P2015 - Emme manifoldu hava kontrol ayar elemanı pozisyon sensörü / şalteri, sıra 1 - aralık / performans problemi

İçerik

• P2015 Kodu Nedir?
• P2015 kodunun genel nedenleri nelerdir?
• P2015 kodunun belirtileri nelerdir?
• P2015 kodunu nasıl giderirsiniz?
• P2015 ile İlgili Kodlar

Arıza Kodu	Arıza Yeri	Muhtemel nedeni
P2015	Emme manifoldu hava kontrol ayar elemanı pozisyon sensörü / şalteri, sıra 1 - aralık / performans problemi	Kablo tesisatı, mekanik arıza, emme manifoldu hava kontrol ayar elemanı pozisyon sensörü / şalteri

P2015 Kodu Nedir?

P2015, emme manifoldu, emme manifoldu pozisyon sensörü veya diğer ilgili bileşenlerle ilgili bir sorun olduğunu gösteren genel bir OBD II hata kodudur. Motor Kontrol Modülü (ECM) emme manifoldunun düzgün çalışmadığını tespit etti ve normal olarak kontrol motoru ışığını yaktığını tespit etti. Emme manifoldu kızak pozisyon sensörü / anahtar devresinin amacı, yakıt enjeksiyonlu motorlardaki yakıt ve hava karışımını kontrol etmektir. Devre, gaz kelebeği gövdesi levhasının genel olarak bir kanatçık valfi olarak adlandırılan konumunu ayarlar ve motor yükü değişimlerine uyum sağlayacak şekilde ayarlar. Emme manifoldu konum sensörleri, aracın yılına, markasına ve modeline bağlı olarak dizel ve gazla çalışan motorlarda bulunur. Bu kodu gösteren arabaların, kamyonların ve SUV'ların çoğu 2003 veya daha yenidir. P2015, sıra 1 ile ilişkilendirilen hata kodudur; bu, sorunun # 1 silindiri barındıran motor bankasını etkilemesi anlamına gelir.

P2015 kodunun genel nedenleri nelerdir?

Yapışkan gaz kelebeği plakası:Yapışan bir gaz kelebeği plakası, emme manifoldu çalışan sensör devresinin düzgün çalışmasını önleyecektir. Bazı durumlarda, gaz kelebeği plakası, ilgili donanım ve bağlantı, sorunu gidermek için temizlenebilir ve yağlanabilir.

IMRC vanasını yapıştırma:Yapışan bir gaz kelebeği plakasına benzer şekilde, IMRC valfi de bu sorunu gidermek için temizlenebilir ve yağlanabilir. Bazı durumlarda, arızayı düzeltmek için değiştirme gerekebilir.

Arızalı veya hasar görmüş emme manifoldu:Bazı durumlarda, emme manifoldu bozuk veya hasarlı olabilir ve değiştirilmesi gerekebilir. Bu en çok dizel motorlarda yaygındır, ancak gazla çalışan araçlarda da görülebilir.

Arızalı IMRC sensörü:Arızalı bir IMRC sensörü bazı araçlarda çok yaygındır ve servis kolaylığı normalde bir ohm metre ile doğrulanabilir. Uygun prosedürleri görmek için aracınız, kamyonunuz veya SUV'niz için spesifik teknik verilere danışmalısınız.

Arızalı IMRC aktüatörü:Arızalı bir aktüatör, sensör ve vananın gaz kelebeği plakasını düzgün şekilde konumlandırmasını önleyecektir. Bu bileşenler bazen temizlenebilir veya tamir edilebilir, ancak problemi düzeltmek için sıklıkla değiştirilmesi gerekir.

Hasar görmüş veya aşınmış kablolama:Hasar görmüş veya aşınmış kablolama elektrik devresini ve ECM'nin emme manifoldu çalışan sensör devresini kontrol etme özelliğini devre dışı bırakacaktır. Sorunu düzeltmek için kablo tesisatının onarılması veya değiştirilmesi gerekir.

Hasarlı, aşınmış veya paslanmış konektör:Aşınmış konektörler bazı durumlarda temizlenebilir veya sorunu düzeltmek için değiştirilmesi gerekebilir.

Arızalı ECM:Hatalı bir ECM, P2015 hata kodu için nadirdir, ancak her zaman tamamen göz ardı edilemez.

Not:Yıla bağlı olarak, aracın yapısını ve modelini ve motor konfigürasyonunu esas alarak yeni bir giriş tertibatı gerekebilir. Bazı girişler sensör, vana ve çıkarılamayan diğer bileşenleri içerir.

