İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P1353 | Tekleme Silindir 6, Yakıt Kesmeli (BMW, MINI) Ateşleme Kontrol Modülü Çıkışı Yüksek / Darbe Topraklanmış Silindir 3 Olduğunda Tespit Edildi (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Ateşleme Bobini B Birincil Devresi (FORD, MAZDA) # 3 MF Sinyal Hattı Açık (HYUNDAI) |
P1353 için Diğer Üretici Özel Tanımlar
Ateşleme Bobini B Birincil Devresi (Ford)Ateşleme Kontrol Modülü Çıkışı Yüksek / Darbe Topraklandığında Silindir 3 (GM) Tespit Edildi
Rölanti Devri Kontrol Valfı Kapatma Solenoidi Kontrol Devresi Elektriği (BMW)
Ateşleme Kontrol Modülü Çıkışı Yüksek / Darbe Topraklanmış Silindir 3 (Buick)
Ateşleme Kontrol Modülü Çıkışı Yüksek / Darbe Topraklanmış Silindir 3 (Cadillac) Olduğunda Tespit Edildi
Ateşleme kontrol modülü (ICM) ateşleme bobini 3 devre voltajı yüksek (Chevrolet)
# 3 MF Sinyal Hattı Açık (Hyundai)
Ateşleme bobini B, primer devre arızası (Land Rover)
Ateşleme bobini 2, primer devre arızası (Lincoln)
Ateşleme bobini 8 - ana devre arızası (Mazda)
Tekleme Silindir 6, Yakıt Kesmeli (Mini)
Ateşleme kontrol modülü (ICM) ateşleme bobini 3 devre voltajı yüksek (Oldsmobile)
Ateşleme teşhis modülü, silindir 3 - sinyal yok (Saab)
Ateşleme bobini, silindir 2, birincil - sinyal yüksek (Volvo)