İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P0581 | Seyir kontrol sistemi, çok fonksiyonlu şalter girişi A devresi yüksek | Pozitif kısa devre, çok işlevli anahtar, mekanik arıza |
P0581 kodunun anlamı nedir?
ÖZEL NOTLAR: Kod P0581, seyir kontrol sistemini içerdiğinden, profesyonel olmayan teknisyenlerin, bu kodun bir teşhisini / onarımını yapmadan önce, seyir kontrol sistemini açıklayan üzerinde çalışılan uygulamanın el kitabındaki bölümünü dikkatlice okumaları şiddetle tavsiye edilir. .
Etkilenen uygulamadaki hız sabitleme sisteminin en azından temel bir anlayışının kazanılmaması, neredeyse kesinlikle yanlış teşhislere, uygulamanın elektrik sistemine zarar verilmesine, hava yastığının / yastıklarının direksiyon simidine yerleştirilmesine ve parçaların gereksiz yere değiştirilmesine neden olur ve bileşenler.
Profesyonel olmayan teknisyenler, farklı uygulamalara takılan cruise control sistemleri arasındaki önemli tasarım farklılıkları nedeniyle, bu kılavuzun, her koşulda tüm uygulamalar için geçerli olacak ayrıntılı tanı ve onarım bilgilerini sağlayamayacağını da not etmelidir. Bununla birlikte, burada verilen genel bilgiler çoğu profesyonel olmayan teknisyenin çoğu uygulamada P0581 kodunun en yaygın nedenlerini teşhis etmesini ve onarmasını sağlamalıdır.
Ayrıca, bu kodun bazı nedenlerini teşhis etmenin profesyonel sınıf teşhis ekipmanlarının kullanımını veya sadece bayiler için mevcut olabilecek özel aletlerin / ekipmanların kullanılmasını gerektirebileceğini unutmayın. Bu durumlarda, profesyonel olmayan tamircilerden profesyonel teşhis ve tamir için aracı bir satıcıya veya yetkili başka bir tamir atölyesine yönlendirmeleri şiddetle tavsiye edilir.
Hız kontrolünün güvenlik açısından kritik bir sistem olduğunu ve yarı pişmiş veya özensiz teşhis / onarım prosedürlerinin sistemi tehlikeli hale getirebileceğini daima unutmayın. Hız sabitleme sistemleri esas olarak bir aracın hızının kontrolünü üstlenir ve bir sürücünün sistemi devre dışı bırakmasını engelleyen hız sabitlemelerin doğrudan hızlanma sonucu doğrudan ölüm sonucu meydana gelen birçok ölümcül kaza meydana gelmiştir.
Bu nedenle, güvenlik açısından kritik bir sistem üzerinde çalışmaktan hoşlanmayan profesyonel olmayan tamircilere, aracı profesyonel teşhis ve tamir için yönlendirmeleri şiddetle tavsiye edilir. ÖZEL NOTLARIN SONU.
OBD II hata kodu P0581, en sık “Seyir kontrol sistemi, çok işlevli anahtar girişi“ A ”devresi yüksek” olarak tanımlanan genel bir koddur ve PCM (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) tarafından anormal derecede yüksek bir giriş voltajı tespit ettiğinde ayarlanır. seyir kontrolü çok işlevli şalteri. Bu tanımın gereğince, “giriş voltajı”, PCM ile hız kontrol sistemi etkinleştirildiğinde voltajlar birkaç sensör ve alt sistemden türetilen hız kontrol sistemi gibi yüksek giriş voltajları anlamına gelir.
Tipik olarak, direksiyon simidine monte edilmiş cruise control çok işlevli anahtarları, cruise control sistemini kontrol etmek için gereken tüm fonksiyonlar için kontrolleri içerir. Bu kontroller düğmelere / düğmelere-
Yukarıdan, herhangi bir uygulamada cruise control sisteminin etkin / doğru çalışmasının, çok işlevli anahtardan geçen düzinelerce devrenin TÜMÜ'ndeki doğru sinyal ve geri dönüş voltajlarının üreticinin belirtilen değerlerine düşmesini gerektirdiği açık olmalıdır. PCM'ye ulaşırlar.
Bununla birlikte, çeşitli giriş voltajları çok işlevli şalter OK'e ulaşabilirken, bu aynı voltajların, kayan temas tipini büyük ölçüde değiştiren bir "saat yayı" olarak bilinen bir cihazdan akımların geçirilmesiyle gerçekleştirilen PCM boyunca geçmesi gerekir. Daha önce kullanılan sistem. Saat yayları, direksiyon simidinin arkasındaki direksiyon kolonu üzerine oturur ve tipik olarak direksiyon simidinin bir yandan diğer tarafına döndürülmesi sırasında ya da gerilen ya da sıkıştıran, sıkıştırılabilir veya esnek bir iletkenden oluşur.
