İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P1811 | Maksimum Adaptif ve Uzun Süreli Vites (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) |
P1811 için Diğer Üreticiye Özel Tanımlar
Maksimum Adaptif ve Uzun Süreli Vites (4T80-E Şanzıman) (GM)Vardiya süresi çok uzun - dağıtım limitine ulaşıldı (Buick)
Maksimum Adaptif ve Uzun Süreli Vites (Cadillac)
Vardiya süresi çok uzun - dağıtım limitine ulaşıldı (Oldsmobile)
Vardiya süresi çok uzun - dağıtım limitine ulaşıldı (Pontiac)
Vardiya süresi çok uzun - tayin limitine ulaşıldı (Satürn)
Vardiya süresi çok uzun - dağıtım limitine ulaşıldı (Chevrolet)
Bir P1811 ile karşılaştığımda, yaptığım kontroller böyle bir şeye gidiyor. Seviyeyi ve durumu kontrol edip not ederim. Tüm vites aralıklarındaki trans adaptasyonlarına göz atıyorum. Her aralıkta aşırı mı, yoksa sadece bir veya iki mi? Aracı bir deneme sürüşü için kullanın ve tüm mesafelerde vardiya sürelerini izleyin. Dükkana geri dön ...
Ben motorun motorunu ve şanzıman kodlarını kontrol etmesini isterdim ..... bazı şanzıman kodları CE ışığını açmaz .... Açıkladığın gibi bir P1811 gibi geliyor .... açıklamanın en iyi yolu, sen kırmızı ışıkta durmak için yavaşlıyorlar, sonra yeşile dönüyor .... hızlanırken ...
Teşhis hata kodlarını taramasını sağlayın. Birçok kod PCM'nin MIL'i açmadan maksimum hat basıncını ayarlamasına neden olur. P1811 akla geliyor ....
Bu belirti hakkında bir bülten var ve basınç regülatörü solenoidi ile ilgili. Tüm bülteni alldatadiy'den veya doğrudan satıcıdan alabilirsiniz. Arızalı parçaları değiştirmek için tüm diyagramları ve talimatları alabileceğiniz için AlldataDiy'e katılmanızı öneririm. Transman Boğa ...
merhaba ben bir 2000 girişimi 3.4 var ve şanzıman bazı zamanlar kaymaz., sıvı iyi görünüyor ve şanzıman normale döndüğü zamanlar iyi kokuyor. Ben alıyorum kodları P0742 ve P1811 bu trans sorunu ile ilgili bana yardımcı olabilecek biri var mı? ...