P0745 - Şanzıman yağ basıncı (TFP) solenoid devresi arızası

İçerik

• P0745 kodunun anlamı nedir?
• P0745 kodunun genel nedenleri nelerdir?
• P0745 kodunun belirtileri nelerdir?
• P0745 ile İlgili Kodlar

Arıza Kodu	Arıza Yeri	Muhtemel nedeni
P0745	Şanzıman yağ basıncı (TFP) solenoidi devresi arızası	Kablolama, TFP solenoidi, ECM / PCM! TCM

P0745 kodunun anlamı nedir?

Şanzıman veya transaks hidrolik pompa basıncı, (PWM (darbe genişlik modülasyonlu)) adı verilen bir selenoid tarafından kontrol edilir (canlandırmaya bakınız): TFP (Transmisyon Sıvısı Basıncı) solenoidi, EPC (Elektronik Basınç Kontrolü) veya PCS (Basınç Kontrol Solenoidi), VFS (Değişken kuvvet solenoidi) veya sadece FM (Motor Gücü). Bu solenoid, HAYIR (normalde kapalıdır), bu da yüksek ayar basıncı ile sonuçlanır (yukarıya bakınız animasyonlar) açık ve ayarlanmamış. Yaklaşık 1 amp'lik akım, solenoidin açılmasını, hidrolik basıncını düşürmesini ve düzenlemesini sağlar. Bu basınç solenoidi PWM'dir (Darbe Genişliği Modüle Edilmiştir), bu nedenle görev döngüsü ne kadar yüksekse, akım o kadar yüksek ve basınç ne kadar düşük ve görev döngüsü o kadar düşük, akım o kadar düşük, basınç o kadar yüksek olur. Görev döngüsü, solenoidin açık kalma süresi karşısında açık olduğu zamandır, bu nedenle% 90 oranında bir çalışma döngüsü solenoidin zamanın% 90'ında olduğunu gösterir. EPC, eski mekanik basınç regülatör valfini değiştirdi.

DTC P0745, şanzıman yağ basıncı solenoidi arızalandığında, çoğu durumda sorun solenoidin elektrik parçası olmadığında ayarlar; sorun genellikle solenoidin mekanik fonksiyonunu engelleyen veya akışkanın transmisyon valfı gövdesi boyunca akışını engelleyen yabancı maddedir. Hat basıncı solenoid valfı, TCM'den (Şanzıman Kontrol Modülü) veya PCM'den (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) gönderilen sinyale yanıt olarak sürüş koşuluna uyması için yağ pompası tahliye basıncını düzenler.

NOT: Tarama aletinizle birlikte bir 700 serisi şanzıman / tahrik hattı DTC (Diyagnostik Hata Kodu) bulduğunuzda, Şasi (C kodları), İletişim (U Kodları) ve Karoser sistemleri (B- gibi diğer DTC serilerini de kontrol etmeniz gerekir. Kodlar), sadece “P” altında veya motorlar ve transmisyonlar / transakslar içeren güç aktarma kodları altında değil. Bunlar genel bir tarama aletinde gösterilmeyebilir.

DTC P0745, PCM / TCM'nin elektronik basınç kontrol solenoidi devresinde bir problem tespit ettiği zaman ayarlar. Bilgisayar kontrollü otomatik şanzımanlar, vites değiştirme ve TCC'nin (tork konvertör kavraması) çalışmasını sağlamak için değişken miktarda hidrolik basınç kullanır. Şekil 1, bir TFT devresinin basitleştirilmiş bir bağlantı şemasını göstermektedir.

Şekil 1 Trans Akışkan Basınç Kontrol Devresi

P0745 kodunun genel nedenleri nelerdir?

Düşük, kirli veya kirli şanzıman yağı Şanzıman yağı çok kirliyse, şanzıman yağının değiştirilmesi ve mümkünse daha fazla tanı için şanzıman kabının çıkarılması önerilir.

Şanzıman tavasındaki aşırı döküntü veya metal parçacıklar, şanzıman mekanik arızası olduğunu ve şanzımanın yeniden yapılması ya da değiştirilmesi gerektiğinin bir göstergesi olabilir.

Arızalı basınç kontrol solenoidi

Hat basıncı solenoid valfı kablo demeti açık veya kısa devre

Hat basıncı solenoid valfı devresi zayıf elektrik bağlantısı

Şanzıman yağı geçişlerinin içindeki sıvı tıkanıklıkları

Mekanik iç iletim hataları

Arızalı PCM veya TCM ama bu nadir

P0745 kodunun belirtileri nelerdir?

MIL (Arıza Gösterge Lambası) kayıtlı geçmiş P0745 ile yanar

TCC devreye giriyor / devreden çıkıyor

Durma noktasına geldiğinde motor dururken devre dışı bırakma fonksiyonu

Sert kaydırma, şanzıman kayması, şanzıman aşırı ısınması

Yakıt verimliliği sorunu

P0745 ile İlgili Kodlar

İletim kayma kodları, DTC P0894 gibi sık sık bu koda eşlik eder

sentra 04 travesti soru
4 HIZLI OTOMATİK İLETİM HARSH 1-2 SHIFT VE / VEYA DTC P0745 SINIRLI UYGULAMALI ARAÇLAR: 2003 - 2005 Altima (L31) 2003 - 2005 Sentra 2003 - 2004 Maxima (A33 ve A34) 2004 Görev (V42) UYGULAMALI TARİHLER: Arasında Yapılan Araçlar: 1 Aralık 2002 ve 27 Ağustos 2004 UYGULAMALI İLETİŞİM: 4 hızlı A / T: ...