Bunun avantajı, cruise control çok işlevli şalter (ve diğer direksiyon simidine monte edilmiş kumandalar) arasındaki elektrik bağlantılarının esnek iletkene sabit kalması ve sürekliliğin kayma yüzeyleri arasındaki temasın kalitesine bağlı olmamasıdır. Bununla birlikte, saat yaylarının arkasındaki fikir ses olsa da, fikrin yerine getirilmesi çoğu zaman daha azdır ve çoğu, P0581 kodunun çoğu nedeni değilse, sırayla saat yay mekanizmasındaki başarısızlıklara veya arızalara doğrudan bağlanabilir. , yüksek giriş voltajlarının PCM'ye ulaşmasına neden olun.
Bu tür hatalar, arızalar veya arızalar, saat yay mekanizmasında (veya cruise control sisteminde başka bir yerde) meydana geldiğinde, PCM P0581 kodunu saklar, ancak uygulamaya bağlı olarak, bir uyarı ışığını yakabilir veya aydınlatmayabilir. Ayrıca bazı uygulamalarda, bir uyarı ışığı tetiklenmeden önce üç hata döngüsünün gerekli olduğunu unutmayın.
Aşağıdaki resimde, direksiyondan çıkarılmış tipik bir hız sabitleyici çok fonksiyonlu şalteri gösterilmektedir. Bu durumda direksiyon simidinin direksiyon milinden sökülmesinin gerekli olmamasına ve çok işlevli şalter düzeneğinin yalnızca bir vidayı gevşeterek çıkarılabileceğine dikkat edin, bu her zaman mümkün değildir. Bazı durumlarda, direksiyon simidinin sökülmesi, hız sabitleyici çok işlevli anahtarını sökmenin ve değiştirmenin tek yoludur.
Adım 5
Kod devam ederse ancak tüm sigortalar ve / veya devreler kontrol edilmezse, cruise control devre dışı bırakma anahtar (lar) ını test etmeye hazırlanın. Ancak, yanıltıcı veya yanlış sonuçlar almaktan kaçınmak için üreticinin TAMAMI önerilen test yöntemlerini izlediğinizden emin olun. Elde edilen tüm değerleri kılavuzda belirtilen değerlerle karşılaştırın ve direnç veya süreklilikteki sapma sadece marjinal olsa bile üreticinin özelliklerine uymayan tüm anahtarları değiştirin.
Devre dışı bırakma anahtarı arızaları, belki de P0581 kodunun en yaygın ikinci nedenidir, bu nedenle, hatalı bir devre dışı bırakma anahtarı bulunursa, onu ucuz, satış sonrası bir parça ile değiştirmeye dikkat edin. Satış sonrası parçalar nadiren (hiç değilse) OEM parçalarla aynı performansı, güvenilirliği ve dayanıklılığı sunar.
Onarımlar tamamlandıktan sonra tüm kodları silin ve kodun dönüp dönmediğini görmek için aracı en az bir sürüş çevrimi için çalıştırın (hız kontrol sistemini etkinleştirmeyi de dahil ettiğinizden emin olun).
6. adım
5. adıma kadar olan ve P0581 kodunu her on dokuz örnekte dokuz durumda çözerken, onuncu örnek, çok işlevli düğmeyi direksiyon simidinden çıkarmayı veya terminaldeki terminallere erişmek için direksiyon simidini çıkarmayı gerektirebilir. Anahtar ve PCM arasındaki devrelerde direnç, süreklilik, toprak ve referans voltajlarını test etmek amacıyla çok işlevli anahtar.
Profesyonel olmayan tamirciler için bu görevleri başarıyla yerine getirmek mümkün olsa da, taşıtların elektrik sisteminde hasar oluşması veya daha da kötüsü, direksiyonun ne zaman ve hangi zamanlarda kişisel yaralanmaların meydana gelebileceği ihtimalinden dolayı önerilmez. hava yastıkları istemeden dağıtılır.
Bu nedenle, bu noktada yapılacak akıllıca seçenek, aracı profesyonel teşhis ve tamir için yönlendirmek olacaktır, ancak tanı / onarım prosedürünü kendi başlarına sürdürmeyi tercih eden profesyonel olmayan teknisyenler, SADECE kılavuzda verilen talimatları izleyerek yapmalıdırlar ve o zaman sadece TAMAMI süreci başarılı bir şekilde tamamlama yeteneklerinden emin ise.
P0581 ile İlgili Kodlar
