İçerik
- P0161 kodunun anlamı nedir?
- P0161 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- P0161 kodunun belirtileri nelerdir?
- P0161 kodunu nasıl giderirsiniz?
- P0161 ile İlgili Kodlar
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0161 | Isıtmalı oksijen sensörü (HO2S) 2, sıra 2, ısıtıcı kontrolü-devre arızası | Kablolama, HO2S, ECM |
P0161 kodunun anlamı nedir?
Modern araçlar hem yukarı akış hem de aşağı akış oksijen sensörünü kullanır. Giriş oksijen sensörü (O2S), katalitik konvertörün önünde bulunur. Egzoz gazındaki oksijen konsantrasyonunu belirlemek için kullanılır. Bu bilgi PCM tarafından motor hava / yakıt karışımını kontrol etmek için kullanılır. Sensör, egzozdaki oksijen miktarını çevreleyen hava ile karşılaştırır (sensörde atmosfere maruz kalan bir açıklık vardır). PCM'ye iletilen karşılık gelen bir voltaj üretir. PCM daha sonra bu değere göre enjektör darbesini kontrol eder.
Akış aşağı oksijen sensörü, katalitik dönüştürücünün arkasında bulunur ve dönüştürücü verimliliğini kontrol etmek için kullanılır. Bunu, dönüştürücüyü terk ettikten sonra egzozun oksijen içeriğini kontrol ederek yapar. Bu nedenle, akış aşağı O2 sensörleri katalizör monitörleri olarak bilinir.
Modern araçlar ısıtmalı oksijen sensörleri (HO2S) kullanır. Bu sensörler, sensörü çalışma sıcaklığına daha hızlı bir şekilde getiren bir ısıtma elemanı içerir. Bu, PCM'nin sinyal girişini daha erken, daha hassas yakıt kontrolü ve daha düşük emisyonlar için kullanmasını sağlar. Isıtıcı devresine, motor kranklandığında kapanan bir röle ile enerji verilir. PCM, ısıtıcı devresini izler ve eğer bir sorun bulursa kontrol motorunun ışığını açar.
P0161 kodu, HO2S ısıtıcı Performans Sıra 2 Sensör 2'nin kısaltmasıdır. Bu, PCM'nin akış aşağı oksijen sensörünün ısıtıcı devresiyle ilgili bir sorun tespit ettiğini gösterir. Sıra 2, motorun 1 numaralı silindirin karşısındaki tarafını gösterir. Dört silindirli bir makineniz varsa, sadece bir banka olacak ve bu kodu alamayacaksınız. Diğer bankaya ait ilgili kod P0141 HO2S Isıtıcı Performans Sıra 1 Sensör 2'dir. Bu, PCM'nin sıradaki oksijen sensörü ısıtıcısı sıra 1'de bir sorun tespit ettiğini gösterir.
Oksijen sensörü diyagramı
(Nezaket: samarins.com)
P0161 kodunun genel nedenleri nelerdir?
Özetlemek gerekirse, P0161 kodunun ortak nedenleri şunlardır:
P0161 kodunun belirtileri nelerdir?
Farkedeceğiniz tek şey, gösterge tablonuzdaki yanan bir kontrol motoru ışığıdır. Emisyon testi gerektiren bir yerde yaşıyorsanız, kontrol motorunun ışığı arıza vermenize neden olacaktır.
P0161 kodunu nasıl giderirsiniz?
Bu kod sadece O2 sensör ısıtıcı devresindeki sorunlardan veya sensörün kendisinden kaynaklanabilir.
Tipik olarak, ısıtılmış O2 sensörleri, ikisi ısıtıcı devresine giden ve ikisi sensör için güç ve toprak olan dört kabloya sahiptir. Bu vaka çalışmasında sadece ısıtıcı devresi ile ilgileniyoruz.
Tipik O2 sensör ısıtıcı devresi ve konnektörleri
(Nezaket: alldata.com)
Doğru kabloları test ettiğinizden emin olmak için kablo bağlantı şemasını aracınızdan almak isteyeceksiniz.
İlk önce, O2 sensörü konnektörünü ayırmak ve ısıtıcı devresini güç ve toprak için test etmek istiyorsunuz. Dijital bir multimetre kullanarak bunu yapabilirsiniz.
Aracınız için bağlantı şemasına bakarak, konektördeki hangi pimin güç olduğunu ve hangisinin toprak olduğunu belirleyin. Multimetrenizi volt ayarına getirin. Siyah multimetrenin topraklama ucuna ve diğerinin konektördeki güç beslemesine dokunması, akü voltajına yakın bir okuma görmeniz gerekir. Değilse, O2 sensörünün güç kaynağında sorun var. Devre hatasının nerede olduğunu bulmak için kablo şemasının güç tarafına bakmanız gerekir.
