İçerik
- P0978 kodunun anlamı nedir?
- P0978 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- P0978 kodunun belirtileri nelerdir?
- P0978 kodunu nasıl giderirsiniz?
- P0978 ile İlgili Kodlar
Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
---|---|---|
P0978 | Vites değiştirme solenoidi (SS) C-kontrol devresi aralığı / performansı | Kablo bağlantısı, zayıf bağlantı, vites değiştirme solenoidi, ECM / PCM / TCM |
P0978 kodunun anlamı nedir?
Otomatik bir şanzımanda, dişliler valf gövdesi boyunca basınçtaki değişikliklere bağlı olarak değiştirilir. Basınç değişiklikleri daha önce spool valflerle modüle edildi, ancak modern şanzımanlarda, spool valfler büyük oranda solenoid valflerle değiştirildi.
Bu solenoid valfler şanzıman viteslerini kontrol eden modül ile, tipik olarak şanzıman kontrol modülünü (TCM) veya motor kontrol modülünü (ECM) çalıştırır. Vites konumu değişince, TCM solenoid valfları çalıştırır, böylece şanzıman belirli vitesleri çalıştırabilir. Seçilen her vites için, etkinleştirilen bir veya daha fazla solenoid valf olabilir ve vites değiştirme solenoidleri devre dışı bırakıldığında ve diğerleri etkinleştirildiğinde.
Solenoid valflerin çalıştığı spesifik dizilim üreticiye göre değişir. Her şanzıman üreticisi, kendi tasarımlarına göre farklı kombinasyonlarda solenoid valfler kullanır. Bununla birlikte, eğer P0978 kodu mevcutsa, şanzıman valf gövdesinde bir şekilde vites değiştirme solenoidi C veya SSC içerecektir. Vites değiştirme solenoidleri alfabetik olarak numaralandırılmıştır, bu nedenle vites değiştirme solenoidi C, valf gövdesi üzerindeki üçüncü vites değiştirme solenoidi olduğunu gösterir.
Şanzıman çalışırken, TCM her solenoid valfin çalışmasını kontrol eder. Bir ateşleme çevriminde SSC kontrolünü iki defadan fazla geçemezse, TCM'de DTC P0978 verilir.
P0978 kodunun genel nedenleri nelerdir?
DTC P0978 için birkaç genel sebep vardır:
Solenoid arızası - DTC P0978 arızalı bir vites değiştirme solenoidinden ayarlanabilir. Dahili bir şanzıman vites değiştirme solenoidi arızası bulmak yaygın olmasa da, vites değiştirme solenoidi aralığı performans kodunun en yaygın nedenidir.
Kablolama sorunu - TCM'den transmisyona giden kablo demeti soketlerinin herhangi birinde zayıf bağlantı, korozyon veya nem olması, DTC P0978'in verilmesine neden olabilir. Yaygın bir kablolama sorunu, kemirgenlerin neden olduğu kablolamada kopma veya kısa devre veya başka bir onarımdan kaynaklanan hasarlı kablolamadır.
Kontrol modülü arızası - Şanzıman kontrol modülündeki bir arıza nedeniyle DTC P0978'in kurulması mümkündür, ancak modülde bir arıza olduğunda nadiren bulunan tek koddur. Modül arızası teşhisine yardımcı olmak için modülde birden fazla DTC olup olmadığını kontrol edin.
P0978 kodunun belirtileri nelerdir?
DTC P0978 verildiğinde, Motoru Kontrol Edin ışığı yanacaktır. TCM, SSC'nin olması gerektiği gibi çalışıp çalışmadığını belirleyemediğinden, uyarlamalı kontroller ve kendi kendine öğrenme kontrolleri gibi fonksiyonları kısıtlayan hatalı çalışmaya başlar. Şanzıman, SSC ile ilgili bazı dişlileri kilitleyebilir veya vites aralığını sınırlayabilir, bu nedenle durgun hızlanma veya karakteristik olmayan yüksek devirlenme fark edebilirsiniz. SSC, tork konvertörünün kilitlenmesi için veya sert kaymaları azaltmak için bir basınç regülatörü olarak kullanılırsa, şanzıman tüm vites aralıklarında çalışabilir, ancak fark edilebilir bir sert kayma olabilir veya yakıt ekonominiz zarar görebilir.
P0978 kodunu nasıl giderirsiniz?
P0978 kodu, başarısız bir sensöre, bir kablolama sorununa veya bir ECM / TCM sorununa atfedilebilen vites değiştirme solenoidi C ile performansla ilgili bir sorunu belirtir. SSC'yi doğru şekilde teşhis etmek için, araca özel bir kablo şemasına ve dijital volt-ohm metreye ihtiyacınız olacak (
Nezaket: Hyundai Motor Co.
Koşulun düzeltildiğini doğrulamak için gönderimin çalışmasını test edin. Durum hala devam ediyorsa, teşhise devam edin.
2- Vites Değiştirme Solenoidi C muayenesi
Vites değiştirme solenoidi C'de, sinyal ve toprak devresi arasındaki sürekliliği test edin. Motor kapalı ve kontak anahtarı açık konumda iken süreklilik testi yapın. Aracınızın SSC'sine doğru direnci belirlemek için aracınızın özelliklerine ihtiyacınız olacaktır. Süreklilik belirtilen direnç dahilinde olmalıdır. Değilse, SSC'nin değiştirilmesi gerekir.
Nezaket: Hyundai Motor Co.
3- TCM / ECM denetimi
Kablolama incelemeyi geçerse ve solenoid C direnç testinden geçerse, kontrol modülü suçlu olabilir. Kontrol modülünü iyi bilinen bir modülle değiştirin, ardından durumun tamir edildiğini doğrulamak için şanzıman işlemini test edin.
Elektrik kaygılarının doğası gereği, olası nedenlerin herhangi birinde aralıklı bir sorun olabilir. Aynı zamanda, onarımlar tamamlandıktan sonra, şanzıman kontrol modülünün vites pozisyonlarını belirlemesi için yeniden öğrenme prosedürü gerçekleştirmesi gerekebilir.