İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P1362 | Üst Ölü Merkez Sensörü 1 Sinyal Yok (ACURA, HONDA) Ateşleme Devresi Silindiri 3 B + 'ya Kısa (AUDI, VOLKSWAGEN) Çalıştırma Silindiri Sırasında Tekleme Ateşi 11 (BMW) Ateşleme Kontrol Modülü Baypas Devresi Düşük Girişi (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Ateşleme Bobini C Sekonder Devre Arızası (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) TDC Sensörü Sinyal Yok (ISUZU) Ateşleme Bobini Silindir 2 Aktivasyon Yok (JAGUAR) B Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Devresi Açık / Düşük / Yüksek Sıra 1 (LEXUS, TOYOTA) |
P1362 için Diğer Üretici Özel Tanımlar
Ateşleme Bobini C İkincil Devre Arızası (Ford)ICM Baypas Devresi Düşük Giriş Koşulları (GM)
B Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Devresi Açık / Düşük / Yüksek Sıra 1 (Toyota)
Ateşleme bobini / yükselticisi, silindir 3 - pozitif kısa devre (Volkswagen)
Eksantrik mili pozisyonu (CMP) sinyal yok (Acura)
Ateşleme bobini / yükselticisi, silindir 3 - pozitif kısa devre (Audi)
Manifold fark basınç devresi - elektrik arızası (BMW)
Ateşleme kontrol devresi, baypas hattı - voltaj düşük (Buick)
Ateşleme Kontrol Modülü Baypas Devresi Düşük Girişi (Cadillac)
Ateşleme kontrolü, bypass devresi - düşük voltaj (Chevrolet)
Eksantrik mili konum (CMP) sensörü - sinyal yok (Honda)
Krank mili pozisyon (CKP) sensörü - sinyal yok (Isuzu)
Ateşleme bobini, silindir 2 - aktivasyon yok (Jaguar)
Ateşleme bobini C, ikincil devre arızası (Land Rover)
Eksantrik mili pozisyonu (CMP) aktüatörü, sıra 1, B devresi - devre arızası (Lexus)
Ateşleme Bobini C İkincil Devre Arızası (Lincoln)
Ateşleme bobini C - ikincil devre arızası (Mazda)
Ateşleme Bobini C İkincil Devre Arızası (Cıva)
Ateşleme kontrol modülü (ICM) ateşleme bobini 2 devre voltajı düşük (Oldsmobile)
Ateşleme kontrolü, bypass devresi - düşük voltaj (Pontiac)