Devrenin toprak tarafını test etmek için, kırmızı multimetre kablosunu akü pozitif terminaline ve siyah ucu toprağa bağlayın. Bir kez daha, yaklaşık 12 voltluk bir okuma görmelisiniz. Aksi takdirde, devre arızasının nerede olduğunu bulmak için kablo şemasının toprak tarafına bakmanız gerekir.
İyi bir güce ve toprağa sahipseniz, yapılacak bir sonraki şey sensörün ısıtma elemanını yüksek direnç veya açık devre açısından kontrol etmektir. Bunu dijital multimetrenizi kullanarak yapacaksınız.
Ölçüm cihazını ohm ayarına getirin. Ardından, sayaç uçlarınızı konektörün sensör tarafındaki her iki ısıtıcı devre pimine bağlayın. Ölçüm aletinizdeki direnç değerinin özellik dahilinde olup olmadığını görmek için servis bilgilerine bakın. Aksi takdirde, sensör içindeki ısıtma elemanı yüksek direnç gösterir ve sensör değiştirilmelidir.
Bu testi yaparken ölçüm aletinizde OL yazan bir okuma alırsanız, ısıtma elemanı açık bir devreye sahiptir. Bir kez daha, bu durumda, sensör değiştirilmelidir.
O2 ısıtıcı eleman direncinin test edilmesi
(Nezaket: 2carpros.com)
P0161 ile İlgili Kodlar
DTC P0030: HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Sıra 1 Sensör 1
DTC P0036: HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Sıra 1 Sensör 2
DTC P0053: HO2S Isıtıcı Direnç Devresi Sıra 1 Sensör 1
DTC P0054: HO2S Isıtıcı Direnç Devresi Sıra 1 Sensör 2
DTC P0135: HO2S Isıtıcı Performans Sıra 1 Sensör 1
DTC P0141: HO2S Isıtıcı Performans Sıra 1 Sensör 2
DTC P0050: HO2S Isıtıcı Kontrol Sıra 2 Sensör 1
DTC P0056: HO2S Isıtıcı Kontrol Sıra 2 Sensör 2
DTC P0059: HO2S Isıtıcı Direnci Sıra 2 Sensör 1
DTC P0060: HO2S Isıtıcı Direnci Sıra 2 Sensör 2
DTC P0155: HO2S Isıtıcı Performans Sıra 2 Sensör 1
DTC P0167: HO2S Isıtıcı Performans Sıra 2 Sensör 3
Kilometreye, motora ve yıla ihtiyacımız var. Başka kod var mı? Onarım ve ayar tarihi nedir? Kötü kedi ise 80k veya 8 yıl federal garanti altındadır. Ancak, kedi kodlarının ana nedenlerinden biri, kötü ayar veya motorun kaçak çalışması veya zengin olması. Ayrıca bazen profesyonel için bir pcm reflash var ...
Bu tahmin oyunları gerçekten can sıkıcı hale geliyor ... bir kodunuz var, ABD'DEN PAYLAŞMAK İÇİN NEDİR ??? P0150? P0153? P0155? P0156? P0161? Sıra 2'deki Sensör 1 veya Sıra 2'deki Sensör 2? Fark yaratır. Kod iyi olurdu. Joe Bu bilgiyi yararlı bulduysan, lütfen destek ...
Kod değiştirme demez veya cat veya o2 sensörleri kötüdür. Ayar nasıl? Motor özledim mi yoksa zengin mi çalışıyorsun? http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Kedi kodları hakkında küçük bir bilgi. :) DTC P0420, P0421 ve P0430 & P0431: Tekleme DTC P'nin Muhtemel Nedenini Kontrol Edin ...
Karım kamyonumu sürüyordu ve biraz buzun üzerindeydi ve biri onu bir direğe itti. Şoför tarafındaki direğe çarkın önünden iyi geçerek gaz doldurma kapısına çarptı. Çeyrek panel boyunca daha çok scs vurmadı. Neyse, bu olaydan sonra, C ...
Motor zengin çalışıyor ya da doğru değil ya da yanlış ateşleme, kedi kodlarının ana nedenidir. Ve bazen 02 sensörler. http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Biraz daha fazla bilgi. :) DTC P0420, P0421 ve P0430 & P0431: Teklemenin Olası Nedenini Kontrol Edin DTC P0420 ve P0421 sıradaki bir katalizör sistemini gösterir ...