İçerik
| Arıza Kodu | Arıza Yeri | Muhtemel nedeni |
|---|---|---|
| P1397 | Motor Hızı Tekerleği Uyarlama Sınırına Ulaşıldı (AUDI, VOLKSWAGEN) Eksantrik Mili Konum Sensörü B Devre Sıra 1 (BMW, MINI) Tekerlek Hız Sensörü 2 G Sensörü Devresi Düşük Gerilimi (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Kendi Kendine Test Aralığı Dışında Sistem Gerilimi (FORD, LINCOLN, MERCURY) WSSD Zorlu Yol (SUZUKI) |
P1397 için Diğer Üretici Özel Tanımlar
Kendi Kendine Test Aralığı Dışında Sistem Gerilimi (Ford)Tekerlek Hız Sensörü 2 G Sensörü Devresi Düşük Gerilimi (GM)
Krank mili pozisyon (CKP) sensörü / motor devri (RPM) sensörü - kontrol limitine ulaşıldı (Volkswagen)
Krank mili pozisyon (CKP) sensörü / motor devri (RPM) sensörü - kontrol limitine ulaşıldı (Audi)
Giriş eksantrik mili kontrol sistemi, Sıra 2 - ECM çıkış aşaması (BMW)
Tekerlek Hız Sensörü 2 G Sensörü Devresi Düşük Gerilimi (Buick)
Tekerlek Hız Sensörü 2 G Sensörü Devresi Düşük Gerilimi (Cadillac)
Bozuk yol sensörü - sinyal arızası (Chevrolet)
Sistem gerilimi - kendi kendine test aralığı (Lincoln)
Sistem gerilimi - otomatik test aralığı dışında (Mazda)
Eksantrik mili konum (CMP) sensörleri - arıza (Mercedes-Benz)
Sistem gerilimi-kendi kendine test aralığı (Cıva)
Eksantrik Mili Konum Sensörü B Devre Sıra 1 (Mini)
WSSD Zorlu Yol (Suzuki)