P2015 kodunun belirtileri nelerdir?

Belirtiler, gaz veya dizel gibi motor konfigürasyonuna göre değişecektir. Yapım ve model yılı, aracın gösterdiği semptomlarla da ilişkilendirilecektir.

Motor lambasının yandığını kontrol edin:ECM, emme manifoldu pozisyon sensörü devresinin uygun olmayan menzilini veya performans seviyesini tespit edecek ve kontrol motoru ışığını yakacaktır. Bu sizi sorundan haberdar etmek ve sistemi en kısa zamanda taramanızı istemek içindir.

Motor tereddüt:Gaz kelebeği plakası yapışırsa, uygun yakıt ve hava karışımını keserek motor tereddütleri oluşabilir. Genel ivme süreci de etkilenebilir.

Engebeli Boşta:Emme ile ilgili sorunların, gaz kelebeği plakasının yanlış konumu nedeniyle kaba bir rölantiye neden olduğu bilinmektedir veya yapışıyor olabilir.

Motor Tezgahları:Zorlu rölanti durumuna benzer şekilde, motor kırmızı bir ışıkta durduğunda veya hızlanmaya çalışırken durur.

Motor hiç çalışmayabilir:Gaz kelebeği tamamen açılmış veya kapanmış ise bu, motorun yıla, aracın markasına ve modeline bağlı olarak çalışmasını önleyebilir. Bazı araçlarda gevşek bir giriş kanalı motorun çalışmasını da önleyebilir.

Artan yakıt tüketimi:Artan yakıt tüketimi, genellikle alım arızalarında ortaya çıkacak olan başka bir uyarı işaretidir. Bu durum yakıt ve hava karışımını etkiler ve motor çok fazla yakıt alabilir.

Atık borusundan damlayan yakıt:Bazı durumlarda, gaz kelebeği plakası yeterince açılmayabilir veya sıkışmamış olabilir. Bu durum, motorun yanması ve daha fazla benzin veya dizel yakıtın egzoz borusundan damlaması sonucu daha fazla yakıt sağlayabilir.

P2015 kodunu nasıl giderirsiniz?

1. Bilinen sorunların aracınıza uygulanıp uygulanmadığını görmek için önce teknik servis bültenlerini her zaman kontrol etmelisiniz.

   
   

2. P2015 hata kodunu gidermeden önce diğer hata kodlarını kontrol etmelisiniz.

3. Gevşek bir giriş kanalı veya fiziksel hasar gibi belirgin sorunları tanımlamak için giriş ve ilgili bileşenlerin görsel muayenesini yapın.

4. Gaz kelebeği plakasını serbestçe hareket edip etmediğini ve manuel olarak açılıp kapatılıp açılmadığını görmek için kontrol edin. Bu çoğu girişde mümkündür, ancak tüm gaz kelebeği plakaları manuel olarak hareket ettirilemez

5. Emme manifoldu çalışma kontrolü (IMRC) valfini / sensörünü bulun.

6. Vanayı, fiziksel hasar gibi belirgin arızalar için görsel olarak inceleyin.

7. Yıpranmış, hasarlı veya kopmuş kabloları tespit etmek için IMRC valfına giden kabloların durumunu kontrol edin.

8. Konnektörü çıkarın ve korozyon sorunları ve fiziksel hasar açısından inceleyin.

9. Konfigürasyona bağlı olarak, aktüatörü ve sensörü kontrol edin.

P2015 ile İlgili Kodlar

P2005 - Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Kontrolü Açık Sıkışmış

P2006 - Emme Manifoldu Kızağı Kontrolü Kapalı Sıkışmış

P2007 - Emme Manifoldu Kızağı Kontrolü Kapalı Sıkışmış

P2008 - Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Kontrol Devresi / Açık

P2009 - Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Kontrol Devresi Düşük

P2010 - Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Kontrol Devresi Yüksek

P2013 - Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Kontrol Devresi Yüksek

P2015 Emme manifoldu hava kontrol aktüatörü konum sensörü / anahtarı, sıra 1 menzili / performans problemi ile CHERYLTHERESA hakkında yorum yapın
Marka: Hyundai Tucson Model: Dizel Yıl: 2010 Mil: Yaklaşık 194,850 km Motor: 2010 Hyundai Tucson Dizel SUV sahibim. Aşağıdakileri belirten bir tanı koydum: 1. Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Konum Sensörü / Anahtar Devresi Menzil / Performans ...