İçerik
- U0100 Kodu Nedir?
- U0100 kodunun genel nedenleri nelerdir?
- U0100 kodunun belirtileri nelerdir?
- U0100 kodunu nasıl giderirsiniz?
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| U0100 | Veri yolu: motor kontrol modülü (ECM) A - iletişim yok |
U0100 Kodu Nedir?
Bu kod, motor kontrol modülü ile araçtaki diğer kontrol modülleri arasındaki iletişim devresiyle ilgilidir. Bu iletişim devresine en çok Denetleyici Alan Ağı veri yolu iletişimi ya da basitçe CAN veri yolu adı verilir. Bu CAN veriyolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz motor kontrol modülü ile iletişim kuramayabilir.
CAN veri yolu iletişim sistemi aracın her yerine bağlanmıştır, ancak bu kod için kendimizi CAN C veya yüksek hızlı CAN olarak da tanımlayacağız, bunlar ayrıca kaput altı veya araç altı CAN veri yolu olarak da adlandırılabilir. tipik olarak bu ağ üzerinde iletişim kuran kaputun altında veya aracın altında bulunabilir.
Bu kodun ayarlanmasına neden olan, bir veya daha fazla modülün, iletişim kurabildiğinden veya “check-in” yapabildiğinden emin olmak için, CAN C üzerinde ECM / PCM ile iletişim kurma görevine sahip olmasıdır. Check-in yapamıyorsanız, bir veya daha fazla modül U0100 kodunu belirli bir zamanda ECM / PCM ile konuşma yeteneğini kaybettiğini belirtmek için ayarlayabilir. Bu kod genellikle bir “hafıza” kodudur veya geçmişte meydana gelen ve endişelenecek bir şey olmayabilir. Kod geri gelmeye devam ederse, modüllerin neden ECM / PCM ile iletişimi kaybettiğini anlamak için daha fazla kontrol gerekecektir.
U0100 kodunun genel nedenleri nelerdir?
U0100 kodunun belirtileri nelerdir?
U0100 kodunu nasıl giderirsiniz?
Karoseri panellerine yırtılmadan önce, aracınıza teknik servis bültenlerini (TSB) her zaman kontrol etmek iyi bir uygulamadır. Araç üreticisinin, aracınızla ilgilendiğiniz belirli bir problem için bilinen bir sorunu olabilir ve yanlış yola girmeden önce kontrol etmeniz gerekir.
Ardından, hata kodlarına erişip erişemediğinizi kontrol edin. Aksi takdirde, Yüksek Hızlı CAN veriyolunun teşhis edilmesi gerekecektir. Arıza kodlarına erişebiliyorsanız, başka bir tanı arıza kodu olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri modül iletişimi ile ilgili ise, koda bağlı olarak, önce onları teşhis etmeniz gerekebilir. Herhangi bir modül haberleşmesi ile ilgili diğer sistem kodları iyice teşhis edilmeden önce bir teknisyenin bu kodu teşhis etmesi durumunda yanlış teşhis olduğu bilinmektedir.
Tarama aletiniz arıza kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden yalnızca bir tanesi U0100 ise ECM / PCM'ye erişmeyi deneyin. ECM / PCM'den kodlara erişebiliyorsanız, U0100 kodu aralıklı veya bir bellek kodudur. ECM / PCM kodlarına erişemiyorsanız, diğer modüllerin ayarladığı U0100 kodu etkindir ve sorun şu anda vardır.
En yaygın başarısızlık, güç kaybı veya topraklamadır.
ECM / PCM'yi bu araçta çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. ECM / PCM'nin tüm zeminlerini kontrol edin. Toprak bağlantı noktalarının araçta nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, çıkartın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su çözeltisi alın ve her ikisini de, konektörü ve bağlandığı yeri temizleyin.
Güçleri ve temelleri kontrol ettikten sonra, herhangi bir onarım yapıldıysa, tanılama sorun kodlarını bellekten silin ve U0100 kodunun geri gelip gelmediğini veya ECM / PCM ile iletişim kurulup kurulmadığını kontrol edin. Kod geri dönmezse veya iletişim yeniden kurulursa, sigortalar / bağlantılar büyük olasılıkla sizin sorununuzdu.
Kod dönerse dijital volt ohmmetre (DVOM) gerekir. Sayacı ohm değerine ayarlayın. Ohmmetrenin bir ucunu datalink konektörünün 6 nolu bağlantı ucuna (tarama aletinizin taktığı konektöre) ve ohmmetrenin diğer ucunu pim 14'e yerleştirin. 60 ohm +/- 1 ohm değerinde bir okuma almalısınız. 120 ohm değerinde bir okuma alırsanız, Yüksek Hızlı CAN (CAN C) bus devresi, Bus + devresinde, Bus devresinde veya ECM / PCM'de dahili olarak açıktır. (Bu özel adım çoğu sistem için geçerlidir ancak tüm sistemler için geçerli değildir.)
Daha sonra, en önemlisi ECM / PCM konektörü olmak üzere, aracınızdaki CAN C veri yolu iletişim bağlantılarını bulun. Belirli bir kontrol modülündeki konektörü sökmeden önce negatif akü kablosunu çıkarın. Yerleştirildikten sonra, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Sürtünme, sürtünme, çıplak teller, yanık noktalar veya erimiş plastik için arayın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Paslanmış veya yanmış gibi görünüp görünmediklerini kontrol edin. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, herhangi bir parça mağazasında elektrik kontağı temizleyici alabilirsiniz. Bu mümkün değilse, temizlemek için biraz sürtünme alkolü ve hafif plastik kıl fırçası bulun. Daha sonra hava kurumasını bekleyin, bir miktar dielektrik silikon bileşiği elde edin (ampul soketleri ve buji telleri için kullandıkları aynı şeyler) ve bazılarını terminallerin temas ettiği yere yerleştirin.
İletişim hala mümkün değilse veya modül iletişimiyle ilgili hata kodlarını temizleyemediyseniz, geriye kalan tek şey eğitimli bir otomotiv tanı uzmanından yardım almaktır.