ancak bu adımda kazara neden olmamak için büyük özen gösterin PCM'yi tahrip edebilen kısa devreler. Bu kontrol referans voltajı göstermezse, PCM'yi, PCM'nin uygun şekilde çalışmasını sağlamak için kılavuzda verilen talimatlara uygun şekilde değiştirin.
Bununla birlikte, PCM'de doğru referans voltajı mevcutsa, PCM ile dört tekerlekten çekiş seçme anahtarı arasındaki referans voltaj devresindeki açık devreyi bulun ve onarın. Onarımlar tamamlandıktan sonra kodu silin ve kodun dönüp dönmediğini görmek için sistemi yeniden tarayın.
Adım 5
Referans voltaj devresi kontrol edilirse, sinyal kablosunu tanımlayın ve anahtarın her konumu için sinyal voltajı değerini test edin. Her pozisyonun farklı bir direnci olduğunu unutmayın, bu nedenle elde edilen tüm değerleri kılavuzda belirtilen değerlerle karşılaştırın ve herhangi bir değer belirtilen değerle uyuşmuyorsa anahtarı değiştirin.
Tüm kodları silin ve kodun dönüp dönmediğini görmek için anahtar değişiminden sonra 5. Adımı tekrarlayın. Şalterin tüm olası konumlar arasında arka arkaya çevrilmesinden sonra kodlar geri gelmezse, onarım başarılı olmuştur.
NOT: Denetleyiciye zarar vermemek için bu adım sırasında anahtarı PCM'den çıkardığınızdan emin olun.
6. adım
Kod devam ederse ancak anahtar kontrol edildiğinde, ilgili tüm kablolama işlemlerini ayrıntılı olarak inceleyin. Hasar görmüş, yanmış, bağlantısı kesilmiş veya paslanmış kablo ve / konnektörleri arayın ve gerektiğinde onarın veya kabloyu değiştirin. Onarımlar tamamlandıktan sonra kodu silin ve kodun dönüp dönmediğini görmek için sistemi yeniden tarayın.
Kablolarda / konnektörlerde gözle görülür bir hasar bulunmazsa, ilgili tüm kablolarda direnç, süreklilik ve toprak bütünlüğü kontrolü yapın. Elde edilen tüm değerleri kılavuzda belirtilen değerlerle karşılaştırın ve tüm elektriksel değerlerin üretici tarafından belirtilen aralıklar dahilinde olduğundan emin olmak için gerektiği gibi tamir edin veya kablolamayı değiştirin. Onarımlar tamamlandıktan sonra kodu silin ve kodun dönüp dönmediğini görmek için sistemi yeniden tarayın.
NOT: Denetleyiciye zarar vermemek için bu adım sırasında anahtarı PCM'den çıkardığınızdan emin olun.
7. adım
Muhtemelen kodun geri dönmesi durumunda, aktarma organındaki ilgili tüm konum sensörlerini bulun ve tanımlayın ve her sensörü kılavuzda verilen talimatlara uygun olarak test edin. Bu testler tipik olarak, her bir sensörün iç direncinin test edilmesini içerir; direnci o sensör için kılavuzda belirtilen değere uymayan herhangi bir sensörü değiştirin.
8. adım
1'den 7'ye kadar olan adımlar, P0837 kodunu her on örnekten dokuzunda çözecektir ve bu kodun burada belirtilen adımların ötesinde kalması nadirdir. Bununla birlikte, eğer kod devam ederse, bir veya daha fazla kusurlu aktüatörden veya transfer durumunda mekanik bir arıza olduğundan şüpheleniniz. Bu durumlarda, kodun nedenini teşhis etmek, genellikle çoğu profesyonel olmayan mekanikçilerin becerilerinin ötesinde olan ana tahrik tren bileşenlerinin kısmen veya bazen tamamen sökülmesini gerektirebilir. Bu nedenle, mekanik bir arızadan şüpheleniliyorsa, profesyonel teşhis ve tamir için aracı satıcıya veya yetkili başka bir tamir merkezine başvurun.